Bonjour,
Je suis depuis quelques semaines à la recherche d'un véhicule d'occasion à acheter. Je cherchais dans les annonces sur le web, quand je suis tombé sur une annonce. Ce véhicule était une Citroën Xsara 1.9 D SX de décembre 2000; l'entretien a été fait chez le concessionaire. Je suis donc allé voir ce véhicule, tout semblait parfait dans le meilleur des mondes, sauf un détail. Le moteur vibre de manière étrange. J'ai posé la question au vendeur, qui m'a montré la pièce déféctueuse. Il m'a expliqué que c'était une "maladie" chez ce type de voitures (comme le lui a dit son garagiste) et qu'il fallait, tous les un ou deux ans, changer un ressort de suspension du moteur pour 40€. Qu'en pensez vous? Le problème est il grave?
En attente de vos réponse, merci d'avance.

jamais entendu parler de ce point faible, et pourtant j'ai une xsara 1,9D de 1998 en version break SX et elle à 300.000kmà ce jour motorisation DW8.
 
Ce que je peux dire c'est que j'ai changer une fois le ressort du galet tendeur automatique et le galet (courroie accessoire) qui vaut , ressort et galet 150€ (voiture avec clim) et bien sur deux fois la courroie de distribution, les galet et pompe à eau, (entretien normal), je viens de faire l'embrayage aussi et la refection de la pompe injection lucas.
 
Sinon regarde si la courroie d'alternateur vibre au ralenti, ou les galet de cette courroie, et si en accelérant légèrement les vibrations disparraissent, c'est le signe de ce fameux ressort du galet tendeur, et aussi de la poulie damper.
 
Mais je peux te dire qu'a part cela c'est une bonne voiture et le moteur n'a pas de gestion electronique, donc pour moi fiable

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite