Reprise du message précédent :
bonjour je viens chercher quelque renseignements, j'ai trouver une xsara vts 1.8 16s 110cv de 1999, 145000km, distri faite, 4 pneu neufs, etc ...  2800€ a débattre, etant étudiant j'aimerais connaitre la conso moyenne de cette voiture en roulant "normal", le vendeur dit 7,5 l  .... merci ++

Pour la conso, je ne sais pas.  
Mais pour le prix! C'est une affaire en or cette voiture! Verifie peut etre qu'il n'y a pas 'anguille sous roche', mais cette VTS a l'air d'etre une super affaire !

j'avais une 1.8l phase I (jadis) et effectivement je tournais à 7.5 et quelques de moyenne, un peu moins de 8litres engros! En vacances, plan-plan sur des petites nationales avec madame, la voiture descendait même dans les 6.5 et là tu fais plus de 700 bornes avec un plein ! Maintenant, avant de te jeter sur cette vts, essaye la ! Si le moteur est increvable, il n'en va pas de même pour les roulements, suspensions, échappement, freins (très important ça)...etc... En l'essayant, surveille donc le moindre bruit étrange, n'hésite à monter dans les tours sur le 2ème rapport entre 2rdpoints pour voir la réaction du train avant, et n'oublie pas de tester les vitres électriques (gros défaut des xsaras panne fréquente). Si tout va bien et qu'elle te plaît, dis lui que tu n'as que maxi 2500euros à lui donner, à mon avis tu l'auras! BONNE ROUTE

 
+1  

 
Salut
 
On fait du 8L/100 en mixte normal avec nos VTS 1.8 16s
 
8.5/9L en ville et 7.5L/100 sur les grands trajets
 
en conduite sportive (>3000tr) compte autour de 9~10L/100
et en conduite ultra eco (4 voies@110) 7L/100
 
Avec une 1.8 8s j'arrivais régulièrement à faire du 6.5L/100 sur les grands trajets.
 
@+
 

ok merci

 
+1    

quelque photos de ma titine a moi

en esperant que ca marche si oui dites moi ce que vous en pensez

Oui oui ca marche,elle est sympa ta titine,la meme couleur que la mienne en plus,tes feux a leds sont sympa et j'aime bien ton aileron,tu l'as acheté a un gars du forum d'ailleurs je crois (jétais moi aussi sur l'offre lorsqu'il était en vente   )

Bon le tuning c'est bien une question de gout moi j'aime pas du tout ces phare arrière et l'aileron non plus !!
 
Par contre à la limite les feux avant de jej94 sont bien. mais c'est tout

bien vu pour l'aileron j'aivais fais 600 borne pour aller le chercher et aujourd'hui je viens d'installer un kit xenon ca ete moins chiant que je ne l'aurai penser seulement 1h30 pour faire les choses bien .

C'est pas très compliqué a instalé,aurai tu des photos de nuit pour voir ce que ca donne?

petite sortie organiser dans le 13 et 84 le dimanche 4 mai si sa interesse quelqu'un qu'il me fasse signe !
 
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 318-70.htm

Le gros défaut des Xsara VTS, l'alcantara du siège conducteur,voila l'état du mien:

Et oui!! le mien sur mon ancienne était dans ce genre la!! Mais sur la nouvelle il est tout neuf (72000km...)!!
Pis les couvercles des vides poches dans les portes!! Ca ca m'énerve!!! On a du mal a les ouvrir....

 
oula   ... clair là il vaut mieux du bon tissu baqué et puis l'alcantara mouarfff ..

Ah tiens moi j'ai pas le souci des vides poches par contre,enfin un peu sur celui coté passager mais ça va encore,d'ailleurs est ce que quelqu'un connaitrait un bon sellier en région parisienne pour refaire ça?

Bon allé histoire de divertir un peu le topic,je vais vous raconter l'histoire de l'achat de ma Xsara.
 
Tout a commencer un peu avant l'été 2007,je songeai a changer de voiture (je possédais alors une 106 1.1L open pack) je ne savais pas trop vers quoi me tourner,la seule chose que je savais,c'est que je voulais plus gros et plus puissant,c'est donc logiquement que mes recherches allais s'orienter vers une compacte 3 portes.Et puis un jour de juillet,je me suis mis a regarder sérieusement les annonces sur internet,j'avais un budget limité a 3500 euros et je voulais tout de meme un minimum d'équipement telle que la D.A,les vitres électriques et la clim. Au départ j'avais un petit coup de coeur pour la mégane coupé,j'ai toujours beaucoup aimé cette voiture mais il y avait une chose qui me dérangeait,c'était le peu de place qu'il y avait a l'intérieur,mais bon,j'ai regarder quand meme de ce coté la mais les seules que j'ai trouvé était soit trop chère,soit trop kilométré,soit sous équipées,j'ai ensuite regarder du coté des focus et astra mais la meme constat,je n'avais pas pensé a la Xsara jusque la,j'ai donc regarder de ce coté et je suis tombé sur une annonce pour une Xsara VTS gris fulminator avec 140 000km équipés comme je le voulais et a 3500 euros,de plus l'annonce provenait d'un professionnel et la voiture disposait d'une garantie de 6 mois.Ni une ni deux,je part la voir en vrai,une fois arrivé au garage,je demande a voir la Xsara de l'annonce et la stupeur,le vendeur me dit qu'il la vendu le matin meme mais qu'il en a une autre un peu plus chere et plus récente,il m'emmene la voir et en réalité il avait confondu les 2 voitures,la Xsara de l'annonce était toujours en vente,il me la sort du hangar pour que je la vois a la lumiere du jour et la c'est le coup de foudre,il me propose de l'essayer,je lui ai dit non,j'était déja décider a l'acheter.Une dixaine de minutes plus tard,j'était dans le bureau de vente et signait le chèque de réservation,il me fallait attendre encor une semaine avant de pouvoir la récupérer car il devait changer la distrib et les pneus avant (vendeur très sérieux d'ailleurs).Une semaine plus tard je retourne au garage récupéré mon nouveau jouet et depuis ce jour,une grande histoire d'amour a commencer entre elle et moi....

Ils vécurent heureux et eurent pleins d'enfant  
 

    Je crois que ma copine serait pas d'accord,déja qu'elle dit que je fait plus attention a ma voiture qu'a elle....

    se quel peuvent etre jalouse ses femmes      

pour ma part je suis arrivé trop tard, la VTS dont je parlais est partie très très vite...  
 
par contre, je me pose quand même quelques questions, je ne suis pas un très gros rouleur, j'ai toujours roulé en essence.
 
je fais 40km par jour aller retour pour aller au taf, je fais une fois par mois un trajet aller retour Lyon Paris, grosso modo, une essence suffit .
 
oui mais... j'ai envie de me faire plaisir en achetant une VTS et j'ai envie de la garder un bon moment... ma Xsara Essence commence à prendre des bornes,  pensez vous que je devrais rester sur une essence ou bien franchir le pas et passer au mazout même  si je suis loin d'avoir besoin d'un diesel ?

 
à mon avis un diesel vaut le coup là tu roule quand même beaucoup...  

Moi je dis si tu fais juste 40km aller et retour garde ton essence car un diesel met 15km a se mettre a la bonne temperature et un hdi froid consomme beaucoup plus qu'un essence c'est ce que j'ai remarque quand j'allais au travail a 7km de chez moi .

la xsara en elle même est une belle voiture, la finition "VTS" la rend encore plus craquante, que sa soit la phase une ou bien la phase 2 !!! rare aussi la citroën sport !!!

quelques photos quand même !!  

 
J'aime beaucoup

voila ma vtr!!! vs en penser quoi???

55000 KMS, c'est rare aussi !!!!

elle est tres belle, on dirait mon ancienne vts !!!! des belles jantes en tous cas !!!!

merci! si tu veux j'ai deux jantes a vendre!!!!

j'ai toujours une xsara mais 1.9l Diesel, la puissance à l'état pure !

 
Meme avis pour moi!! De plus ne pas oublier que le prix du litre de gazoil ne vas pas cesser d'augmenter!!! Qu'il risque même de rattraper, voire dépasser celui du sp!! Quand on voit la différence de prix à l'achat d'un véhicule diesel contre un essence.... Faut y réflechir sur le long terme puisque tu dis vouloir la garder un moment!!!
Reste en essence et fuck le mazout!!!!!
Ou fais comme moi : une xsara vts 167 pour le week end et une ford escort 1.8d de 1991 pour aller au taf (acheté 950€, assurance 300€/an).....5l/100km... en surégime évidemment.....
Fais le bon choix!!!!!

Sinon, terrible la vts sport!! C'est clair que c'est plutôt rare!!! Jamais croisé moi....

elle est à vendre !!!!!

Combien?