Reprise du message précédent :
Salut! Ben vu que tu a les commandes de vitres élèctriques arrières, c'est sur que non!!!! Tu as changé ton intérieur.....
J'ai gagné quoi??? lol

 

 

 
Ben non lol je triche avec mon interieur!!!! Ma sasa est une 1.8 16v exclu version italienne d'ou l'interieur et les jantes de vts(tant mieux pour moi) elle porte fiérement ces 170000km sans ennuis
Les points forts  
-habitabilité
-tenue de route
-confort excellent
-insonorisation
-pêche du moteur sur autoroute!
-fiabilité
 
Les points faible
-conso
-moteur creux et pas super nerveux
-renfort en alcantara merdique
-poignée de porte conducteur qui m'est resté dans la main(il parait que c'est fréquent m'as t'ont dit)
-retrovision
 
Voila excuse moi de vous polluer avec ma exclusive lol mais comme j'ai un ti truc des vts je suis venu qui même!

Bonsoir,
 
non, ce n'en n'est pas une, portière avant trop courte, pommeau de levier de vitesse différent et présence des boutons de lève-vitres arrière avec commande de condamnation à gauche.
 
elle à bien un intérieur identique mais pour moi c'est une Exclusive.
 
La VTS n'a que 3 portes.
 
Cordialement, Jeanbapt.

Rooo vous êtes des boss! Pour la peine je bois a votre santé    

Mais oui quel con....j'en ai eu une de xsara 1.8 exclusive....

Bonsoir,
 
Ben pour nous c'est facile on roule tous les jours avec nos VTS donc facile de trouver les erreurs.
 
Cordialement, Jeanbapt.

Et ton 1.8 exclusive avait le même interieur????

Ben il me semble bien que oui!!! Mais je peux me tromper!!
Par contre j'avais le règlage des lombaires et une prise 12v en plus! C'éatit un modèle 2000, dernière phase 1! La tienne doit être plus vieille???

Mai j'avais pas les jantes de vts... De simples enjoliveurs....

Tiens,salut ben alors quoi de beau sur la Xsara?

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Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm

J'ai le reglage lombaires mais pas de prise 12v oui la mienne est de 98,ben jej la sasa est en vente et je recherche ben une sasa   ,mais en vts phase 2 et minimum 2.0 16v 137ch doucement mais surement je vais en trouver une!

Ah très bonne nouvelles tout ca,je pense que tu devrais trouver ton bonheur  

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Vive citron
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mon frere a une exclusive phase 3 rouge lucifer en 137, c'est un pur bonheur !!!

Oui ce moteur me conviendrait bien car moins onéreux que le 167 est assez puissante par contre il est assez rare!

Salut!! Mauvaise nouvelle de mon coté!!!!! Je suis passé chez Norauto à midi pour qu'ils jettent un coup d'oeil car j'ai une vibration dans le levier de vitesse à 80km/h, surtout en 4ème!!! On m'avait parlé d'un cardan, d'un règlage de la tringlerie de boite, etc...Ben d'après eux.....c'est le train arrière qui a du jeu et qu'il va falloir changer!!! Il m'a montré, c'est vrai qu'il y a du jeu dans les roues arrières!!! Et toujours d'après lui, cette usure prématurée (je rappelle que ma vts n'a que 75000km...) est du rabaissement fait n'importe comment!!! On ne rabaisse pas l'arrière sans rabaisser l'avant!! Pour lui, l'avant est d'origine!!! Voila, voila, je suis bien dégouté, je ne m'attendais pas à celle la!!! Du coup pas la peine d'aller chez Midas faire le recrantage puisque je vais devoir changer tout le train d'ici peu!!  
Donc que me reste t il a faire???? Trouver un train en casse??? Très difficile à ce qu'il paraît!!!! Faire renover le mien?? Plus cher mais plus propre??? Bon je n'ose pas imaginer les tarots de chez Citron....

Bonjour aux vtsistes. Dites j'ai une question qui me viens a l'esprit la, qu'est-ce que vous lui donnez a boire a votre zaza : du sp 98 ou du sp 95 car je lui met l'un ou l'autre sans distinctions et un collégue me dit de mettre du 98 seulement, alors je voulais votre avis pour savoir.

salut est ce que quelqu'un sait comment changer un filtre a gasoil sur une hdi 90 de 2002 ?

Pour ma part je met du sp 95,sinon eku le jeu dans le train arrières est apparament assez courant sur les xsara et viendrait des roulements de train,il est vrai que le fait qu'elle soit plus rabaissé de l'arrières peu jouer pour la déterioration de ces fameux roulements mais ca me semble bizarre que cela se répercute dans le levier de vitesses, n'aurait tu pas plutot un support moteur HS?

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Vive citron
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Salut jej! Ben aucune idée!! Comment je pourrais vérifier ca???
Sinon je mets également du sp95....

Bonsoir,
 
Pour Gavin2709, quel type de montage as tu Bosch ou Siemens.
 
Cordialement, Jeanbapt.

 
Ben quand tu ne connais pas,ce n'est pas facile a vérifier de plus il faut etre deux pour vérifier,au pire fait plusieurs gartage afin d'avoir plusieurs avis. Sinon moi j'ai un gros bruit de grincement a chaque fois que je passe sur une bosse ou une connerie dans le genre,je crois que mes coupelles d'amortisseurs commencent a eter fatigué  

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Vive citron
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Salut à tous!
Voici ma VTS Racing 164cv. elle a 93000km et je l'ai depuis 2 mois. J'en suis très content, mais il manque juste une boite 6 à mon goût!
 

 

 

Superbe        ce n'était pas une série limitée réservée a la suisse par hasard?

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Vive citron
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C'est très possible, en tout cas elle n'a pas l'air d'être sortie en France.
Mais ce n'est pas la seule série limitée. Il y a aussi Evolution, Rallye, InBlack,...

Tu as eu une bonne idée de faire un topic sur la VTS!

Merci    effectivement la Suisse a profité de plusieurs série limitée alors que la france n'a connue que la version Sébastien Loeb ce qui est bien dommage d'ailleurs.

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Vive citron
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Il faut vraiment qu'on les aime ces Xsara, quand on voit le mal qu'on se donne pour elles...
 
Enleve le chat noir que tu as dans le coffre... Patience, bientot ta 167 sera impeccable
 

 

J'ai vu dernièrement qu'ils ont fait quelques Xsara VTS avec un compresseur avec les peiture de rallye. Ils les appelle WR-C.
Elles ont un compresseur Bemani et développe plus de 230cv!
 

 

 

 

Tu es sur que c'est un véhicule qui sort de chez citroen et non pas une VTS classique préparée par son proprio?

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Vive citron
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Elles préparées chez Bemani, mais elles étaient vendues chez Citroen! Ici, on a souvent des version comme ca! Ils y a eu la Toyota Yaris TS Turbo, la Corolla TS Compressor. On voit aussi de temps en temps des Saxo VTS avec un compresseur, mais celles là n'ont pas été vendue en concession!

Pour les Xsara, il y a quelques occasions, mais il faut compter environ 20'000Euros si elle a peu de kilomètres.

Intéressant,quand j'aurais les moyens de changer de voiture,je viendrais faire un tour en Suisse  

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Vive citron
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Jolis modèles en tou dcas tout ca!! Bienvenu à toi mike!
Bon de mon côté, oui j'irais voir ailleurs ce qu'ils en disent...
Merci,a+

Merci!

c'est une injection siemens

 
pour moi c est pareille je mets du 95 quand je fais de la banlieue par contre dès que je prends la route pour les vacances c est du 98, mon beau frère (traillant chez citroen) m'avait dit que le 98 permettait de décrasser les soupapes, que le 95 faisait le contraire, par contre,  il était tout de même préférable de faire son plein dans un Esso ou BP ou Elf que le carrefour ou auchan du coin, car l'essence est de moins bonne qualité (eau ou fond de cuve résiduelle) certes moins chère mais te fait consommer plus, car il n y a pas d'additif