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 Sujet :

nouveau futur proprio xantia hdi 110 exclusive

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n°86852
TITI 64   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-04-2008 à 12:16:55  answer
 
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Salut a tous
j'ai en vue une xantia hdi 110ch exclusive affichant 95000km. Quels sont les gros défauts de cette voiture? ( je viens de découvrir ce forum, et de m'y inscrire...j'apprécie )  
ps: j'ai actuellement une bx turbo d millésime de 12/1990 avec 290000km embrayage d'origine en ayant tracté très souvent ( a part 2 joints de culasse car je me suis "amusé" a une certaine époque, et quelques fuites d' hydrau depuis 3 ans, quelle solidité!!!)


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TITI 64
n°86853
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 10-04-2008 à 12:20:51  answer
 

Bonjour Titi,  
bienvenue parmi nous
Hé bien, comme pour ta BX, c'est une auto robuste, pour peu que l'entretien ait été quelque peu suivi.
Que dire... la Xantia souffre parfois d'une défaillance du radiateur de chauffage (comme la 306) ; le problème c'est qu'il faut déposer la planche de bord quand ça arrive !
Le moteur HDI est de bonne qualité, performant, mais peut être creux à bas régime (les possesseurs confirmeront ou infirmeront...)
Sinon, pas de gros défaut, que des petits....  :lol:


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Xantia 2.1TD VSX 1996, 242.000 kms  

n°86872
TITI 64   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-04-2008 à 13:15:20  answer
 

merci a toi, caloumthai. je suis pret a sauter le pas et a me payer ce char( apres l'avoir essayé bien sur).pour l'instant, le garagiste qui la vend la révise, mais il ne change pas la courroie de distrib...ou alors a mes frais. puis je attendre les 120000km d'après toi?


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TITI 64
mood
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Posté le 10-04-2008 à 13:15:20  profilanswer
 

n°86873
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 10-04-2008 à 13:20:13  answer
 

La distri se fait à 5 ans ou 120.000 kms, le premier des deux termes atteint.
Certains disent que pour un HDI, c'est 10 ans ou 160.000 kms...
Je ne sais pas ce qu'il en est vraiment
il serait dommage de risquer de casser le moteur d'une telle auto. Personnellement, je la ferais faire (ainsi que la pompe à eau). ça allonge la facture, mais ça préserve le moteur !


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Xantia 2.1TD VSX 1996, 242.000 kms  

n°86955
krystal 06   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 10-04-2008 à 19:14:53  answer
 

Bonjour a toi TITI 64, je suis possesseur d'une Xantia break HDI 110 de 1999 exclusive
 
je confirme ce que dis Caloumthai, le moteur est un peu creux sous 1750 tours, mais ensuite c'est un pure régal  
il pousse fort attention a la limitation de vitesse, le confort est tellement présent que tu n'y fais guère attention
mon gros regret le manque du régulateur de vitesse :non: .
 
pour mon historique je l'ai acheté en juillet 2007 et j'ai parcouru plus de 20.000 kms depuis. par contre faire les control d'usage avant l'achat  :sol:  
 
bon courage a toi  
 


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Xantia break 2L HDI 110 finition exclusive de 1999
170.000 Kms
n°86957
forever406​hdiph21   profil
CITROEN forever,et toujours!
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 10-04-2008 à 19:21:29  answer
 

n'hesite pas a faire la courroie et la pompe a eau.


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[:tnt67:16]La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1.[:tnt67:16].
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[:forever406hdiph21]"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".[:forever406hdiph21]
n°87115
krystal 06   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 11-04-2008 à 19:30:44  answer
 

Bonsoir  
 
je voulais rectifier, un peu mes dires d'hier ( grosse fatigue surement )  
 
en fait c'est en dessous de 1500 tours, qu'elle est un peu molle
 
autre conseil, lors de la visite souleve le cache sur le moteur ( marqué HDI ) et regarde au pied des injecteurs si il y a pas de gas-oil  
sur la mienne j'ai un injecteur qui fui ( tres leger, mais bon vue le prix d'un injecteur ).
 
Bon achat a toi


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Xantia break 2L HDI 110 finition exclusive de 1999
170.000 Kms
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