Recensement de vos C2 VTR & VTS...vos impressions,les défauts et qualités selon vous de la voiture,vos problèmes constatés depuis vôtre achat...bien sûr une petite photo de vôtre " bête " et un petit descriptif ( Année d'immatriculation,depuis combien de temps vous la possédez ,kilomètres...) Merci a tous

Bonne idée ton topic.
J'aurais bien aimé savoir combien il y a de vts qui roule.

je me posais la même question ^^
 
 
donc pour moi C2 VTS du 29 juillet 2005 bleu grand pavois Option peinture métal + Pack Auto ( clim régulée,rétros chauffants,détecteur de pluie,allumage auto de phares ),1ère main
 
Défauts : Consomation ( Je tourne a 8l/100kms 80% ville 20% Autoroute ),taille du réservoir ( environ 400kms pour moi avec ma conso ) ,taille du coffre limite,bruit moteur a vitesse élevée,pas de régulateur de vitesse dispo en option.  
 
Qualités : Look terrible,moteur plutôt sportif,tenue de route comme un karting,on en croise pas a tout les coins de rue,taille idéal en ville
 
Petites photos a venir d'ici quelques jours !!

A moi alors:
C2 Vts de juillet 2005,40000 kms,Gris alu et même défaults et qualités que scr7251.

Comme promis une petite photo de la mienne
 
 

Elle est jolie!

On est que deux possesseurs de VTS?
C'est vraiment mort la section C2!
Allez les gars venaient montrer vos vts/vtr!!!

C2 vtr de lille voila 1 photo

Voilà ma C2 qui est de juillet 2007. C'est une 1.1 vtr qui a déjà 10700 km.  
Alors les défauts pour moi c'est:
        La conso environ 6l/100km alors que je fais +- 80 % d'autoroutes je trouve ca beaucoup vu sa puissance
        Le bruit pas agréable dès que le trajet devient un peu trop long
        La place dans le coffre
Par contre là ou il n'y a rien à dire, c'est au niveau de la tenue de route. Il faut y aller vraiment fort pour arriver à la faire partir.
 
une ptite photo  
 

8l en consomation urbaine? Je trouve cela plus qu'honorable pour une telle voiture...!
 
Quelles motorisations vous avez?

moi VTS 1.6l 125ch d'origine monté a 150 ^^ j'avais 8/9litres de moyenne en ville avec ma puissance d'origine un plein me tenais 400kms environ...dommage que 40litres de réservoir snif

Voila ma petite C2 VTR de 2005 63000km 110CV dorigine monter a 150 cv
consommation a 8l/100 400 kms avec le plein ce qui est peut malgres le petit reservoir de 40 litres !!
coffre trop petit...

la voila

Salut à tous, pour moi c'est une C2 VTS Bleu grand Pavois, du 4 juillet 2006, achetée lfin Aout 2007, a 21000Km, elle a aujourdh'hui 32900Km, soit 12000Km en 8 mois.
C'est une import d'espagne, elle a donc les rétros rabatables en plus. Sinon, elle a la clim auto et la peinture métal. Et elle a aussi 4 jantes alu 15" pour l'hiver (haute savoie inside). Voici une photo, n'hesitez pas à regarder mon PR complet
 

 

J'avais vu ton PR avant que je prenne ma C2.
Jolie voiture et je ne savais pas que t'avais les retros rabattables.

 
Merci. Ouai c'est super pratique les rétros qui se rabattent...

salut a tous moi j'ai une c2 vtr 1.4L  senso drive + sequentielle
 
elle est de decembre 2004 mais je les depuiq janv 2008 elle a 28800KM.
 
rectro rabattable
phares + essuie glace auto
clim auto
siege semi sport donc semi baquec
eleron
elle est de couleur gris alu metal
 
est prochainement je vias teintees les vitres.
 
 
a bientot

Bonjour,
 
Je possède une C2 VTS Bleu grand Pavois, achetée neuve en 2005 (certificat immatriculation au 02/06/2005). Je ne rajoute pas de photo extérieure du véhicule: la couleur est connue de tous, et il y a déjà des belles photos postées précédemment avec la même couleur...  
Les points forts du véhicule, selon moi:
- Climatisation automatique, tenue de route... Très agréable et amusante sur route de montagne: je vais régulièrement en Tarentaise et en Maurienne, avec entre autres le col de l'Iseran qui permet de s'amuser un peu avec la boîte de vitesses.  
Les suspensions très fermes, souvent critiquées, ne sont pas aussi inconfortables qu'on pourrait penser à priori.  
J'ai été à Nürnberg et Prague en novembre dernier, hormis les inconvénients ci-dessous, ça reste un véhicule très agréable, nous avons voyagé à 2, pour une famille ce serait inadapté. Je fais souvent les trajets de Nantes vers Val d'Isère, l'Allemagne et Luxembourg, je suis globalement satisfait.
 
- Reproches: Sur longs parcours, il manque une 6ème vitesse plus "longue" lorsque je veux circuler à vitesse constante sur autoroute. Le niveau sonore devient agaçant au delà de 120km/h pendant plusieurs heures. On a l'impression désagréable de rester en sur-régime et que le moteur pourrait facilement tourner moins vite sans fatiguer. J'ajouterais qu'un régulateur (pouvant paraître anachronique voire "déplacé" sur ce type de véhicule...) serait bien utile sur longs parcours de type "pépère". Bon, j'ai gardé mes 12 points, mais il faut être toujours vigilent vis à vis des cinémomètres qui fleurissent un peu partout sur le bord des routes, surtout avec ce type de véhicule à tendance sport.
Lorsque j'ai configuré l'ordinateur de bord pour mise en route automatique des essuie-vitres, des phares, etc, la vitesse est affichée en miles (voir photo ci-dessous). C'est pas spécialement gênant, mais est-ce que quelqu'un parmi vous connaît la procédure pour revenir en km/h?  
Pour l'anecdote, en traversant l'Allemagne pour aller à Prague, je n'ai pas réussi à dépasser le 130 sur les sections autoroutières libres de toute limitation de vitesse. Au delà de 120 MPH, la vitesse est perceptible vu qu'il s'agit d'une petite voiture...
 
cordialement.
 
 
 
 
 
 
 

T'es pas sensé rouler à 120mph.    
 
120mph=193km/h
130mph=209km/h: t'es dans la moyenne. Sur les compteurs en km/h je crois bien que la VTS accroche un 206-210 maxi sur plat.
 
Regarde dans la notice, il y a peut-être moyen de faire la conversion mph>kmh.

Bonsoir,
 
Effectivement, je me suis habitué aux conversions entre MPH et km/h! Par exemple, sur route, j'ai mis le "bip-bip" d'alerte de survitesse à 65 MPH ce qui correspond à 104 km/h environ... En étant discipliné, je risque au pire 1 pt de permis + l'amende car l'Etat a besoin d'argent (c'est un autre sujet!) En agglo, je ne dépasse pas 35 MPH, ou bien encore 45 MPH dans les zones "70 km/h".
 
Sur autoroute allemande, je suis conscient de la vitesse atteinte, le compte-tours et le son dans l'habitacle sont indépendants de l'unité d'indication de vitesse...
 
J'ai plusieurs fois relu la notice d'emploi fournie avec ma C2, et même contacté le garagiste qui me l'a commercialisé. Ce dernier est plus à l'aise avec les bonnes vieilles clés anglaises et les clés de 12 par rapport aux interfaces informatiques pour faire un "check" du véhicule lorsque je l'amène à l'entretien ou à la révision!
 
Je ne désespère pas, la voiture roule très bien même en MPH...
 
cdt.

bonsoir a tous voici une foto de ma c2 rouge Aden Vtr finition "S"
modification effectué depuis achat fin janvier 2008:
 
-pedalier alu + repose pied alu
-pommeau levier vitesse alu
-peinture des poignee de porte (rouge) bas de pc arriere noir onyx
-clignoteur av + arr ampoule bleu
-hp remplacé par les JBL de la C4
 
Bientot jante en 16

VTS 2006 20 000 KM region bordelaise
ameliorations: -ressorts progressifs spax ssx -30mm
                   -silencieux inox car
 

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Forza Loeb
Toute la nuit euh

Bonjour a tous , je recherche une petite sportive et j'aimerai savoir si vous me conseillé l'achat d'une c2 vtr ?

 
La VTR n'est pas une sportive, malgré son look extérieur sportif (jantes 16", becquet arrière etc). C'est juste une citadine "dynamique" on va dire.
 
Prends plutôt une VTS. C'est pas la bagnole du siècle, mais t'auras une voiture qui avance bien (~9 sec au 0-100; 30,5 sec pour le 1000m DA et 200km/h en pointe) et qui a une très bonne tenue de route.

pour ma part c'est une vts de novembre 2005 en rouge aden couleur assez rare elle a 39000kms j'en suis très content au niveau comportement reprise qualité sonore (bruit moteur, et des enceintes)  
bon je vais passer tour de suite aux defauts
je suis constament chez le garagiste il doit bien aimé ma voiture je pense j'ai deja du changer le calculateur d'injection une piece dans les étriers de frein derriere,et aussi une autre piece je crois que c'est les gonjons de soupape ou les papillons de soupapes
enfin du coup je pense à la vendre je pense que cette voiture est très bien mais je suis tomber sur une mauvaise pioche vu vos commentaires
voila si quelqu'un a deja eu un truc du genre je reste a l'écoute.

Eh ben c'est bête pour tes pannes.
 
C'est bien y commence a y avoir du monde mais mettez des photos!!!

Bonjnour à tous,
 
je vends ma C2 VTS
Vous pouvez la voir avec le lien suivant :  
 
N'hésitez pas à me contacter!
Cdt,

Allez je me lance à mon tour! (depuis le mois de juillet bizarre que personne ne ce soit manifesté enfin bon...)
 
Donc la semaine prochaine je récupère ma C2 VTS rouge aden d'octobre 2005 (esp 100% déconnectable! Yess!!).
Tout option sauf le régulateur de vitesse (cuir, phare auto, clim auto,...)
 
Elle a quelques petites modifs très légères (cabochon de C4, kit Xénon, peinture des rétros en noir laqués et rouge, cale avant et arrière 20mm, petite sono et manos car le compteur ne dispose pas de la température d'eau et d'huile car c'est une ph.2)
 
Allez une petite photo pour vous la montrer:
 

huum ? à chaud ou a froid parce que c'est bizzare ton truc quand même    
 

Qu'est ce qui est bizarre?

Ta voiture tu l'achete pas a Nedalive du C2C4frenchclub???
Et t'es dans le sud de la france?

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www.C2C4frenchclub.com ==>Pour les C2 et C4

Y a des connaisseurs! Effectivement je l'ai racheté à NedalLive, je suis sur le forum c2c4french club sous le pseudo sonik34 .
 
Sinon oui, je suis du sud de la France, de Montpellier exactement!

On s'est déjà croisé sur le forum alors
Mon pseudo est le même sur ces deux forum.

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www.C2C4frenchclub.com ==>Pour les C2 et C4

Ah oui j'ai trouvé ton topic!