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citroen C5 2.0 16V boite automatique

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n°85721
mike_auto   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-04-2008 à 15:58:53  answer
 
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J'envisage l'achat d'occasion d'une citroen C5 2.0 BVA
Je me pose plusieurs questions ?
est-ce une vraie boite automatique ?
pour les propriétaires d'un modèle identique : qu'elle est leur consommation réelle ! (même si je me doute que cela dépend du type d'utilisation.)
                                                              que pensez vous du confort (suspensions et sièges) de cette voiture ?
Merci par avance pour ceux qui peuvent éclairer ma lanterne.

n°85735
bclinton   profil
hydrauphile
Profil : Pilote pro
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Posté le 01-04-2008 à 18:01:54  answer
 

Le 01-04-2008 à 15:58:53, mike_auto a écrit :

J'envisage l'achat d'occasion d'une citroen C5 2.0 BVA
Je me pose plusieurs questions ?
est-ce une vraie boite automatique ?
pour les propriétaires d'un modèle identique : qu'elle est leur consommation réelle ! (même si je me doute que cela dépend du type d'utilisation.)
                                                              que pensez vous du confort (suspensions et sièges) de cette voiture ?
Merci par avance pour ceux qui peuvent éclairer ma lanterne.


 
 
Bonjour.
Est-ce que tu veux une phase 1 (2,0 HDI 110 ch sans FAP) ou une phase 2 (2,0 HDI 138 ch avec FAP) ?
 
Ce n'est pas le même moteur et non plus la même boite auto.
 
phase 1 : boite 4 rapports ZF AL4  
phase 2 : boite auto 6 rapports AISIN AW
La phase 2 a été commercialisée à partir de septembre 2004, on la reconnaît extérieurement à sa calandre et à son arrière qui ont été modifiés.
 
Pour la consommation compter environ 1 litre au cents de plus par rapport à la boîte manuelle.
Ce sont des vraies BVA. Pour la 4 rapports, il ne faut pas croire que cela la pénalise car ces rapports sont pontés avec des convertisseurs de couple, ce qui évite de voir la boite hésiter entre 2 rapports, par exemple si on tracte en montagne. Certains même la préfèrent à la boite 6. Ces boites sont fabriquées par des équipementiers allemands qui fournissent aussi mercedes, porsche, etc.
 
Pour le confort, il est très bon grâce à la suspension hydraupneumatique. Elle gomme tellement bien les imperfections qu'on a l'impression de ne pas avancer, d'autant plus que le moteur HDI est plutôt onctueux (pas de relance violente du turbo) et discret une fois chaud. Du coup cette auto ne distille que très peu de sensations et se destine plus à un usage ballade qu'à la conduite dynamique.
 
Les sièges sont larges et confortables, mais manquent de maintien latéral. Les sièges velours ont tendance à boulocher mais le tissus est pourtant agréable.


---------------
Je conchie les pigeons (chacun son tour).
n°85742
mike_auto   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-04-2008 à 19:08:56  answer
 

merci pour les infos. Pour la voiture, elle est en fait déjà "choisie" ( un ami d'un ami).

n°85806
forever406​hdiph21   profil
CITROEN forever,et toujours!
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 01-04-2008 à 22:19:56  answer
 

Le 01-04-2008 à 19:08:56, mike_auto a écrit :

merci pour les infos. Pour la voiture, elle est en fait déjà "choisie" ( un ami d'un ami).


 
Bravo et n'oublie pas les photos, [:rc78:3]  !


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[:tnt67:16]La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1.[:tnt67:16].
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[:forever406hdiph21]"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".[:forever406hdiph21]
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