Reprise du message précédent :
j'ai une citroen C3 achetée en août 2006.. A l'heure actuelle, elle a à peine un peu plus de 10000kms. J'étais ravie de cette voiture jusqu'à ce que je fasse faire la révision cette année en juillet 2008 dans le garage citroen qui me l'avait vendue.  Coincidence ou pas,depuis, j'ai des problèmes de perte de direction assistée. Au début, sur les conseils de mon garagiste, j'éteignais le moteur et en rallumant la direction fonctionnait à nouveau.. puis le problème continuant mon garagiste a effectué le changement du calculateur. Je croyais en avoir fini mais non depuis vendredi cela recommence. Donc je reprends contact dès lundi avec CITROEN... Affaire à suivre.
 
ET JE SUIS EFFAREE EN LISANT FORUM : soit disant d'après le garagiste j'étais "tombée" sur un mauvais numéro mais ce n'était pas grave. Je constate que je ne suis pas la seule à patir de ce désagrément donc je ne me gênerai pas pour le lui dire.. ET LUI CONSEILLER DE LIRE VOTRE FORUM!!!!

Mais le probleme surtout ,c'est qu'ils ne savent pas d'où vient réellement le problème car c'est une direction trés moderne pour l'époque sur une si petite voiture (assistance variable à le vitesse electrique) et que cette panne peut etre causée par plusieures sources !

Mais comment on peut constater qu'on a perdu la direction assistée?

Quand c'est tout dure, un direction de camion quoi !

 
Sur la voie expresse à 110 km/h, quand y'a plus de direction assistée ça se remarque très vite, j'en ai fait l'expérience  
 
Sur ma Virginmega, le calculateur a été changé vendredi dernier, pour le moment ça a l'air de tenir

 
 
j'ai eu le même problème, sans que les roues soient braquées, mais la manipe fonctione   , pour le moment, si ce problème revient je ne manquerais pas de vous le faire savoir !!!  
voilà le genre de réponce que j'aime un prb, une solution,sans bla bla ,simple et efficace    
bravo invitsylvaiw

bonjour,
pouvez vous me donner les points de masse à vérifier pour aussi une panne d'assistance de direction sur C3
 
Merci

Tu en as un sur la joue d'aile à coté du bac à batterie et une en dessous du bac mais pour moi ,les points avaient l'air ok !

bonjour
j'ai rencontré le meme probleme de blocage de direction sur ma c3 de 2006 avec 93000km.
citroen m'a changé le boitier de direction pour une facture de prés de 1000euros.
est ce que je peux exercer un recours auprés de citroen?
est ce que quelqu'un a deja essayer un recours aupres de citroen? est ce que cela a marché?
merci

Quand ma mère a eu ce problème le mécanicien n'a rien trouvé d'anormal (problème aléatoire)  mais 1semaine plus tard il nous rappeler car il avait eu un retour de citroen france lui demandant de vérifier les masses du véhicule. après une journée au garage et de nombreuses masses de refaite ma mère n'a jamais eu de problème.
pour le tarif je ne sais pas car elle était en contrat maintenance

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

bonjour
 
Bonjour
Ma femme a acheté une c3 sensodrive d'occasion (de 2004 ). La voiture n'est plus garantie depuis 15 jours que la direction assité c'est tout bonnement arreté hier en plein virage. Faut précisé qu'elle conduit avec une boule sur le volant. J'ai pris le volant et en conduisant comme ma femme c'est devenu très dangereux car faut forcer beaucoup plus qu'avec les 2 mains.
 
On a rdv Mardi chez citroen on attend ce qu'ils vont nous dire

J'ai une C3 HDI pack clim de 2006. Achetée d'occasion dans un garage Citroën. 70000kms actuellement. Panne de direction assistée à 3 reprises. Je suis en train de constituer un dossier pour que Citroën prenne en charge la réparation à 100 %, ils me proposent 80% (260€ pour moi), elle n'est plus sous garantie. Je travaille pour UFC Que choisir, la lettre recommandée AR partira la semaine prochaine.

bonjour ponozka
pourrais tu m'envoyer une copie de la lettre que tu vas leu adressé car je voudrai aussi faire une reclamation suite à la réparation et au prix exhorbitant facturé.
merci d'avance

slt
j'ai Ht en 2005 une c3 pluriel HDI neuve (entretenue citroen)et depuis 6 mois environ j'ai ... comme beaucoup.... la direction assistée qui se desactive inopinément. j'ai effectué plusieurs recherches a ce sujet et je me suis apperçu que mon cas n'est pas isolé.  
ce qui represente un sacré dangé lorsque ceci se produit en plein virage (histoire vecue).
il n'y a pas de rappel de citroen afin de remedier a ça.
j'ai donc decidé d'ecrir un corrier a Citroen afin de leur faire part de ce souci et du nombre de voitures consernées d'ou le risque iminent d'accident pour chacun d'entre nous.
Afin de pouvoir elaborer ma requette il me faut des temoignages de votre part. merci de me repondre par votre volonté.
 Plus on est de personnes a revendiquer et plus notre impact sera grand et nos chanses que citroen reconnaisse ceci comme pb existant sur c3.
MERCI A VOUS

 
 
Bonjour,
j'ai le même problème. La DA est parti au milieu d'un virage.....selon citröen je dois changer le calculateur. La voiture est de 2006, moi je l'ai acheté il y a deux ans, elle a 35000KM...et je dois payer 1600 CHF? Le constructeur veut prendre en charge une infime partie car elle n'est plus sous garantie. Je comptais aussi envoyer une lettre, peux-tu me conseiller quelque chose pour le dossier? Merci et bonne chance!
Claudia

bonjour,
j'ai envoyé un courrier rec avec A/R iul y apres de 8 jours, je n'ai tjrs pas de courrier en retour.
des que j'ai qqch, je ne manquerai pas de te le dire sur le site.  

bonjour,
j'ai moi aussi fait partir un courrier en recommandé, la semaine derniere pour ce meme probleme.
dans mon courrier, j'ai mis que la panne n'était pas un cas isolé et que je disposai de plusieurs témoignages le justifiant.
je vous indiquerai moi aussi le retour que j'ai eu.
En fonction de la réponse, j'aurai peut etre besoin de témoignages des personnes a qui c'est arrivé.
je veux bien en contrepartie aussi témoigner pour votre dossier.

slt, cela fait pres de 3 semaines que mon courrier est parti et je n'ai toujours pas de nouvelles de ce courrier par citroen. je vais de nouveau faire partir un courrier en stipulant que c'est un deuxieme envoi sans reponses au premier. quoi qu'il adviennt, je vous tiens au courrant

 
bonjour, j'ai exactement la même voiture avec le même problème. le garagiste veut changer le calculateur pour la modique somme de 900 euros!!
vous est-il possible de me faire parvenir par mail copie de votre courrier : vuillaume.laurent@wanadoo.fr
merci d'avance

Allez, un de plus...
 
Bonjour,
 
Quant à moi, j'ai une C3 pack clim achetée neuve en 2006, 97.000km à ce jour. Depuis un petit moment, je trouvais que la direction était devenue un peu "bizarre", comme si il y avait un petit décalage entre le moment où je tourne le volant et le moment où les roues tournent elles aussi, et puis j'ai commencé à entendre un grincement curieux avec des vibrations dans le volant, surtout à l'arrêt après avoir freiné à un stop ou à un feu rouge par exemple, et dans les pentes aussi.
 
Finalement depuis hier, il y a carrément des à-coups dans le volant alors que je suis en plein virage ou dans un rond-point... Quelques frayeurs tout de même... Et enfin, ce midi, en sortant d'un parking, la direction résiste carrément et devient très dure. Le temps de m'en sortir en conduisant ma C3 comme si c'était un semi de plusieurs tonnes, de reprendre un peu de vitesse sur la route, et ça s'est rassoupli un peu, mais par contre au moindre ralentissement, notamment sur les ronds-points, ça recommence et ça devient subitement compliqué à conduire.
 
J'ai déjà une demande de dédommagement en cours auprès du service clientèle de Citroën parce que le joint de culasse a lâché après seulement 3 ans à moins de 100.000km et pour une voiture de plus 12.000€, je trouve que c'est abusif. Evidemment, la garantie s'est arrêtée l'an passé... Pas de réponse pour l'instant après presque 3 semaines. Du coup, je vais appeler pour ajouter ce nouvel élément à mon dossier de réclamation.
 
Personnellement, c'était la première fois que j'achetais une Citroën, ça sera aussi la dernière. Je m'aperçois par ailleurs que les Kia vendues à côté de chez moi, pour moi de 10.000€ sont garanties d'office 5 ans sans avoir à payer de surplus.
 
A plus tout le monde,
 
Seb

Bonjour, pour ma part j'ai une C3 1.4 HDI, achetée début 2003, moteur remplacé au bout de 108 000km (presque à la fin du contrat 5 ans ouf c'est citroen qui a tout payé bien fait) et maintenant j'ai 160 000km au compteur (donc moteur 50 000km) et ces 2 dernières semaines j'ai eu ce problème de direction assistée...
 
Quand citroen a changé mon moteur, le calculateur a t-il été changé?
 
En tout cas les deux fois où j'ai eu le volant dur, je me suis arreté sur le coté, j'ai éteint le moteur et redémarrer et voila c'est passé, maintenant j'espère que ça me fera pas ce problème à 130 sur autoroute ou 110 sur voie express car je roule beaucoup... en tout cas sur les 2 fois où j'ai eu ce petit problème c'était pas en cours de route, mais dès que je partais.
 

Bonjour.
 
Ne laissez pas le constructeur faire sa loi.
Certains (vu sur les forums) ont eu de graves accidents à cause d'une DA bloquée.
 
Débarrassez-vous de ce corbillard !

Bonjour,
Pendant quelques jours il y avait un grincement quand je tournais le volant de ma C3 HDI de 2005. Et ce matin j'avais du mal à tourner le volant, comme si je n'avais plus la direction assistée. Heureusement c'était à petite allure. J'ai déposé la voiture chez le garagiste et je prends maintenant connaissance des messages de ce forum. Le garagiste a commencé à me parler de la crémaillère. Je ne sais pas trop quoi penser...des idées?
Merci

Perso ma voiture est une C3 Virgin Mega 1.4i de 2007, la direction etait morte au bout de 50 000km, j'ai du payé 450€, parce qu'ils ont baissé le prix de 50%  
 
Mais je vais écrire un nouveau recommandé pour me plaindre et pour me faire rembourser parce que c'est degueulasse, et aussi parce que j'ai récupéré ma C3 la semaine dernière et que je l'ai remise au garage parce que le boitier électronique des phares est mort...
 
Si vous avez une C3 qui fonctionne, VENDEZ LA AVANT QUE CA NE SOIT PLUS LE CAS !

La gestion électrique de la direction étant loin d'être indispensable, on se demande l'intérêt de mettre de la technologie non maîtrisée et onéreuse sur une pauvre C3.
Autant mettre des solutions fiables qui durent le vie du véhicule, et moins risquées en sécurité.