Bonjour,
 
J'ai acheter une xantia 1.9 td hydractive de 94 avec joint de culasse cassé. J'ai donc réparé le moteur mais dès le 1er essais routier, j'ai remarqué que les suspensions ete très dur, meme une plaque d'egout se fait bien sentir. De plus les temoin de plaquette s'allumé bizarrement (pas forcement au freinage) et le temoin abs s'est allumé fixe. J'ai lu sur la rta que celà venait surement d'une défaillance de l'hydrolique après controle du circuit.
 
J'ai dejà fait les tests d'enfoncement des supensions : l'arr ne bouge pas et l'avant est raide aussi.
A l'ouverture des portieres j'ai le "bzzzzzzzzz" d'une electrovanne et son "clac" environ 35 sec plus tard.
 
Avant de racheter 8 sphere que voudrais être sure que le pb  que le reste fonctionne normalement.
 
Aussi la pedale de frein est bizarre, pas comme les autres diesel, (pas de "pchit" à l'enfoncement) et en appuyant sans trop forcer je peux aller au tacquet.
 
merci d'avance pour vos reponses

Essaye de faire une purge ,tu as peut etre de l'air ou bien toutes les spheres vont etre a faires !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

Je viens d'aller nettoyer cible et capteur abs et surprise : a gauche il n'y a pas de canelure sur la tete de cardan, est ce normal?
 
Est ce que purge du circuit de freinage = purge du circuit hydrolique de suspension?
 
Sinon je crois avoir reglé le pb de temoin plaquette :court circuit, et pour le temoin abs, j'avais oublier de rebremcher les 2 fiches au niveau de la jauge du niveau de liquide lhm.

Dejà depuis la 1ere mise en route j'avais un bruit comme un "coinhhh!" de canard venant des courroies, ce bruit ete cyclique (1 toutes les 10sec) puis là en devissant la vis du conjoncteur disjoncteur, j'entend la pompe réagir en faisant ce bruit en continue puis revissage et le bruit disparait pour revenir de maniere cyclique.
 
C'est grave docteur?

Je viens de refaire un essais sur route. la suspension est toujours aussi dur et le temoin abs s'allume encore, si j'ecrase le frein, je bloque les roues.