J'envisage d'acheter une C5 break hdi 110 1.6 l phase II modèle 2006. Qui peut me donner quelques renseignements :  
Fiabilité de ce moteur et aussi de l'électronique embarqué ?  
Périodicité et prix de la courroie de distribution et du filtre à particules ?  
Prix de l'entretien chez CITROEN ou ailleurs ?  
Peut on monter facilement un attelage ?  
Le moteur 1.6 hdi 110 cv est il suffisant pour un grand break comme la c5, chargé ou attelé ?  
Confort et vie à bord ?  
Fiabilité, prix et entretien des suspensions hydractives ? Changement des sphères ?  
Par avance je vous remercie de vos renseignements et vous souhaite une bonne journée
 
 

J'envisage d'acheter une C5 break hdi 110 1.6 l phase II modèle 2006. Qui peut me donner quelques renseignements :  
 
J'ai un 2,0 HDI 110 de 2002, donc c'est presque comparable. Par rappiort au 2,0, le 1,6 a l'overboost, un poil plus de couple et une conso plus contenue.
 
Fiabilité de ce moteur et aussi de l'électronique embarqué ?  
 
Problème de volant moteur bimasse. Pas très répandu mais existe quand même.
 
Périodicité et prix de la courroie de distribution et du filtre à particules ?  
 

 
Par défaut
Normalement, selon les précos :
- vidange + filtre à huile : 20000 kms ou 2 an.
- filtre à air : 60000 kms
- filtre à gazole : 60000 kms
- filtre à pollen : là c'est plus flou, mais tous les ans ça semble pas mal.
- courroie de distribution : 240000 kms ou 10 ans
- remplissage EOLYS + changement FAP : 160000 km environ (un message est affiché à l'ODB)
 
Prix de l'entretien chez CITROEN ou ailleurs ?  
 
Cher. Dans les 200 € la révision simple (20 000, 40 000) et dans les 350 le révision des 60 000.

 
Peut on monter facilement un attelage ?  
 
Oui, c'est précablé. Mais il faut bien se renseigner avant car il peut y avoir différents types de brochage. On a fait un topic là-dessus, tu peux y jeter un oeil.
 
Le moteur 1.6 hdi 110 cv est il suffisant pour un grand break comme la c5, chargé ou attelé ?  
 
Pour ma part, avec le 2,0 HDI 110 même chargé je peux toujours atteindre la vitesse désirée. Bien sûr ce n'est pas un dragster, et les reprises s'en ressentent, mais ce n'est assurément pas un moteur insuffisant. Attelé je n'en sais rien. Remorque bagagère ? Caravane ? Van pour canassons ?
 
Confort et vie à bord ?  
 
J'aime beaucoup. La suspension est vraiment confortable. La tenue de route excellente, mais par contre le comportement routier ne se prête pas à la conduite dynamique.
 
Fiabilité, prix et entretien des suspensions hydractives ? Changement des sphères ?  
 
Fiabilité plutôt bonne vu le peu de problèmes soulevés dans les forums. Entretien = zéro. On vérifie juste le niveau de liquide tous les 60 000. J'ai du en ajouter 1 litre à 70 000. Citroen annonce le circuit hydraulique sans entretien pendant 200 000 km. Le prix des spères citroën n'est pas donné mais on peut en avoir chez IFHS pour environ 80 € pièce (4 sphères sur le HDI 110). On peut les changer soi-même.
 
Par avance je vous remercie de vos renseignements et vous souhaite une bonne journée
 

 
Tu peux consulter le topic des propris de C5 : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

merci à bclinton pour tes renseignements  
Pour info je tracte une caravane de 800 kg environ  
si certains sont dans le même cas .....

Sur planete-citroen il y a qqs témoignages.
http://www.planete-citroen.com/for [...] hp?t=80013
 
Certains disent même qu'elle ne chauffe pas tant en traction par rapport à d'autres autos. Le circuit de refroidissement doit être plutôt efficace.
 
Sinon l'avantage de la suspension hydrau, c'est que le train arrière ne s'affaisse pas malgré la charge. Mais ça je suppose que tu le sais déjà.

Moi j'ai le 1.6HDI mais sur la berline. J'ai fait poser un attelage sans problème. Le moteur est largement suffisant, même avec ma remorque il se débrouille honorablement, et économe. Pour la fiabilité, quelques petits problème électronique pris en charge sous garantie.
Ah oui, une chose! Les pneus sont du 215/55 R16 (taille batarde) et ne sont pas donnés
J'ai fait une affaire récement en remplacant les 4 (du michelin) pour 100euros posés et équilibrés, usés à 30 %

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!