Bonjour je posséde une xantia 2.0 de 1994 elle a 265 000km, je roule trés peut genre 3km est le ventilo se mais en route la température ne monte pas, ça pourrias venir de quoi?
Merci d'avance.

Bonsoir,
tu parles bien du ventilateur qui est fixé sur le radiateur ? (c'est à dire pas le ventilateur de chauffage situé dans l'habitacle...)  
S'il se déclenche intempestivement, c'est très certainement la sonde de température qui déconne, ou un relais qui doit se situer dans une boite noire près de la batterie. (si le ventilo se met en route dès que tu mets le contact, ça provient très certainement du relais, s'il se met en marche un peu plus tard, c'est certainement la sonde de température sur le moteur).
Il m'est difficile d'aller plus loin dans mon diagnostique, pour déceler une panne électrique, il faut tester...

Merci de la réponce je vais regarder ça dans la journée.

Je n'arrive pas a trouver la sonde, elle ce situe ou?
merci!

Je ne sais pas... Elle doit se situer sur le bloc moteur, plus précisément sur la culasse, et recouverte d'une prise de couleur (verte, marron ou bleue), mais je ne peux te dire précisément laquelle ni où elle se trouve... Il faudrait que j'ai l'auto sous la main.
En ce qui concerne les couleurs que j'ai citées, il y a effectivement plusieurs sondes de température sur le moteur, et chacune correspond à une fonction ; mais je ne sais pas à quelle couleur correspond le ventilateur de refroidissement !

Ok je vais regarder ça cette aprés midi.
Merci beaucoup.

Ne serait-il pas directement sur le radiateur, comme ils faisaient avant ?
... Pas facile de deviner où il se cache, je n'ai pas le même moteur que toi !

Pas sur le radiateur non, il me semble que c'est en bas à droite de la culasse, et effectivement, la prise est de couleur bleue ou marron selon les modèles.

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      .... mais j'me soigne !
 
- Vds roue tôle PSA + Michelin EA3 185/60/15 84H.(ensemble neuf)

Sur le site oscaro, j'ai vu que les capteurs de remplacement ont une prise bleue,  mais ça ne veut pas dire qu'il s'agit FORCEMENT de celui-là...

Si la bagnole a l’air conditionné, c’est probablement un mauvais contact dans le connecteur qui passe à l’intérieur de l’aile, près de la batterie, comme a fait la mienne.
J’ai soudé deux nouveaux fils, plutôt que de démonter et réparer.
C’est une intermittence entre la sonde brune, et la borne 7 ou 14 du Bitron.
Y’avait 3 Ohms à froid sur un des fils.
La sonde brune est derrière le boîtier de thermostat, mais il faut être un contorsionniste pour y arriver.
 

Excuser moi de ce lomg temps que je ne suis aps venu mais ou ce situe les sondes de températures?
Merci d'avance.

Bonjour,j'ai une xantia 1L9 TD année 1994  
J'ai un probleme de chauffage,il n'y a que de l'aire froid.  
Merci de me répondre  
C'est urgent, le froid arrive  

Phil ! je t'ai répondu ailleurs

salut troye37 ! vois plus haut ! tu aurais même l'embarras du choix d'après le nombre de sondes inventorié je te souhaite que ce soit plutôt un mauvais contact dans le connecteur, sinon ... t'es mûr pour démonter les sondes (soupconnées) et d'essayer le fonctionnement de leurs contacts avec un ohmmètre et une casserole d'eau chauffée

si tu as la clim en route c'est normal .
sinon tu as la sonde qui effectivement fais des siennes et a besoin d'etre netoyee de tamps a autre ca le faisait sur la 2.1 td