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 Sujet :

installation d'un kit d'admission dynamique, besoin d'aide....

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n°88192
sebgaly   profil
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Posté le 18-04-2008 à 15:39:06  answer
 

bonjour, je viens de me prendre un kit pour une xsara phase 1 vts167cv, le probleme est que je ne sais pas le monter et surtout ou le mettre car le filtre est trés gros, et que si je vire la boite a air il y a une durite qui va partir avec la boite...qui se relie a un truc???
voila si quelqu'un pouvait m'aider
voila le kit:
http://images.forum-auto.com/mesimages/395175/P1040304.JPG1..jpg
voila le moteur avec le filtre vous aller voir la taille...:
http://images.forum-auto.com/mesimages/395175/P1040309.JPG1..jpg
et voila la durite qui me fait chier car si je vire la boite a air, je n'i plus rien pour connecter cette durite qui va????
http://images.forum-auto.com/mesimages/395175/P1040306.JPG1..jpg

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Posté le 18-04-2008 à 15:39:06  profilanswer
 

n°88194
NergalSk8   profil
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Posté le 18-04-2008 à 16:10:28  answer
 

Ce serait pas l'arrivée qui alimente en air frais ta boite à air d'origine  :voyons:
Si c'est ça, tu n'en as plus besoin, car tu vas alimenter ta nouvell admi avec la durit alu fournit pour la surgaver en air.
Si c'est pas ça, essaie de trouver un moyen pour raccorder ton admi plus haut. de toute façon, avec ce genre d'admi, il faut souvent bidouiller pour l' installation.
 
voilou.


Message édité par NergalSk8 le 18-04-2008 à 16:15:11

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n°88196
sebgaly   profil
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Posté le 18-04-2008 à 16:15:09  answer
 

non c'est pas ca car ladmission d'air d'origine viet se poser sur la calandre et part d'un coté sur la boite a filtre et de l'autre par cette durite qui va je ne sais ou.....

n°88197
NergalSk8   profil
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Posté le 18-04-2008 à 16:20:27  answer
 

Faudrait que tu essais de regarder, ou de poster dans le topic Xsara, certainement que quelqu'un pourra t'aider  ;)


Message édité par NergalSk8 le 18-04-2008 à 16:21:09

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n°88198
sebgaly   profil
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Posté le 18-04-2008 à 16:22:29  answer
 

ben j'i deja poster dans le topic vts, mais personne ne me reponds snif lol, je pense que la boite a air estc ommune aux xsara mais je comprends pas pourquoi la boite a air a cette durite .....

n°88199
NergalSk8   profil
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Posté le 18-04-2008 à 16:23:25  answer
 

si ya personne pour t'aider, je regarderais ce soir....


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n°88202
sebgaly   profil
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Posté le 18-04-2008 à 16:42:28  answer
 

merci merci ^^ car c'est vraiment bizarre sur une moteur simple, on enléve la boite a air on relie la box au moteur et de l'autre coté de la box on cherche l'ai frais pas dur comme ca, mais j'ai cette pu... de durite qui me gave car je pourrai pas la connceter si je vire la boite a air car car la durite relie le bloque boite a air/prise d'air avec un truc en dessous de cette fameuse durite, je sais pas si je suis clair lol

n°88235
NergalSk8   profil
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Posté le 18-04-2008 à 19:36:37  answer
 

En fait, c'est juste le résonateur, donc tu t'en fous, vu qu'avec ta nouvelle admission tu n'en auras pas besoin.
 
http://img138.imageshack.us/img138/4805/capture01mt3.jpg
 
Voilou.  :jap:
 
 
 
 
ps: pense à voter pour moi (via ma signature) :fier: :ange:
 
 


Message édité par NergalSk8 le 18-04-2008 à 19:39:20

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n°88337
sebgaly   profil
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Posté le 19-04-2008 à 13:45:08  answer
 

tu es génialn ca va bien me servir, donc je le branche pas alors, je le bouche du coup ou je peux le laisser a l'air libre?

n°88343
NergalSk8   profil
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Posté le 19-04-2008 à 14:21:21  answer
 

Vu que ça n'aura plus aucune utilité :bah: moi je l'enlèverais plutôt que de le boucher ou de le laisser comme ça.  
 
 [:nergalsk8:2]


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n°88350
sebgaly   profil
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Posté le 19-04-2008 à 15:02:29  answer
 

ah ok mais je croyais que c'était solidaire de la voiture enfin du moteur....en faite non c'est juste une sorte de caisse de resonance c'est ca ? qui est relié a la boite a air si je comprends bien?

n°88356
NergalSk8   profil
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Posté le 19-04-2008 à 15:40:15  answer
 

Le 19-04-2008 à 15:02:29, sebgaly a écrit :

....en faite non c'est juste une sorte de caisse de resonance c'est ca ?.....


 :lol:  ça sert plus à atténuer le bruit de l'admission
 
Le résonateur joue un rôle sur le débit d'air qui va dans ton moteur.
En fait,il permet d'augmenter le remplissage en air des cylindres, un peu à la manière d'un turbo en utilisant les ondes de pressions provoquées par les mouvements des soupapes d'admission et d'échappement.
 
:jap:


Message édité par NergalSk8 le 19-04-2008 à 17:13:03

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n°88358
sebgaly   profil
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Posté le 19-04-2008 à 15:49:33  answer
 

oula bien compliqué tout ca lol, en gros j'en ai pas besoin pour mettre mon admission dynamqiue?
pour ma 2éme question et ca sera la derniére normalement (lol), il n'y a aucune connexion avec le moteur, juste la durite avec le filtre a air?

n°88370
NergalSk8   profil
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Posté le 19-04-2008 à 17:30:46  answer
 

Le 19-04-2008 à 15:49:33, sebgaly a écrit :

...... il n'y a aucune connexion avec le moteur, juste la durite avec le filtre a air?


 :oui:


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n°88386
JiVTS   profil
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Posté le 19-04-2008 à 18:46:54  answer
 

C'est quelle marque ton admission dynamique ? Combien tu l'as payé ?
 
Merci des renseignements  :jap:  
 


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n°88398
sebgaly   profil
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Posté le 19-04-2008 à 20:01:30  answer
 

ok merci...
alors je l'ai payé 99 euros, et la marque...je pense que ca doit etre un genre de générique, je ne pense pas qu'il ai de marque, y'a marqué Racingstyle...je dirai ce que ca vaut quand je l'aurai monter par contre il est enorme et l'admission d'air monte pour des moteur 3l

n°88403
JiVTS   profil
Profil : Routard
Posté le 19-04-2008 à 20:43:07  answer
 

Le 19-04-2008 à 20:01:30, sebgaly a écrit :

ok merci...
alors je l'ai payé 99 euros, et la marque...je pense que ca doit etre un genre de générique, je ne pense pas qu'il ai de marque, y'a marqué Racingstyle...je dirai ce que ca vaut quand je l'aurai monter par contre il est enorme et l'admission d'air monte pour des moteur 3l


 
Donc si je résume c'est une admission dynamique complétement inadapté à ton moteur et de qualité plus que moyenne et discutable (immitation carbone, en plastique), et de plus ayant déjà testé ce genre d'admission ta gaine d'arrivée d'air risque de prendre l'eau car tu devras la fixer derrière le pare choc et pas sur la traverse comme le système d'admission d'origine ... enfin chacun voit midi à sa porte  :ange:  
 
Tiens nous au courant de ce que ça vaut, j'ai hâte d'avoir les résultats  :sol:


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n°88406
sebgaly   profil
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Posté le 19-04-2008 à 20:58:11  answer
 

non non tu n'as pas compris...:-) le filtre est vraiment en carbon et le filtre est valable pour les moteur "JUSQU'AU "3 l, donc adpater a nos moteur de vts....aprés oui c'est sur je ne connais pas le resultat et je le saurai que l'orque je l'aurai monté...

n°88407
sebgaly   profil
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Posté le 19-04-2008 à 21:00:10  answer
 

si vraiement je sens que ca marche pas bien,je vais investir dans un pipper...ou a la boite a air d'origine et mettre un filtre de remplacement type green ou K&N...je verrai bien de toute facon..donc je vous tiens au courant ( faut deja que je le monte ^^)

n°88410
JiVTS   profil
Profil : Routard
Posté le 19-04-2008 à 21:13:32  answer
 

Le 19-04-2008 à 20:58:11, sebgaly a écrit :

non non tu n'as pas compris...:-) le filtre est vraiment en carbon et le filtre est valable pour les moteur "JUSQU'AU "3 l, donc adpater a nos moteur de vts....aprés oui c'est sur je ne connais pas le resultat et je le saurai que l'orque je l'aurai monté...


 
Je crois que c'est plutôt toi qui apparemment n'y connais pas grand chose, le jour où tu verras un filtre en carbone tu m'appelles. Pour ton info un filtre est généralement en mousse ou en coton et c'est la boite à air qui est en carbone sur une véritable admission dynamique. Après il faut arrêter de rêver, pour 99 € la boite n'est pas en carbone c'est une pâle immitation carbone ... enfin cette admission est générique donc pas adaptée aux spécificités de nos moteurs sinon il serait indiqué que c'est une admission spécifique un peu comme Green le fait  :)


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n°88412
sebgaly   profil
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Posté le 19-04-2008 à 22:09:14  answer
 

bah, on verra bien de toute facon je vais pas faire de rallye ^^

n°88413
JiVTS   profil
Profil : Routard
Posté le 19-04-2008 à 22:24:24  answer
 

Non c'est sûr mais à la base tu fais cette modif pour gagner un peu de puissance ... je dis juste que c'est dommage d'investir dans un truc qui n'apportera rien ou pire qui abimera ton moteur, après c'est ton choix et je le respecte même si ça n'aurait pas été le mien maintenant. Les erreurs je les comises avant toi, c'est enfin dommage de pas écouter ceux qui ont déjà vécu ce genre d'expériences ...  :o  


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n°88418
sebgaly   profil
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Posté le 19-04-2008 à 23:38:21  answer
 

si si j'écoute mais je suis comme saint Thomas( oh la vieille phrase^^)je crois que ce que je vois et puis a mon age on est entété^^, non mais vraiment si je vois que ca change rien je t'écouterai et repasserai en mode normal, en ajoutant je pense un filtre K&N ou green dans la boite a air d'origine...mais je vais quand meme tenté le coup ...

n°88419
sebgaly   profil
Profil : Membre
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Posté le 19-04-2008 à 23:45:49  answer
 

alors pour info je viens de voir la marque dessus ^^ c'est marqué BMC, je sais pas si c'est connu...

n°88420
sebgaly   profil
Profil : Membre
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Posté le 19-04-2008 à 23:47:11  answer
 

et c'est pas 99euro mais 199 euros arf j'ai acheter tellement de trucs ces derniers temps pour la voiture lol...

n°88423
sebgaly   profil
Profil : Membre
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Posté le 20-04-2008 à 00:00:24  answer
 

ne pas tenir compte des mes 2 derniers messages je me suis planté ca arrive lol.
Bon j'arréte le flood ^^
Merci a ceux qui m'ont aider je devrai m'en sortir je vous tiens au courant et Jivts, si vraiment ca va pas, je remets l'original et je sais que tu dis ca pour le bien de ma petite zaza ^^
merci :p


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