tnt67  0%VIP, Mais 100% VUP si si.... Profil : Pilote confirmé | jamais entendu parler de ce point faible, et pourtant j'ai une xsara 1,9D de 1998 en version break SX et elle à 300.000kmà ce jour motorisation DW8.
Ce que je peux dire c'est que j'ai changer une fois le ressort du galet tendeur automatique et le galet (courroie accessoire) qui vaut , ressort et galet 150€ (voiture avec clim) et bien sur deux fois la courroie de distribution, les galet et pompe à eau, (entretien normal), je viens de faire l'embrayage aussi et la refection de la pompe injection lucas.
Sinon regarde si la courroie d'alternateur vibre au ralenti, ou les galet de cette courroie, et si en accelérant légèrement les vibrations disparraissent, c'est le signe de ce fameux ressort du galet tendeur, et aussi de la poulie damper.
Mais je peux te dire qu'a part cela c'est une bonne voiture et le moteur n'a pas de gestion electronique, donc pour moi fiable ---------------
Bonjour, PRUDENCE SUR LA ROUTE,.. la vitesse c'est sur PC.. c'est bien de partir en vacances, c'est encore mieux de revenir ![[:alex883:7] [:alex883:7]](http://images.forum-auto.com/images/perso/7/alex883.gif)
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