Reprise du message précédent :
Une petite contribution de photos de cet aprème pour alimenter le topic
La voiture de pépé comme disent certains (que j'emmerde dailleurs   )
 
 
 

 

 

 

 

 

 
 
Par contre, j'ai du modifié certaines photos car ca ne fonctionnais pas pour les mettre ici. Est ce du à une trop grosse résolution de l'APN?
 

jolie voiture

Pourquoi t'a barbouillé ton silencieux sur la derniére?

 
 
C'est pas le silencieux. C'est juste un embout que j'ai mis vite fais en attendant car sinon ca fait un gros trou.
Ca fais con car je l'ai mis a l'arrache. (voila pourquoi j'ai pas osé mettre). Je me suis fais enlevé l'echappement il ya 2 jours par des cons

 
Merci

Bonjour à tous,
 
 
J'ai une question :
 
 
La différence entre une VTS 167 et une VTS 137 est-elle flagrante ?
 
A t-on tout de même du plaisir au volant d'une 137 ?
 
 
Merci
 

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto

Non ce n'est pas pareil
 
le 137 est beaucoup plus linéaire  
 
Le 167 est rageur il demande à être poussé dans les tours, ce n'est pas le même plaisir

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
Ohh!, Y en a qui piquent des silencieux maintenant?On aura tout vu...

tres jolie la xsara  
ce que je constate 105 pages!!! beaucoup de nouvelles personnes et de belle citroen
en parlant de la mienne pas de soucis toujours la 167 cv CE windows elle fonctionne à merveille je fais gaffe uniquement aux radars

Pour info à peine 60 000 km et les photos en début de topic

 
 
Oui, je ne m'y attendais pas  
Je suis en campagne, mais il ya des petits malins partout  

Moi je vous présente la mienne (que j'aurais vendredi) achetée dans un garage 5100€ dans un parfait état interieur et exterieur... (j'ai demandeé à repeindre les pares chocs au garage à qui je l'achète car ils sont un peu rayés et une ristourne de 200€ en prime... c'est une 1.6l 110ch vtr de mai 2003 avec 69000km (qui cote environ 5500€)
Ca fait des années que j'en veux une, et j'hezitais entre une 307 et ça (les 307 étant controversées niveau fiabilité...) eh ben voilà c'est fait!! elle a la clim vitre elec, enfin une vtr quoi...
Je prévois de mettre des jantes alu de vts et de faire la courroie de distrib... par précaution dans quelques mois...
 
   

 

 

 
En tout cas je la trouve très confortable!!
alors qu'en pensez vous??
 
(et la courroie de distrib j'ai raison de la faire ou j'ai encore de la marge??)

et aussi mettre des jntes de vts...

Sauf qu'ici c'est le topic des VTS

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

vts/vtr c'est plus ou moins la méme sauce, en début de topic on a dit queles vtr étaient acceptées aussi hein

Ah ok, toutes mes confuses

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Y'a le droit de se tromper
T'en est ou des travaux sur la tienne?

Normalement ce weekend on fait enfin la distrib....
 
j'ai bien dit normalement

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Salut tous le monde, Après 2 mois que j'ai ma VTS et fais 4000km j'en suis très content pas de gros souci appart une durite d'essence qui c'était enlever...   J'ai remarqué lorsque j'accélère en la fesant "tiré" il y a une petite odeur, ma copine me dit que sa sent comme quand on souffle des bougies sur un gateau    
J'aurai voulu savoir d'où cela pourrai t-il venir? avez vous une idée ?  
 
Petite photo de ma Xsara...
 

Salut!!
Pour l'odeur en faisant tirer la première chose qui me vient à l'esprit c'est l'embrayage (si tu fait tirer en débrayant progressivement sa peu sentir)....
sinon y a les frein qui ssentent mais lorsqu'on freine beaucoup...
 
après jsui pas mécano c'est que des petites pensées comme ça    
 
Moi aussi j'ai une question SVP:
 
xsara de mai 2003 1.6 110cv essence... 69000km.... la courroie de distrib est a faire ou j'ai du mou???

 
Si elle a jamais été faite, elle aurait dû être faite par le garage ou par le précedent propriétaire depuis l'année dernière. ( 5 ans )    
Pas de risque avec ça.    
Environ 400 € avec la pompe à eau chez Citroen.

 
Une tite photo de ma mamie

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Sympa. J'adore les jantes de cette phase. Dommage qu'il n ai pas fait des jantes spécifique au 167 pour les phases 2.  
En même ça permet de surprendre ceux qui sont joueurs   (surtout si on rajoute un "hdi" à l'arrière comme l'a fait je ne sais plus qui sur le forum.)

mais tu sais, même avec ses jantes y a personne qui fait attention C'est juste quand tu pousse des grosses caisses ils comprennent pas ce qu'il se passe
 
un bon sleeper à l'ancienne

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
  le rêve!Y'en a pas beaucoup qui te passe devant.Surtout les kéké avec leur tuningue...

Ca y est, je vais chercher ma VTS demain, j'ai hâte  

Un petit coup de 5-3 et au revoir la gazout qui collait au pare-choc

 
Oui ! Moi je trouve que c'est un bon compromis, tu peux rester super raisonnable avec (si tu tires pas sur les intermédiaires) et tu peux aussi tirer dedans de temps en temps, ça peut tout faire ! J'ai une conso mixte de 6,8L/100km... encore un avantage
Par contre elle est plus rare !

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Citroën Xsara VTS 137 : 89000 km
 
 
"Travailler plus pour gagner plus"...  mais personne n'a dit que c'était pour les mêmes !

Ca c'est même pas drole
 
par contre les gros gazout allemands

En fait, c'est plus moi qui viens provoquer en collant mon parchoc

Mais ce n'est quand même pas comparable
 
le 137 est linéaire  c'est un moteur à tout faire, mais pas sportif
 
 
le 167 est tranquille sous les 4000tr et rageur dans les tours
 
ce sont 2 philosophie différentes
 
le 137 c'est le moulin parfait pour une finition exclusive

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
Très belle pour une mamie  

 
Ca m'est arrivé y a pas longtemps avec une audi A3 TDI 130.  
A partir de 140 il fumait comme un fou. Je venais de passer la 4 quand ja l'ai dépassé, il m'a regardé avec une drôle de tête ....  
Belle perfs quand même pour un mazout car il m'a bien tenu jusqu'a 120.  

Merci

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 Ca y est, je reviens d'être allé chercher ma VTS, finalement elle n'est pas noire mais gris fulminator ( quel boulet, j'avais pas fait gaffe )
  Elle est un peu sale donc je lui fais un lavage complet, et promis je poste les photos quand elle sera toute propre.
  Par contre ou se trouve la chargeur CD, car j'ai cherché et je le trouve pas ?

Bonsoir,
 
Si le véhicule a été équipé d'origine tu le trouveras dans le coffre (à droite ou à gauche) sinon il n'y en a pas.
 
Cordialement, Jeanbapt.

 
 
Ben sur la notice citroen, il est écrit que la courroie de distribution doit être faite tous les 120 000km ou tous les 10 ANS...  
 
Mais je pense qu'ils prévoient larges citron là...
 
donc peu être vers 7 8 ans nan??
 
vous me faites un peu peur là    

Prevois un abonnement a la station de lavage car j'avais cet couleur qui est tres joli   mais super salisant .