Je suis pas mécano mais je viens de le faire sur ma 309 moteur TU (même que sur la Zx sauf erreur...)
C'est très facile, il suffit de le debrancher, et d'enlever les trois grosses vis de fixation et ça vient...inversement pour remonter, le seul truc qui est chiant c'est que ca se passe a l'arrière du moteur, tu vas peut etre devoir enlever la boite a air pour mieux accéder...
En neuf (pour mon cas mais puisque c'est le même moteur), il valait 100 euros sur oscaro.com, a mon avis maxi 30/40 en casse...
Bon courage !!
