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Je possede une Xantia 1.8 L 16 V Tentation de 1997 depuis 4 ans (aucun pépin, j'en suis tres contente) et je viens d'acheter (05 avril dernier) une seconde Xantia 2.0 L HDI 110 CV Audace de 1999.  
Le problème (non repéré lors de l'essai) c'est que parfois le moteur sature à 2900 trm ! Ce n'est pas à chaque utilisation de la voiture. Que faire? Le régulateur de pression a été changé par Citroën en janvier dernier.  
 
De plus avez-vous des infos sur la finition "Audace", je n'ai remarqué personne evec cette finition, il s'agit bien d'un 110 CV? Merci @ + !