bonjour    
j'aurais besoin d'un petit conseil s'il vous plait : je suis sur le point d'acheter une c1 (toutes options) 1l essence de 2007 68 cv  
conso : 4l au 100
10 000 km pour 8700 euros
je ferais entre 20 000  et 25 000kms /an (très peu de ville)
serait il plus avantageux d'investir dans un diesel pour ne pas perdre à la revente (prévue d'ici 2 ou 3 ans) ? ou la perte serait elle équivalente?
 
merci de votre aide  

Si le choix de cette voiture est arrété : l'essence est bien mieux que le diesel, à essayer en réel pour ce faire une opinion.

A la pompe, le gazoil augmente plus vite que le sans plomb, et cela ne va pas s'arranger. Et il y a peu de différence de consommation entre l'essence et le diesel.
Quand a la revente, il y a pas trop de problème pour la C1 (qui sont presque toutes essences)
Alors si la c1 que tu as trouvé te plait, n'hésite pas!

je n'en rajouterais guère par rapport aux avis précédents.. l'essence est la plus adaptée pour cette voiture...
meilleur agrément en essence et puis, oui.. vu le différentiel à la pompe et vu le faible cout d'entretien en essence, c'est le meilleur choix...même en faisant 20000/25000 kms par an...

tiens un petit lien sympa pour avoir encore plus de renseignements sur la C1 :  
 
http://citroen.c1.free.fr/
 
arf

c'est super gentil merci    
bon ben demain direction citroen  

J'ai fait 70000 km avec ma 107, (30000km / an) et c'est une essence : si j'avais choisi un diesel, je ne serais qu'à mi distance d'avoir remboursé les 3000 Euros supplémentaires qu'on me demandait pour la version mazout ... (j'avais compté 140000 comme seuil de rentabilité du diesel (diesel trendy contre essence urban).
 
bref : déjà que ça ne justifiait pas il y a 3 ans bientôt : c'est encore moins le cas aujourd'hui. Quant à la revente : seulement 9% des triplettes sont diesel (un exploit en France : ce qui démontre la valeur de la version essence). A la revente, on y perd bien plus sur la diesel : je pense (quand on voit les prix auxquels elles partent).
 
jr