Reprise du message précédent :

Merci

 
160 moi en 4

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Je veux une Integra Type-®, mais pas possible pour l'instant
Après un divorce, se cache toujours une blonde
Mon chez moi
Je me vois bien en X-Trail, Land Cruiser

Merci jej je savait que je pouvais compter sur toi .

190

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Sinon pour nettoyer le cuir...
 
j'utilise une brosse à poil doux genre brosse à daim avec un peut d'eau tiède et du savon de Marseille, je frotte gentillement à la brosse ensuite je rince avec une micro fibre humide j'essuie avec un chiffon doux non pelucheux.
 
ensuite j'applique du lait de bébé avec du coton pour nourir le cuir
 
résultat impeccable et souplesse du cuir retrouvée
 
Bon après la souplesse sur le volant
 
 
par contre attention aux produit tout fait pour le volant, faudrait pas que ca glisse...

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

on m'a dit un jour qu'il ne fallait justement pas employer de lait pour bébé... mais je ne saurais plus dire pourquoi.... Y'a le GS 27 sinon comme produit efficace.

Salut a tous, sa fait un bye que je suis pas passé par ici
 
Le GS27 pour le cuire du volant c'est bien selon toi ?

J'ai toujours fait comme ca pour mon cuir dans la 206 et c'était nickel

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
 
avec la 1.4i ça donne bien, aux rupteurs :  
2ème : 90
3ème : 120
4ème : 170
5ème : jamais fait ... après ceux sont des vitesses prises aux compteurs, j'avais vérifié avec un GPS le compteur reste toujours proportionnel et top généreux de 4Km/h soit exactement 166 pour le rupteur de 4 et 181 en vitesse de pointe

 
2ème : 90
3ème : 130
4ème : 160
5ème a 6.000trs : 185 compteur

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Je veux une Integra Type-®, mais pas possible pour l'instant
Après un divorce, se cache toujours une blonde
Mon chez moi
Je me vois bien en X-Trail, Land Cruiser

Oh oui, je me souviens!!!
En rupture à 200km/h en 4!
La VTS me manque pour la peine je revends mon evasion HDI

 
 
et tu en reprends une ? Je me souviens qu'à l'époque j'avais faillit t'acheter la tienne, elle me plaisait beaucoup mais l'assurance n'a pas voulu .. d'autant que tu la bradais à un prix défiant toute concurrence !

 
Non je pense pas, une 307 CC...
Merci mais toujours trop chere pour certain acheteur!!!  
L'évasion c'est pareil a vendre 6500€ on me propose 6000€ sans le voir...

Tu ne retrouveras pas les sensations de la Xsara dans la 307 meme avec le 2.0 16V 180,ma soeur en avait une,c'est une super voiture mais loin d'avoir le caractere de la Xsara.

Je suis d'accord j'ai un ami qui a une megane CC en 2l turbo quand je passe de la sienne a la mienne tu sent la difference de poid .

oui c'est clair, c'est pas pour les performances...

Ca marchotte

Ah et sinon

j'ai démonté le contacteur de frein

Je l'ai actionné et je l'ai remis....

il était juste décalé

Donc ca reroule

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
 
Une gentillesse de plus, une!
Je me suis fait légèrement enfoncer ma portière avant droite.
Question débile: pour remettre la tôle à l'origine (pas de dégat sur la peinture), faut que je vois ça chez le carossier

 
Tu peux trouver des carrossier qui repare les carosserie sans tout demonter juste en "massant" la tole et du coup ca coute beaucoup moins cher qu'une intervention plus classique .

Je vois
Mais du coup, faut connaitre de bonnes adresses?
Bon, en même temps c'est pas moi qui paye ce coup-ci.
 
Autrement, je commence à être convaincu que ma tire consomme plus avec le SP98.

Tu peux essayer de voir avec eux : http://www.leschasseursdebosses.fr/accueil.php .

Bonjour les amis,
 
 J'aurais deux petites questions:
Tout d'abord je dois changer un projecteur antibrouillard sur ma titine, c'est une phase 3, savez vous si c'est chiant ou simple ?
Et ensuite mon coffre ne se referme jamais bien, je dois parfois m'y reprendre à 2 ou 3 fois pour le fermer, à votre avis ?
 
 Merci

Salut a tous , j'ai un problème, quand je suis a l'arrêt moteur en route et  je tourne le volant, le régime moteur monte; au ralenti 900 tr/min) et quand je tourne le régime monte a 1000 tr/min et j'entend un craquement quand je relâche le volant.
Maintenant quand je suis sur la route, quand je tourne a droite il y a un bruit comme un couinement mais quand je tourne a gauche aucun bruit.
 
J'avais amener ma voiture chez Citroën pour une fuite d'essence et en même temps je lui avait demander de regarder pour ce problème et il m'avait dit qu'il y avait rein d'anormal...
 
J'ai une Xsara phase 2, j'avais conduit une Xsara phase 1 et j'avais constaté que ma direction était plus dure... ( pas énormement non plus)
D'où cela peux venir ?  
Ma voiture est une Xsara VTS 1.6l 110ch de 2001 avec 102000 km
 
Merci de vos réponses.
 

bonjours a vous tous les amateurs de xsara vts!
Voila, je suis nouveau membre et moi aussi j'ai une belle xsara vts 2l HDI

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       XsArA  VTS          

Salut a toi! bienvenue dans la section! Une photo de ta Xsara ?

oui c'est faisable, voila pour toi cyril-069
 

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       XsArA  VTS          

Excuse problème technique

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       XsArA  VTS          

Voila, ma pepete, elle est belle ????
 

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       XsArA  VTS          

elle est belle ta voiture ma chérie.  
 

Très propre ta Xsara!  
Je vois que tu a un A tu a pas eu de problème pour pouvoir l'assuré ? Parce que moi j'ai eu du mal  

En fait la xsara est venue a moi, car jai eu un pti accident et  par la suite mon ancienne voiture n'étais pas trop jolie.
Pour l'assurance, aucun problème du moment que tu paye, tout le monde veut l'assurée. Depuis, le A, c'est envolé
Ma xsara c'est une 2L HDI 90, donc sa passe.
Voila

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       XsArA  VTS          

c'est surtout une 5cv fisco donc sa reste dans le correct niveau assurance.

 
Elle pas si propre que sa malheureusment car un jour ou je l'ai pris on est passer dans une impasse et j'ai legerement touché l'avant gauche,   et forcément c'était un mur avec des gravier dedans , donc une partie de la peinture est parti.    
 
encore désolé ma chérie.
 
Mais sinon elle est franchement en super état. enfin pr son age j'étais impressionné.

Sympa en rouge lucifer. Bon sinon de mon coté,vu que la Xsara ne roule presque plus et que je fait donc des économies de carburant,elle va avoir droit à une petite remise en état dans les mois qui suivent,elle aura entre autre une nouvelle sonde lambda,de nouveaux disques de frein avant Brembo avec des plaquettes Ferrodo,de nouveaux balais d'essuis glaces Silencio de chez Valéo,deux nouveaux Pirelli P7 à l'avant car ils arrivent au témoins avec au passage changement des roulettes pour des...Le Mans de 167   ,et pour finir (mais pas dans l'immédiat) réfection du train avant (coupelles renforcés,barre anti rapprochement et si besoins remplacement des bielettes de barre stab,rotules de direction et triangle inférieur) et enfin,une remise à neuf du train arrière.

He ben va y avoir du boulot mais au moins tu sera tranquille pour un moment .

Salut a tous, je suis un heureux proprio de vts 167 et nouveau sur ce forum.
 
Petite question : vaut-il mieux la nourrir avec du 98 ou du 95 ??
Moi depuis que je l'ai (5 000 km) j'y met du 95, mais on m'a dis que c'était mieux avec du 98.
Comme j'y connait rien je me permets de vous demander conseil.
 
Pareillement au niveau de la vidange et du changements des filtres, c'est conseillé tous les combien ??
 
Merci a vous.