Vas-y doucement au début car avec si peu de kilomètres au compteur sur une aussi grande période de temps, le moteur ne s'est pas libéré comme un Diesel devrait l'être.
Oublie pas les conseils traditionnels :
- dès que le moteur est démarré, roule sans monter dans les tours (=conduite sur le couple)
- attendre que l'aiguille de la température d'eau soit à 90°C depuis quelques minutes pour être bien sûr que le moteur est à température
- attendre 30 secondes avant de couper le contact pour être sûr que le turbo n'est plus en train de tourner à des régimes trop élevés (100000 trs/min à fond un turbo...
Si tu n'attends pas, il ne sera plus lubrifié)
Allez, bonne route ! Je connais très bien cette voiture et c'est une chouette voiture.
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Renaultboy, le 24/05 : "Les vieux lourdaux iront quand à eux vers la balène C5.2 avec sa dégoulinure immonde de chrome..."