Cà y est, il faut bien inaugurer, voici mon premier "pépin" !!!
Lorsque je ferme les portes a la télécommande, tous se ferme...et se rouvre aussitôt !!!
Si je le fait a la serrure, ca marche.
Je me suis mis a l'interieur de l'auto, et je me suis rendu compte que le loquet de la porte conducteur ne se verouillait pas avec la telecommande, c est donc ca qui entraine la reouverture du reste...
Forcément le phénomène ne se produit pas a la serrure, puisque je ferme ce loquet mecaniquement...
Quelqu'un a t il deja eu ce problème?
S'agit il du moteur de centralisation de la porte conducteur qui est Hs, ou débranché peut être?
Merci de me faire profiter de vos experiences...

bonjour il faut degarnir ta porte et verifier la tringlerie c'est souvent des petites pieces plastique en bout de tringlerie qui se decrochent ou cassent sinon une fois degarni actionner la centralisation et verifier que le moteur  tire a fond la tringlerie sinon graisser un peu la tringlerie et nettoyer le moteur et le graisser sous le soufflet si ca ne marche toujours pas c'est surement le moteur qui est fatigue bonne soiree

Oui, sauf que de l'exterieur, et au bruit, on se rend compte qu'il n'y a auv=cune reaction du moteur de la porte AVG, je me demande s'il a pas un faux contact...
Ca me l'avais fait une fois la semaine dernière, c'est revenu sans rien faire, mais la ca persiste...
C'est compliqué de dégarnir la porte?

salut pour degarnir la porte c'est pas complique je t'explique ca.pour commencer tu declipse l'encadrement de l'ouverture de porte a l'aide d'un petit tournevis "attention fragile" puis tu retire le cache de finition interieur de retro a l'aide toujours de ton petit tournevis "attention fragile" puis tu depose la grille et le haut-parleur puis tu depose la vis derriere la grille et les vis de l'accoudoir et tu degraphe la garniture en commencant par le bas et ensuite tu le souleve pour passer le verrouillage.Le joint "leche-vitre" reste sur la porte.Puis tu retire la feuille d'insonorisation.Puis tu as acces a l'interieur de porte la tu debranche la connection du moteur tu met un "coup" de bombe contact ou de degrippant et tu essuis tu rebranche et tu essaye sinon essayer avec un autre moteur.Aussi a verifier dans le soufflet qand tu ouvre la porte qui fait la liaison entre la porte et la caisse si il n y'a pas de fil coupe j'ai deja eu le probleme pour le leve-vitre a voir peut-etre en premier avant le demontage du panneau de porte.Bon courage mais pas trop long pour le demontage.

Merci Seb de ta reponse, j'ai essayé de dégraffer la garniture, les deux premières agraphes se sont brisées....
Seulement en desespoir de cause j'ai réessayer d'ouvrir et de fermer....et ca remarche !!!
C'était donc un faux contact...
On verra si ça dure, mais au moins grace a tes explications je saurais demonter si besoin, merci !!!

Y a pas de quoi oui les plastiques sont fragile et bonne soiree

Excuse moi j'ai mal lu oui les agraphes sont fragiles aussi mais tu peux avoir un jeu d'agraphes chez citroen ca ne doit pas etre bien cher cela evitera que ton panneau vibre salut bonne soiree

j'ai eu le même problème avec ma portiere droite, il s'agit d'un fil de connexionn allant dans la portière qui doit être sectionné. Pour vérifié cela il suffit de démonter la grosse gaine noire reliant la portière à la voiture en la dévissant.
En revanche un remplacement est nécessaire et il est très compliqué à faire sois-même du fait qu'il n'y a pas de cosse et qu'il faut démonter une bonne partie du tableau de bord.