Je vends ma XM 2.0i Ambiance de 89, AM90.
Vu que je ne m'en sers plus, ça me fait chier de la voir dehors à pas faire grand chose surtout vu son état.
 
Alors pour les ceusses qui aiment les XM, c'est donc une des premières séries, avec le volant monobranche, le commodo rond de phares, et pas de répétiteurs d'ailes. Elle a environ 150.000 km (peut etre moins, il faut que j'aille voir).
 
Finition ambiance, donc de série 4 vitres élec, sièges élec, ABS, hydractive, 13è vitre, velours marina...
En option : clim, JA premier modèle, équipement audio d'époque avec 6 HP et poste Philips, probablement accessoirie.
 
L'état général est bon, carrosserie vraiment propre, quelques légères bugnes d'usage et un très léger enfoncement du pied d'aile AR quasi invisible si l'on ne se met pas à 4 pattes Velours intérieur plus que propre, l'auto était fumeur lorsque je l'ai eue mais pas de trous de clopes.
 
Niveau méca, aucun problème particulier à signaler, mais la date de distri est inconnue et à mon avis il ne faudrait pas tarder. Le moteur est un 2 litres injection XU, non catalysé, donc 130ch encore tous bien là. Perfs très correctes et conso raisonnable, de 8 à 10 litres de 95.
 
A noter un bruit de claquement au braquage, les silent-block de barre stab sont probablement cuits.
 
Autre petit problème, la clim fonctionne et a été rechargée au gaz compatible en 2005, le compresseur a été changé ainsi que le déshydrateur, mais le moteur pas à pas de la ventil est mort, donc ça ne souffle que vers le pare brise. J'ai un moteur de rechange à fournir, le remplacement est simple à faire, je le ferai si je suis motivé
 
Pour le reste l'auto est chaussée avec 4 Nankang à mi usure, corrects sur le sec mais pas terribles sous la pluie, ils y étaient quand je l'ai récupérée.
 
Voilà, donc en bon état général mais un peu de boulot à faire, pour récupérer une auto super confortable (ah oui, la sphère d'accu est neuve, le reste des sphères est bon, LHM vidangé), très agréable sur route et relativement agile. Pas de problèmes électriques, tout fonctionne et à part la distri, pas de gros frais à prévoir.
 
J'ai achetée cette auto à Nanard en 2003, elle a du faire 10.000km depuis et la vidange est récente.
 
Je la vends au prix d'achat soit 350€ avec en prime le CT que je passerai pour la vente et qu'elle aura sans soucis. Je donne en plus un stock de pièces, essentiellement des trucs pour l'intérieur, 4 enjos d'origine si le futur proprio désire la repasser en jantes tôles (j'ai rajouté les JA optionnelles de l'époque). La vente n'est pas urgente et s'il n'y a pas d'acquéreur elle restera ici, je ne veux pas la voir finir à la benne