Reprise du message précédent :
Waou !Un capot déja bien rempli por l'époque !  
y a t'il encore des voitures qui sortent aujourd'hui avec la roue de secours sous le capot ?

 
A ma connaissance non, mais ce serait étonnant.  

 
Paye tes 75cv de folie

C'est surtout le fait que ce moteur est increvable
 
1 million c'est normal pour ce 2.5D

---------------
Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Ah... Que de souvenirs... Quand on partait "à la neige", on mettait les 4 pneus thermocontact, un pneu clouté à la place de la roue de secours, et l'autre dans le coffre... les changement de pneus à 3h du matin, au bord de la route...
 
Le 2,1 Td des XM/Xantia sifflait pas mal aussi.
C'est vrai que les nouveaux HDi (1,4 sur ma C3, 1,6 sur la C4) sifflent quasiment pas ...

---------------
No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

On refera jamais du diesel comme auparavant |

---------------
Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

 
Ouf alors

En tant que fan Renault, tu regrettes le J8S?

---------------
Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

 
Euh pas taliban non plus, j'aime beaucoup Citrouille
 
Bon pour répondre à ta question, je n'ai jamais roulé avec donc je ne saurais pas te dire

Tant mieux . Il y a 25 ans, mon parrain avait une 504 mazout (avec toit ouvrant s'il-vous-plait), je ne vous dis que ça... Au niveau bruit, un Hdi c'est un V6 à côté.

 
Oh ben ça m'étonne pas C'est comme si tu roulais avec un V6 TDI sans jamais dépasser le tiers de la pédale
 

 
Ce genre moteur indenor, quel tenor

J'ai un pote qui a un Espace 1.2 (turboD) de 361Kkm, ben on l'a récemment monté à 160 voire plus (sur Autobahn ), et même si la voiture est une ruine, le moteur marche super bien

Oui non mais ça c'est pas un moteur
 
C'est surtout l'un des plus solides au monde

---------------
Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

 
Une biere chef, apres une grosse journée comme celle ci
 
Petite question:
Il me semble qui avait un sujet qui parlait du XU10J4RS avec un turbo
Si quelqu'un a le lien FA ou autres, pour avoir juste deux trois infos

---------------
                                            ALLEZ L'OM
 
 

 
Pas tout de suite

Ok mais j'ai soif, en plus c'est bientot le match
 
 

---------------
                                            ALLEZ L'OM
 
 

Alors au début du match et encore une tournée à la mi-temps
 

Ca marche

---------------
                                            ALLEZ L'OM
 
 

 
Ca commence

En temps réel, but de Govou !

Et de deux !

Et but de Thierry Henry !
 
Edit : grilled by Kevin88...

je rentre juste, binouze pour moi aussi et deuxieme but !!

Trop cool j'ai rien raté !

AAAAaaaarrrrggghhhhhhhhhhh !

Et merde
 
On s'en est prit un...

Bon j'arrete de prendre FA pour MSN

Bon, une bouteille !!!

---------------
                                            ALLEZ L'OM
 
 

Trop tard

C'est quel moteur celui là? Le 180ch?

---------------
Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

 
C'est jamais trop tard!!
 
 

 
Le 167 de la xsara, ...
En fait il me semble avoir vu un sujet ou il y'avait un lien vers un "préparateur" belge qui avait fait cette modif
 
Au final il y'avait quelque chose comme 240 ch...
C'était pour revoir ce site ...
 
 

 

---------------
                                            ALLEZ L'OM
 
 

C'est l'EW10J4S, le 180. Ce XU-là, je ne vois pas .

J'ai trouvé ça :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 254745.htm

 
Oui mais bon, pas tres alimenté
 

 
Je précise que j'ai pas ce moteur, juste par curiosité

---------------
                                            ALLEZ L'OM
 
 

A voir sur Ebay, cette magnifique CX :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 0025052404
 

Quelle belle bagnole