[présentation] Saxo 1.1 L Bic

[Invité §pil124cg]

Bonjour!

 

Voyant les autres présentations de Saxo, j'apporte ma contribution.

 

Donc je possède une Saxo 1.1 L Bic 3 portes de février 2001 et avec 65 000 km au compteur depuis début décembre, achetée suite à mon accident (sans gravité) avec ma 106 qui est passé épave .

Après avoir parcouru environ 3000 km, je suis plutot content de cette voiture quand même plus confortable que la 106 (phase 2 ; moteur 1L) et je trouve le moteur 1.1 L très bien (même si j'aurais préférais avoir un 1.4 L) et agréable à conduire. La version propose des options intéressantes comme l'ouverture centralisée à distance, la DA, les vitres électriques et l'airbag conducteur.

Pour l'instant je n'ai aucun souci, j'attends que la garantie de 3 mois soit finie pour faire la distribution, le filtre à essence, les bougies et le dépoussièrage des freins AR.

 

Je n'ai pas de photos pour le moment, je les poste ce week-end.

[martini lover]

Tu va voir c'est que du bonheur ces petites bébétes la!!!! mais je vois que toi tu a la phase 2 et avec un paquet d'options comparée a la mienne (j'ai comme seule option celle ki fait ke ta des bras de camionneur a l'arret )sans blaguer trés économique et facile en ville et méme sur la 4 voie tant que c'est plat . Moi c'est une série limitée k-way donc j'ai l'intérieur vert rouge gris avec une fermeture éclair sur les siéges et les baguettes latérales! Et toi elle est de quelle couleur ?

[Invité §pil124cg]

L'intérieur est bleu avec des liserets jaunes.

Bientot tu pourra voir les photos.

[Invité §pil124cg]

Voilà, comme promis, les photos de ma Saxo.

 

L'extérieur

 

L'intérieur

 

Le moteur

 

Pour l'occasion, j'avais lavé ma voiture

 

[Invité §deu774Dz]

j'ai exactement la mème que toi une bic 2 année 2001 en 1,1 l avec 55 000 km au compteur sauf quelle est grise et cinq porte et je confirme c'est une très bonne voiture sauf quelle a un moteur un peux trop bruyant a partir de 4000 trs/minutes (car c'est un petit moteur)

a+

[Invité §kon433Ry]

trop mechante ta saxo

[Invité §Dan168nn]

salut à tous

 

sympa ta voiture, perso j'avais essayé la saxo 1.0 à un pote, c'était pas une ferrari mais pas désagréable à conduire. Seul inconvénient: elle avait pas la DA, du coup pour conduire et se garer en ville c'était un peu galère mais rien de très gênant.

Sinon le 1.0 est un vraiment limite pour sortir de la ville, le 1.1 est un peu plus polyvalent.

Sinon autre petit détail: la Saxo que j'avais conduite était une phase 2 de 1999 et son compteur était gradué en 20, 40, 60 et non pas 10, 30, 50 etc comme la tienne, les compteurs ont dû être changés en 2000 certainement.

Sinon rien à redire, cette voiture n'est pas inconfortable et sa ligne reste d'actualité.

[Invité §pil124cg]

salut à tous

 

sympa ta voiture, perso j'avais essayé la saxo 1.0 à un pote, c'était pas une ferrari mais pas désagréable à conduire. Seul inconvénient: elle avait pas la DA, du coup pour conduire et se garer en ville c'était un peu galère mais rien de très gênant.

Sinon le 1.0 est un vraiment limite pour sortir de la ville, le 1.1 est un peu plus polyvalent.

Sinon autre petit détail: la Saxo que j'avais conduite était une phase 2 de 1999 et son compteur était gradué en 20, 40, 60 et non pas 10, 30, 50 etc comme la tienne, les compteurs ont dû être changés en 2000 certainement.

Sinon rien à redire, cette voiture n'est pas inconfortable et sa ligne reste d'actualité.

 

 

salut!

 

Oui j'avais une 106 1L sans DA et c'est vrai que c un peu juste comme moteur. Mais ça roulait bien quand meme sachant qu'aujourd'hui on peut plus rouler (merci Sarko...).

La Saxo j'en suis vraiment content, 3000 km parcouru avec et y' a rien a dire. C'est confortable et vraiment sympa à conduire. Je la trouve meme plus souple à conduire que la Golf 4 SDI de mes parents.

 

[flapy]

Ma copine a exactement la même (3P, même moteur et même couleur).

Très bonne voiture, qui tient bien la route, le moteur est suffisant du moment où on ne va pas sur autoroute. Elle a 70 000 km et le contrôle technique passé récement est vierge. Les seuls frais concernent les vidanges et les pneus.

Bref, il lui reste de longue années devant elle.

 

[Invité §bib137rV]

moi j'ai une saxo de 2000 et le compteur est gradué pareil certe moi c'est la version diésel température d'huile a gauche et essence a droite

 

[Invité §lou254rZ]

Bonjour,

 

Etrange, mais mon compteur monte jusqu'à 210 km/h, alors que nous avons la meme motorisation.

Je trouve egalement la ligne de la Saxo superbe, et le moteur 1.1i se montre tout de meme assez souple et nerveux, en montée sur autoroute, à 130, il arrivait sans probleme à monter sur les 140 alors que la voiture était chargé. Comme quoi, les 60 poneys sont plutot 60 étalons ^^

[Invité §pil124cg]

Bonjour,

 

Etrange, mais mon compteur monte jusqu'à 210 km/h, alors que nous avons la meme motorisation.

Je trouve egalement la ligne de la Saxo superbe, et le moteur 1.1i se montre tout de meme assez souple et nerveux, en montée sur autoroute, à 130, il arrivait sans probleme à monter sur les 140 alors que la voiture était chargé. Comme quoi, les 60 poneys sont plutot 60 étalons ^^

 

 

Je confirme. J'ai fais beaucoup d'autoroute depuuis que je l'ai et les 60 cv sont très bien.

La voiture monte sans problème à 140 -150 km/h, et le moteur est souple et vraiment sympa à conduire. La consommation reste aussi résonnable : environ 6 l au 100 en parcours mixte (ville-route-autoroute).

[Invité §cla632mv]

Bonjour

J'ai moi aussi une saxo 1.1L de 2001 qui n'a aucun souci. Par contre j'ai eu un petit accroc en decembre et il ne paraissait rien y avoir mais en fait la fixation du phare avant droit est pété. Resultat refusé au contrôle technique;

Est ce que quelqu'un sait combien coûte un phare avant sur une saxo? Merci d'avance

[Invité §lou254rZ]

Tu peux négocier à une trentaine d'euros dans une casse je pense