Sur les xsara Hdi, il y a deux type de montage d'injection, un Bosch (le plus répandu et le tien) et un Siemens (le mien).
Sur le Bosch, il y a une pompe de gavage, pas sur le Siemens (trop cool pour moi, un risque de panne en moins
).
Et je crois aussi qu'il n'y a pas de poire d'amorçage sur le Bosch (à confirmer...)
En tout cas, sur les HDI110ch, il n'y en a pas.
La procédure pour réamorcer est, comme décrit dans le manuel d'ailleurs
, de mettre le contact pendant 10sec, couper, attendre une minutes, et recommencer ça une demi-douzaine de fois. Ca permet à la pompe de réamorcer.
Voilà, essaie cela et tiens nous au courant.