bonjour : un gros problème , mon fils a mis du gaz oil dans le réservoir d'essence  de  l' AX  - il  a  roulé environ  40 km et la voiture n' a  plus  voulue  re démarrer -    si  quelqu'un  avait  une  solution  pour  me  dire  ce  qu'il  faut  faire -  merci de me  répondre -

Salut,
 
Il faut vidanger le réservoir, remettre de l'essence et ca devrait être bon.
Remplace aussi le filtre à essence.

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De l'angle et du gaz

merci  pour la  réponse rapide ,  je  vais  essayer la manip -
A  +

Moi je tenterais autre chose en plus:
après avoir vidanger et changer le filtre, laisse la durite d essence débranchée, et tire longuement sur le demarreur, la pompe a essence va ejecter le gas oil (prevoir recipient), continu jusqu'à ce qu'il n'y ait que de l'essence, remet la durite, ensuite en insistant encore, ca devrait démarrer...
Avant de tenter de démarrer tu peux aussi nettoyer ou changer tes bougies...
Enfin si tout ça ne suffit pas, achète du Start Pilote (çà se trouve chez les accessoiriste auto de pro, ca coute 10 euros mais seulement si moteur a carbu pas dans une injection...) et démarre l'auto avec.
Le principal c'est d'arriver a faire le premier démarrage, après il s'agit de la faire tourner assez longtemps pour que l'essence nettoie le gas oil...
Je suis pas mecano mais mes parents tiennent une station service et jamais un client n'est resté en panne pour ça!
Bonne chance !!!

Tu nous tiens au courant du résultat !!!

Merci  pour  cette  réponse ,  mais  pourriez  vous  me  dire  ou  se  trouve  le  filtre  a  essence  ??
 
A  +

En général près du carbu.
Suis la durite qui part du carbu vers la pompe a essence, tu le trouvera comme ça...
Mais bon c'est pas capital, si tu debranche la durite et que tu fais tourner le demarreur pour purger le circuit, l'essence rincera le gas-oil y compris dans le filtre...
Enfin si tu le trouves, vu ce que ça coute profite en pour le changer...

J'ai oublié de préciser: avant de tirer sur le demarreur fait le plein d'essence !!!
plus les résidus de gas-oil seront dilués, plus vite ton moteur fonctionnera parfaitement (après le premier démarrage, grosse fumée blanche et ratées en tout genre, mais accélère vivement, ne cale pas , et fait tourner jusqu'à ce que le fonctionnement soit correct !!!
Ce sera le moment de mettre ton fils a contribution !!!

bonjour , je  reviens  car  je  me  suis  absenté - pour faire  toutes  ces  manips  il faut  avant  tout  vidanger  le  réservoir  d'essence/gasoil  -  j'ai  regardé dessous  le  réservoir  et je  n'ai pas vu  de  bouchon de  vidange - j'ai  enlevé le  siège  a/r  et  j'ai  vu  un  accès  cylindrique  dans la plaque  de  ferraille  qui  je  pense  permet  d'accéder  a  la  jauge - il  y  a  une  plaque avec   deux  tuyaux  et  une  prise ( je  suppose que  c'est la prise de la  jauge )- comment  fait t' on  pour  enlever   la  plaque  du  réservoir -  il n'y a pas de vis  ni  d'écrou -  ou  alors  y a t'il  une  autre  solution -
encore  une  fois  merci  de  me  répondre -
  A  +

Si tu arrives a passer en dessous de la voiture, debranche la durite d'essence , peu importe a quel niveau, ca coulera doucement mais même si, ca doit couler toute la nuit, c est pas grave...
En principe, la pièce sur laquelle sont fixées les deux durites doit être emmanché eavec un 1/4 de tour. tu peux essayer de l'enlever pour accéder par le dessus, mais ne force pas trop c est fragile...
Ne te casse pas la tete a vouloir recupérer la dernière goutte, s'il reste 3/4 litres de gas-oil c est pas méchant, ca s'épurera au fil des pleins..