Reprise du message précédent :
Sympa Jej, j'en prend bonne note!! au cas ou... Merci

De rien   Aujourd'hui très mauvaise surprise,un petit enc... s'est amusé a me rayé ma titine,si je le chope celui la il a interet a courir vite.

---------------
Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm

encore un sal jaloux quoi.... Desolé pour toi!

Est ce qu'un possesseur de vts 167 phase voudrait bien me rendre un petit service??? Mesurer la hauteur de la caisse à l'avant et à l'arrière ainsi que l'espace entre la roue avant et la tole??? Ce serait bien sympa!! Merci d'avance!!

Salut les Xsaristes    
 
Juste par curiosité, combien faut-il compter pour une VTS ph1 de moins de 100.000km entretenue, révisée et en état nikel? (je suis plus partant pour une petite GTi mais sait-on jamais... )

---------------
Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

Salut! ca dépend du moulin! Mais pour un 167, a peu près le même prix, voire moins cher qu'une 205 gti 1.9 en bon état!!! entre 3000 et 4000€.
J'ai payé la mienne 3900€, 72000km, 1998.

 
Moi plus chère c est une phase 2 pour 19500 km pour 10000€ + contrat entretien et extension de garantie 5 ans (temps du credit)+ carte grise soit 13000€

 
En réalité il faut voir de combien tu disposes fiancièrement et combien tu souhaites investir au niveau de l'assurance car la aussi cela dépend des compagnies d assurance et du mode d assurance (tiers ou tous risques)
je vous rappelle aussi que les xsara VTS 167cv sont classés comme véhicule sportif agressif et pour ma part en tous risques c 'est 126€ pour 35% de bonus mensuellement (10 mois) à la MAAF

Eku, tu as réussi a démonter les garnitures de porte?
Les fixations des miennes commencent a avoir de l'age, et la garniture ne tient plus tres bien... Mais c'est tellement fragile ces trucs en plastique blancs. Enfin c'est surtout de la m....e!
Tu as fait comment pour les enlever sans les casser? Car j'en bave...:s

---------------
1360cm3 de plaisir !  
En apprentissage

 
Bienvenue au club lol,moi aussi ma garniture de porte coté conducteur se déclipse a chaque fois que je ferme la porte et pour les démonter sans péter les agrafes c'est mission impossible,ceci dit a norauto il vendent ces fameuses agrafes.

---------------
Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm

J'achete !
Plutot 5 ou 25 euros le petit sachet...?
 
Je crois qu'un jour sa va me prendre, je vais "arracher" la garniture après avoir déposer les vis, et je mettrai des fixations neuves. Le bonheur quoi !

---------------
1360cm3 de plaisir !  
En apprentissage

Je ne sais pas,j'en ai pas encor acheté mais ca doit pas etre bien chere,a mon taff (Renault) je crois que c'est dans les 50 cents l'agrafe alors en centre auto ca doit etre encor moins chere.

---------------
Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm

Salut! Ben tu sais moi, c'est les reste de l'épave donc je ne me suis pas vraiment embêté!!!

Tu les vends sans agrafes? On va peut etre pouvoir faire un achat groupé !
 
De plus, la mienne subit les premiers symptomes de la maladie des vitres electriques : cables trop court. Radins chez Citroen...
 
Avec l'arrivé de l'été, et pas de climatisation, ce n'est pas le meilleur moment pour me faire ce coup la ! Donc une motivation de plus pour en finir avec cette garniture qui bouge

---------------
1360cm3 de plaisir !  
En apprentissage

Moi j'ai pas de soucis de vitres mais va quand meme faloir que je redémonte mes garnitures pour recabler les hauts parleurs  

---------------
Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm

Pour votre info, les agrafes sont moins cher chez Citroën que chez Norauto ou Feu-Vert.  

---------------
 
- Topic: C3 Exclusive 1.6i 16V.® -  
 
 Recherche Compteur c2/c3 VTR/VTS (même HS ou cassé).

Plus de musique en ce moment dans la Xsara?    
Sinon j'ai remarqué le we dernier que je n'avais pas d'hauts parleurs à l'arrière !    Mais je me demandais si il y en a d'origine sur les VTS, comme elles sont plus équipés?
 
Comme je suis devant, sa ne me dérange pas    
 

---------------
1360cm3 de plaisir !  
En apprentissage

Ah un ebayeur m'a posé une question concernant mon intérieur?? Est ce les mêmes sur phase 2?? Est ce que ca peut s'adapter?? Merci d'avance...

oui ça a la même tête la seule différence c est les appuis têtes arrières qui n'ont plus la même forme, demain si tu veux je te ferais des photos de la mienne qui est une phase 2

 
Si si j'ai de la musique mais les hp sont reliés a l'autoradio pour le moment et j'ai un ampli qui traine dans le garage donc je vais les brancher sur l'ampli ce qui implique de faire passer de nouveaux cables.
 

 
 
C'est pas chere,faut voir la qualité du travail après par contre.
 

 
Il faut voir si la connectique sous les sièges est la meme sur les 2 phases,ca je ne sais pas,sinon logiquement les fixations doivent etre identique.

---------------
Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm

Merci de vos réponses! Thierry, t'embête pas, c'était juste pour savoir! Merci.
Sinon, jej94, comment peuvent ils planter un recrantage?? Quels risques??

 
je ne sais pas par contre si la connectique est pareille mais a mon avis, ca doit s'adapter ca ne doit pas etre sorcier
franchement, je pense que citroen n a pas été assez tordu pour changer la connectique d'un produit qui a été pour les differente serie de VTS  
du moins c'est ce que je pense

Je pense que ce sont seulement les cables qui sont trop courts, comme sur pas mal de Xsara... Mais si jamais c'est plus grave que sa, ce que je n'espere pas quand meme   , je penserai à tes moteurs !
 
300euros pour les jantes, Midas qui te proposent un bon prix, bonnes nouvelles !    
Et tu as regardé pour l'avant ? Car si ils te relevent l'arriere, et que l'avant n'a pas sa hauteur d'origine, pour la tenue de route....  
 
Allez, cadeau   :
 




 
Désolé le scanner est assez vieux, et le format pas pratique a scanner... Bonnes mesures !
 

---------------
1360cm3 de plaisir !  
En apprentissage

 
A vrai dire ca me parait difficile de se planter sur le décrantage,les barres de torsion ont des canelures qui rentrent dans des gorges donc c'est impossible qu'elles soit mal mises,en revanche le risque qu'il peut y avoir,c'est si les mesures sont mal prises,tu peut te retrouvé avec un coté plus haut que l'autre. Demain si j'ai le temps je vais remonter l'arriere de la Xsara donc j'en profiterai pour faire des photos du décrantage (mais bien sur ce n'est que si j'ai le temps de le faire)

---------------
Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm

Salut! Ouais c'est cool, les jantes vont payer le recrantage, les plaquettes, les bougies, etc...
Et pas mal de demande concernant l'intérieur malgré son état!!! Ce serait cool qu'il parte car il prend de la place!! Ainsi que mon autre jeu de jante....
Merci ric!! Super sympa!!! Je vais imprimer ca et aller voir!!! Et je leur ammenerai chez Midas!! Histoire qu'il ne la remonte pas comme une 1.4!! Jej, si un coté est plus haut que l'autre, c'est flagrant à l'oeil nu?? Ou au moins à la conduite?? non??  
Et si l'avant a été baissé, ben ma fois je remettrais des ressort d'origine, tant pis!! Je supporte vraiment plus le confort de cette caisse à savon!! Ca me casse le dos!!!

Oui c'est flagrant a l'oeil nu mais il y en a que ca ne dérangerait pas de laisser repartir un client comme ca. Dommage que ton siège conducteur soit dans le meme état que le mien,il m'aurait interessé sinon.

---------------
Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm

OK donc je verifierai bien avant de faire le chèque lol. Ben oui je sais bien, si il était en bon état, je pense que beaucoup de monde aurait été interessé!!!!
Bon j'arrive pas à imprimer!!! ca m'énerve!!!! lol

lol cable usb debranché hum hum hum.....

Bonjour,
 
Me voilà revenu de vacances, le temps a été superbe toute la semaine et chaud (heureusement que la voiture est climatisé) tellement beau que je me suis ramené avec de sacré coup de soleil (c'est bien simple je suis aussi rouge que ma voiture     )
 
A part çà le voyage c'est bien passé à l'aller j'ai bien cru que j'allais y laisser le joint de culasse après avoir franchi un col (et oui je ne prend pas l'autoroute et je voulais passer en montagne) j'ai regarder la température moteur et celle-ci était a 110° donc arrêt de la clim ouverture des glaces en grand et chauffage à fond pour arriver à revoir la température descendre à 90°, le lendemain, avant de mettre le moteur en route contrôle des niveaux et rien avait bougé donc me voilà sauvé.
 
Et pour répondre à Lensois-ric, j'ai nettoyé le moteur au nettoyeur haute pression (réglage de la pression au minimum et produit dégraissant (nettoyant carrosserie ou jante) aspiré par le nettoyeur) et surtout j'éloigne la lance et je n'insiste pas de trop) en dernier je rentre la lance dans le compartiment moteur et passe sous le filtre à huile.
 
Enfin je suis quitte pour re-nettoyer ma voiture car la route d'hier (930 km) l'a transformer en garde manger à oiseaux.
 
Cordialement, Jeanbapt.

Merci pour l'explication ! Il va falloir que j'essaye un de ces jours
 
Je vais deja me charger de la carrosserie, car la mienne aussi est plutot sale (sans meme avoir fait 900kms.... ), et puis il fait beau
 
Tu parles d'une frayeur... Un concours de circonstance? Clim + chaleur extérieur + régime moteur soutenu dans le col... Les aiguilles s'affolent vite avec le temps qu'il fait.  
 
 
Sinon je suis parti à la chasse au agrafes! Demi succès.
-Feu vert : "Désolé, c'est en concession." - "J'ai entendu dire que certains magasins automobile en vendait, dont Norauto..." - "C'est feu vert ici !"
-Norauto : Beaucoup d'agrafes dans les rayons, mais pas le modèle exact. Le mec m'a montré une boite d'agrafes qui devrait marcher. Seulement il doit en recommander... Environ 3.50€ les 6.
-Citroen : Fermé.  
-Peugeot : Juste le vendeur en costard cravate dans la concession, qui s'en bats royalement les c*****s. Je ne m'en serais pas douté...  
 
Je suis bon pour retourner chez Norauto le we prochain, ou quand j'aurais le temps...
La Xsara devra se contenter d'un lavage...

---------------
1360cm3 de plaisir !  
En apprentissage

Salut a tous,alors hier je me suis amusé a remonté l'arriere de la Xsara,niveau confort ca change tout.J'en ai profité pour faire un petit photo reportage du décrantage:
 
En premier il faut lever l'arriere de la voiture,la mettre sur chandelle et enlevé les roues.
Ensuite il faut démonter les amortisseurs en elevant uniquement la fixation inférieur,a ce moment,il faut mesurer l'espace entre le milieu du disque de frein et le sol et la noter quelques part et ce pour les 2 cotés,cela donne quelques choses comme ca:
 

 
A ce moment la,il faut retirer les vis de la barre stabilsatrice (vis repère 1 sur la photo,il y a une vis de chaque coté) et la faire tourner légérement de facon a avoir accès a la barre de torsion coté gauche. Ensuite il faut retirer la vis torx de 30 et la rondelle exentrique des barres de torsion (repère 2 sur la photo) et retirer l'écrou de 13 sur chaque barre (repère 3)
 

 
Il ne reste plus qu'a retirer les barres de torsion,pour cela il faut une tige filetée muni de 2rondelles et d'un ecrou ainsi qu'une douille de 30: Attention,il faut procéder coté par coté.
 

 
Et une fois la barre de torsion retiré:
 

 
C'est a ce moment que l'on règle la hauteur du train en se servant des mesures prises précédemment. Si par exemple vous aviez une mesure de 26cm,pour rabaisser de 3 cm il faudra atteindre 29 cm en prenant les meme point de mesures que précédemment,une fois la bonne hauteur trouver,il suffit de renfoncer la barre de torsion a sa place.Il faut ensuite répéter l'opération de l'autre coté du vahicule.Pour la repose,il suffit de procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

---------------
Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm

Brava jej! Nikel le reportage!! Ca me donne PRESQUE envie de le faire moi-même....lol

Joli travail

---------------
1360cm3 de plaisir !  
En apprentissage

+1  

Bonjour a tous,petite devinette????
 

 

 
D'après ces photos ma sasa est elle une vts?????

Salut! Ben vu que tu a les commandes de vitres élèctriques arrières, c'est sur que non!!!! Tu as changé ton intérieur.....
J'ai gagné quoi??? lol