Reprise du message précédent :
Bonjour à tous,
 
Merci Alex de Rennes.
 
Je ne vois que des C5 Bachées sur des Camions sur Rennes !!  
 
Je me sens encore un peu seul. Mais c'est bon d'avoir un peu d'exclu de temps en temps.
En tout cas je souhaite que sur Rennes PSA-Citroën se porte mieux (et ailleurs en France).
 
Donc une semaine de + au compteur !
 
Toujours RAS. Toujours un régal.
 
Citroen devrait nous écouter   , surtout les gros rouleurs comme moi. La Prochaine mouture sera parfaite si Citroen nous écoute   . C'est quand même nous qui les utilisons les voitures...    
 
Petit conseil aux futurs acquéreurs :
prenez le détecteur d'obstacles avant et arrière. Vu le gabarit c'est indispensable et en plus il est très bien.
J'ai testé la fonction "créneau" : c'est magiique. Ca marche très bien.
 
Voilà voilà.
 
A + sur le Forum C5
 
 
 
 

Bonjour à tous,
Je roule depuis 1974 en Mercédès et en BMW.Aujourd'hui,à cause de problèmes de fiabilité avec Mercédès et de problèmes de
confort avec BM; je suis tenté par une Citroen C5 138ch Bte auto.
Pensez vous que je serai satisfait et quel taux de remise puis-je obtenir.J'habite près de Rouen (76) mais je peux me déplacer.
D'autre part,à côté de mon domicile, se trouve une agence Aramis. Est ce intéressant ?
Merci.

 
Bonjour alex
 
je propecete et fait pas mal de comparaison sur une C5 tourer 138 HDi dynamique que je souhaite acheter ....et si j'ai bien compris tu es commercial sur Rennes
aurais tu des propositions a me faire en MP
 
Cordialement

 
Bonjour  
 
Je prospecte pour achetr une c5 tourer dynamqieu 138 ch Hdi avce le pack automatique. Les concesionaires ne font pas grand chose 10% voire 11% dans les meilleurs des cas... et même pas la peine de discuter sur la reprise de mon véhicule
 
je suis interesse pas toutes propositions en MP
 
Bien cordialement

Bonjour,
 
j'ai une C5 tourer HDI 2 l BVM6 confort en voiture de fonction ... Je voulais simplement réagir aux personnes qui comparent cette voiture à une Audi A4 ...  
Cessons un peu la démagogie ! Je viens de récupérer une nouvelle Audi A4, 1,8l TFSI pour mon épouse ... et bien, les 20% d'écart de prix se ressente dès les premiers kilomètres !!  
 
Je ne dis pas que je ne suis pas satisfait de ma voiture française, mais de là à la comparer à la qualité de finition d'une Audi, il y a un pas à ne pas franchir !! Ce sont souvent des détails qui font la différence ... par exemple le grain du tableau de bord de la C5 est très vilain ... la couleur orangée de l'afficheur se trouvait déjà sur des voitures il y a 15 ans, et ... impossible de trouver chez Citröen des surtapis (non livrés en standard aevc une voiture valant de l'ordre de 30.000 € !!) de la même couleur que la moquette de la voiture (c'est à dire tout simplement noir !!) !! Par ailleur, je trouve également que les sièges velours ne sont de loin pas du niveau des allemandes ... notamment au niveau des réglages où l'on a l'impression que les fesses sont plus basses que les cuisses ...
 
Elle dispose de plein de qualité : volume, tenue de route, confort des suspensions hydro ....
 
Si je mets en relation un prix inférieur ... je suis plutot satisfait de ma C5, mais que l'on arrête de comparer des chèvres et des choux ! Voici pour mon coup de gueule, et que ceux à qui ma prise de position ne plait pas, se rendent tout simplement dans une concession Audi pour vérifier objectivement !!
 

Le gros point noir pour moi sur la nouvelle Audi A4, c'est sa ligne que je'aime moins que C5 II Sinon pour la finition, je trouve pas que les 20% de plus soient justifier L'épaisseur des vitres de l'A4 d'ailleurs fait peur, compare un jour avec la C5 tu va voir

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

 
Mon mari est artisan et grâce à la carte Kbis  on obtient une réduction automatique de 4 000€ contre 2 000 € pour un particulier sur un C5 tourer neuve.

 
 
Bonjour,
 
Je vais recevoir cette semaine ma C5 tourer HDI 140cv en version "exclusive + nouveau GPS, voilà à quelles conditions je l'ai acquise:
 
 
1/ Reprise de mon ancienne C5 2001 break exclusive elle aussi, 110.000 kms côte argus :3800 euros, reprise 4500 euros + 12,3% de remise sur le véhicule neuf... Pas mal je trouve et cela sans discution de marchand de tapis. Au premier contact la proposition était de 3800 Euros de reprise, soit la côte Argus sans déduction et 10% de remise... Ils se gardent toujours une marge de manoeuvre, normal . Un conseil si vous devez demander une reprise de votre véhicule, présentez le très propre.

Bonjour,
 
je viens de recevoir mon C5 170HDI FAP Tourer Tendance avec Hydractive, navigation My Way, Xenon, Afil et radars parking AV, AR et latéraux, neuf commandé sur catalogue pour 27.485 EUR TTC chez Citroen en Allemagne soit 21,3% sur le neuf (en paiement comptant). En financement Citroën (leasing) le calcul se serait fait avec un discount de 2.200 EUR supplémentaires!
Je l'ai prise en blanc, couleur très tendance en Allemagne et donc pas de surplus peinture métalisée!
 
Il faut aller voir les concessionaires allemands en bordure de frontière surtout pour des véhicules français car les discounts vont de 16 à 25% selon les modèles.
Pour mon père j'ai obtenu 18% il y a 2 ans sur un 407 HID 140 FAP llargement mieux équipée que la version française, idem pour mon bof avec un grand espace V6 TDI (22%)
 
De plus les concessionaires s' occupent de tout jusqu'à l'immatriculation (Alsace).