Amis de la Sax' bonjour    
 
Ma moitié est l'heureuse propriétaire d'une saxo 1.1i bic    
 
La titine est de 2001, achetée en 2003 à 60000 et vient de passer les 90000 sans encombre    
 
Depuis que nous l'avons je me suis occupé de l'entretien courant (vidange tous les ans, plaquettes, pneus...)
 
 
Qu'est-ce qui doit être fait ? La courroie de distribution çà attends les 120000 ou il faut la changer car plus de 5 ans ?
 
   
 
 
 
 

Attend 100000 km, tu verras si elle a des signes de faiblesse.

Pour l'instant elle tourne nickel
 
J'ai aucune idée de combien çà peut couter à changer    
 
Je me dis çà serait l'occasion de faire un changement de liquide de refroidissement et de liquide frein  

200 euro environ pour la réparation

Bonjour,
 
La courroie il ne faut pas attendre : 5 ans c'est la limite, elle va commencer à se craqueler et elle peut casser d'un coup : après bonne chance pour refaire le moteur ...
 
Pour la courroie de saxo essence, c'est 110 000 km MAX ou 5 ans.
 
Ca coûte entre 300 et 350 Euros chez un garagiste Citroën, et environ 200 à 250 chez un centre auto (déconseillé ...) pour changer la courroie de distrib et la pompe à eau.
Il faut y mettre le prix car c'est l'élément vital du véhicule.
 
@ +++

Un conseil attend pas, j'ai eu la courroie cassee à 103000 km et cela ma couté 1800 sur paris.
Ca ne sert à rien d'attendre
 
 

Salut! effectivement, il est préférable que ce soit citroën qui remplace la courroie crantée et la pompe à eau par la même occasion! Ils connaissent parfaitement la marque !!
Pour ce type d'intervention, il faut en effet compter 350 euros.

... ... idem, ne pas attendre la dernière limite! Quand ça claque, ça coûte la peau des fesses!