Bonjour,
 
Suite, je pense, à un choc électrique lorsque j'ai fait démarrer ma voiture avec des câbles, l'aiguille du compteur kilométrique à fait un tour complet du cadran et se retrouve de l'autre côté du petit cran qui l'empêche d'habitude de descendre.
 
Aussi, je souhaiterais savoir si vous savez comment démonter le tableau de bord, notamment la partie où se trouve le compteur, afin que je puisse remettre l'aiguille au bon endroit. Sinon, je serais obligée d'aller dans un garage et j'ai peur d'avoir une note extrêmement salée....
 
Merci beaucoup pour le coup de main.
 
Kali

Bonjour,
 
En premier lieu tu débranche la batterie comme çà aucun risque, après il faut que tu dépose les demi-coquilles de la colonne de direction (il y a 3 vis en dessous) ensuite tu enlève le cache en dessous des aérateurs centraux tu peut même enlever les boutons de lève-vitres, tu extrait la platine de commande à gauche (là ou il y a le bouton de réglage des rétro électriques) après tu desserre les 4 vis qui sont derrière le cache en dessous des aérateurs centraux, les 2 vis qui sont en dessous du combiné d'instruments et les 2 qui sont au dessus et pour finir les 2 en dessous de l'aérateur gauche après tu n'as plus qu'à tirer et çà doit venir.
 
Reste maintenant a déposer le combiné d'instrument lui-même, le plus simple: tu desserre la vis du haut tu tire légèrement le haut et tu le soulève pour dégager les arrêtoirs du bas, tu débranche les connecteurs électriques et tu enlève le tout, ensuite avec des petit tournevis et sans trop forcer tu déclipse la visière et tu retire le tout tu n'as plus qu'a remettre l'aiguille du compteur et tu remonte le tout.
 
En fait tu vas passer beaucoup plus de temps à tout démonter qu'à remettre l'aiguille en place.
 
Cordialement, Jeanbapt.

Je l'ai fait il y a 2 jours. Et c'est assez long Mais rien d'insurmontable!
Débrancher les connectiques demande un certain temps, car elles ont chacune leurs spécificitées dans le branchement. Et je preferai prendre mon temps plutot que de refaire des soudures...
 
Si tu n'oublies aucune vis, sa devrait aller sans probleme!
 
Bonne chance

Un grand merci à tibo6 mon fils à eu ce cas de panne et sans ces explications très bien détaillées je n'aurai pas trouvé toutes les fixations pour démonter et remettre les aiguilles en place !    
Merci encore !
marcobiker