Reprise du message précédent :
Titine, devant un endroit mythique      
 

BOUOUOUOUOUOUOUOUOUOUOUOUOU

Ben y marche pas mal mon p'tit sujet !!

Bonsoir,  
 
Après 7 ans au volant de mon Alfa 145, je vais très certainement m'acheter une Xsara HDi ( tout comme ma femme ).
 
On a acheté une Xsara HDI pour ma femme il y a maintenant 6 mois version SX 90ch et voulant changer mon alfa j'ai trouvé une Xsara 2.0 Hdi Exclusive de fin 2002 avec un kilométrage à 5 chiffres (92000km) pour 5000 euros donc normalement j'aurais le vehicule ce week end, je mettrais des photos
 
Donc deux Xsara HDI à la maison

Bonjour les Xsaraïstes    
Merci à vous de me raconter votre aise dans les fauteuils de la Xsara par rapport à ... bah ! par exemple ceux d'une Xantia ?
- est-ce qu'on est "bien" calé ? est-ce qu'on sent les cailloux de la route aux fesses comme dans une "allemande" ? est-ce qu'on peut se payer 300km d'une traite sans ressentir la moindre fatigue ? bref, racontez-moi sans tabou vos sensations de bien-être au volant de vos chéries !
Pour vous expliquer mon indiscrétion : je sors de longues années de BX et de Xantia, et je me prends à rêver à passer à un gabarit "plus ramassé" - si vous arrivez à me convaincre, je veux bien faire l'effort d'enterrer mes habitudes à l'hydropneumatique ............... merci d'avance donc de vos interventions !

ok ok ! il n'y a rien à dire sur le sujet alors ? en clair, vous en êtes tous déçus en somme si je rajoute ce qu'a sorti une Xsaraïste ce soir, le tableau est complet : <<bien content d'être débarrassée de ma Xsara !>> qu'elle a dit ! ... éh bé ! je n'ai donc plus qu'à voir ce qui se passe ailleurs ! salut tout le monde !

Bonsoir,
 
Ben tout dépend de la finition de la voiture tu n'auras pas la même assise en une X et une Exclusive et VTS sinon pour le confort il doit être sensiblement le même par contre tu n'auras plus l'effet bateau de la suspension hydraulique et tu perdras l'avantage de celle-ci (c'est quand même pratique de pouvoir "sauter" les trottoirs un peu haut).
 
Sinon soit tu vas tomber sur la bonne série et tu ne seras jamais embêté ou alors ce seras une catastrophe.
 
Cordialement, Jeanbapt.

xsara 2.0l HDI 90cv année 2004 125000Km couleur noir onyx

Le rétro éclairage est vert chez les phases 2/3 ?

c'est exact et il est également reglable en intensité.

Comme sur les phases 1 aussi, moi, je peux le régler, dommage que ce soit vert

1) Merci pour ton avis J-B ! bah ! pour sauter les trottoirs comme tu dis, je montais les hydrau sur la position 2 ! ... et hop ! c'est pas un prob
2) Justement, ce qui m'affole, c'est de devoir compter avec le grattage d'un billet ! soit, 1 chance sur ??? de tomber sur le N° gagnant ! nan mais les constructeurs nous prennent pour quoi là ? ils ont viré les ingénieurs et ont engagés dans leurs bureaux d'études des CAP mécano ! et encore ? p-ê des coiffeurs ? je dis que ce n'est pas sérieux toutes ces dizaines de plaintes (pas seulement ici) qu'on peut glaner sur le Net ! et là, on n'y lit que ce qu'écrivent des propriétaires de Xsara qui sont des Fan de la comm sur le Net ! alors dans la réalité, ça doit être vrai-ai-aiment affolant !
tiens! ce matin j'ai eu au bout du fil une agence d'assurance qui établit des garanties/12 mois sur la méca de véhicules achetés occasion (quand celle du vendeur ne fait que 3 mois) - on a parlé de tout un peu et je lui ai fait part de mes réticences sur la Xsara .... il n'a pas dit non   ................. bin là ! c'est qu'il doit ptêt bien en savoir un rayon hein ? (comme le prétend le proverbe : qui ne dit rien, ...... )
ban allez ! toi et vous ici, vous êtes contents de la vôtre et c'est tant mieux et j'en suis content pour vous ! quant à moi, je n'ai encore rien décidé, mais je ne vois pas plus clair sur la Xsara ......... salut à toi et vous tous !

En confort de roulement, la Xsara, c'est du lourd, pas aussi perfect qu'une CX, XM, ou autre Citroën à boules, mais pour une voiture à suspension métallique, c'est bluffant.
Je ne suis jamais monté dans une voiture aussi confortable avec des suspensions normales. (même l'Audi A6 de mon oncle est tape cul comme pas possible à côté)
Et ça n'altère en rien la tenue de route imperiale, et une prise de roulis très peu présente.
Attention aux versions 2.0 137ch et 167ch qui sont raffermies.
 
De la mienne, tous les gens qui montent dedans louent le confort, la douceur des suspensions et le maintien d'assise.
Les sièges avant ne sont pas des sièges, mais des fauteuils.  
Bref, le mieux est que t'essaies pour te faire un avis, mais franchement, question confort, c'est tip-top, et je peux faire 500 bornes d'une traite, je m'arrête pas parce que j'ai mal au dos ou quoi, mais plutôt pour pisser un coup.

MERCI tix ! voilà une note d'espoir dans un ciel tout gris ... Iceland  là pour l'heure, je suis sur le coup de 2 Xan à bas Km, j'vais voir ça de près !?!

Grison, normal que tu ais peu de reponses...
Le sujet était destiné a ceux qui désire présenter leur auto...
Si tu veux un comparatif Xantia/Xsara, le mieux serait de poster un nouveau sujet...
Reste que la Xsara est une super auto, discrète mais pleine de qualités...
Niveau confort, rien a envier à la Xantia que je connais bien aussi (2 Xantia 2100 TD dans la famille), en revanche elle est moins habitable...
Coté fiabilité, elle a ses petits soucis, mais a mon sens, les sources de problèmes sont plutot moins nombreuses sur la Xsara (J'étais fan de l'hydraulique, c'est fiable, mais ça a quand même un cout...)
Il y a toujours une part de chance , la première Xantia de mon père a atteint 350000 kms sans ennui majeur, mais il a fait reprendre la 2ème a 120000 kms, il a eu toutes les emmerdes possibles, c'étai pourtant les deux mêmes....

Grison, normal que tu ais peu de reponses...
Le sujet était destiné a ceux qui désire présenter leur auto...
Si tu veux un comparatif Xantia/Xsara, le mieux serait de poster un nouveau sujet...
Reste que la Xsara est une super auto, discrète mais pleine de qualités...
Niveau confort, rien a envier à la Xantia que je connais bien aussi (2 Xantia 2100 TD dans la famille), en revanche elle est moins habitable...
Coté fiabilité, elle a ses petits soucis, mais a mon sens, les sources de problèmes sont plutot moins nombreuses sur la Xsara (J'étais fan de l'hydraulique, c'est fiable, mais ça a quand même un cout...)
Il y a toujours une part de chance , la première Xantia de mon père a atteint 350000 kms sans ennui majeur, mais il a fait reprendre la 2ème a 120000 kms, il a eu toutes les emmerdes possibles, c'étai pourtant les deux mêmes....

salut grison!
bah oui autant que tu fasse un topic sur un ti comparatif xantia/xsara,pourquoi pas?je rajouterais aux qualités de la xsara sa tenue de route,franchement ça me scie quand je la prend et que je me fais une tite bourre dans les routes a grands virages,même avec la 307 a mon oncle je ne passe pas aussi fort,et franchement niveau confort,j'ai fait en octobre 1700 kilometres en 24h,et je n'ai pas eu du tout mal au dos,alors que je ne l'aurais pas pu le faire avec ma 205 lol

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Membre officiel de la BAGcA...
Mon pays tu me manques
"L'homme a toujours voulu croire en quoi que ce soit, car il est difficile de croire en soi"

Bonsoir,
 
Et bien quand j'ai commencé à conduire j'avais une BX Turbo D Break et qu'est ce que j'ai pu me régaler avec, tu me diras je m'éclate pas mal non plus avec la Xsara que j'ai acheté suite à l'usure de la pompe haute pression (introuvable par chez moi et je n'avais pas encore internet)
 
Enfin, cette année je suis partie 2 fois en vacances une fois à Nice soit 1800 km aller retour et cet été à Saint-Malo soit 1200 km aller retour et bien à chaque trajet je n'ai jamais été fatigué ni de mal ou que ce soit par contre arrêt toutes les 2 heures.
 
Cordialement, Jeanbapt.

 
En effet, même une exclusive 137ch est très ferme (trop même) par rapport au confort typé citroen habituel... La Zx d'avant était sacrément plus confortable!! (mon ancienne)

bonsoir a tous,
 
je me lance dans la présentation de ma xsara
c'est un coupé VTR de février 2004 hdi 90
je l'ai acheté neuve et j'ai parcouru au jours d'aujourd'hui 75000 kms sans aucun soucis.

... et la couleur ?!
 
Vert Eau Limpide, c'est ça ?!

oui c'est ça

Ah ces jantes "Vésuve"!  
 
C'est super joli à regarder quand une Xsara roule doucement en ville.

salut à tous !  
 
alors pour infos , la mienne est une phI coupé 1.8i SX (90cv) , elle a 90 000km seulement , d'origine , elle a juste peu roulé !  
 

 

 
un peu de film sur la partie arrière contre la chaleur , des jantes 205 GTi pour remplacer celles d'origine en tôles qui étaient juste horrible , une source kenwood et 2 kit éclatés Alpine pour la qualité du son sans prétention ! voilà c'est tout pour moi !  
 
pas un foudre de guerre mais une voiture fiable !  

Bonjour à Tous
 
HDI ... HDI ... c'est quoi ?  
 
j'ai une mémère achetée neuve en 1998 qui a 190 000 kms de bons services.
rouge d'enfer, 4 portes jantes citroën et becquet ... ordinaire quoi .
moteur 1.9 TDI avec un préchauffage (rigolez pas, ça existe encore)
 
C'est pas 1 cheval de course comparé aux nouvelles technologies mais c'est increvable
je connais bien cette voiture et je peux vous dire que je n'ai jamais dépensé un seul dollar pour cette voiture
mis à part les entretiens que je fais moi même avec beaucoup de sérieux
(Précision pour la conduite : je reste prudent en agglomération mais ne suis pas du genre à trainer ou gêner les autres)
 
Désolé mais pas de photo ... vais devoir en faire
 
à bientôt  
BROOKS

Voilà notre nouveau bolide arrivé il y a 15 min :
 

c'est beau tout simplement ! elles vieillissent bien les ph2  

Salut a tous  
 
ça y est j'ai enfin trouver un becquet d'occaz pour pas cher, donc je l'ai fait peindre et poser cette semaine
mais voila les photos.
 

 

 

 
C'est quand même plus joli!!!
 
Petite question en passant:
 
ce becquet a t'il vraiment un effet aérodynamique ou c'est vraiment de la pure déco?
 

je suppose que c'est de la pure déco... les ailerons de cette forme quasi plats ne doivent pas améliorer les choses...
 
je profite de ce passage pour poster deux photos de ma xsara prises à l'arrache avec mon téléphone quand il restait un peu de neige ^^
 

 

Bonjour a tous je suis l'heureux propriétaire d'une citroen xsara exclusive 2.0L HDI de 90chx  
Ses points forts:
Confort interieur  
Confort routier
Couple du mpteur
Nombreuses option  
 
Ses points faibles:
Petit réservoir de 45L
Usure du siege conducteur en alcantara
 
Voici quelque photos!!!!
 







 
 

Ma xsara exclusive de 2004 2l hdi 90 couleur sable bivouac et 94.000 kms !