Reprise du message précédent :

 
Ma bx est grise, elle n'est pas vulgaire!

t'en fait pas! ma bx aussi et gris perle! mais elle est plutot sauvage que vulgaire!

idem pour moi

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que ça roule en BX GTI 16S et correctementen vous
 

Salut à tous,
Effectivement si j'ai choisi la couleur jaune pour ma BX Sport c'est pour la sécurité et non la frime ! Il s'agit d'être vu par les usagers, conducteurs et piétons: cela sauve des vies ! Par exemple aux intersections, la vision latérale des gens est souvent déficiente (âge, maladies, alcool ...). Et si j'ai toujours roulé en Citroën c'est parce que leur suspensions sont les meilleures ...
Amitiés chevronnées
http://grandb.site.voila.fr

Et si j'ai toujours roulé en Citroën c'est parce que leur suspensions sont les meilleures ...  
 
enfin de la belle parole!! je compatie!!! c'est pas pour rien qu'ils ont déposer un brevet il y a une vingtaine d'année...

mais le brevet a beaucoup plus que 20ans

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oui enfin j'ais dit 20ans c'est se que m'a dit mon pere quand j'étais gosse....j'ais pas fait le calcul comme un con.

Salut à tous,
oui le système hydropneumatique a plus de 50 ans: il a été d'abord testé sur la suspension AR de la Traction avant d'apparaître sur la DS en 1955. Quelle avance tout de même sur les concurrents quand on pense qu'à cette époque Renault vendait sa Frégate, Peugeot sa 203... ! Et je dis toujours que si Citroën n'avait pas existé, et n'avait pas poussé les autres constructeurs à s'améliorer, on roulerait encore dans des voitures archaïques (essieux rigides...). C'est une juste récompense que Citroën ait été élu "marque du siècle".

de toute façon des marques française, il y a eu que citroen qui ont chercher a faire évoluer l'automobile! que se soit sur le plan hydrolique ou sur le plan visuel! une xm change la vie! une r25 bof, on en a eu une et c'est une voiture comme une autre! la suspension hydractive qui a pousser renault a présenter la suspension piloter sur la r25... etc etc, citroen a toujours eu une longueur d'avance! regarder la c6, rien de comparable avec un velsatis ou une 607!
 
je confirme citroen est la marque du siecle!

Bonjour, cherche a acheter 4 TC EVO
Recompense pour aide  
olczyk@yahoo.com

bonjour, c'est pas gagner alors! si je me trompte pas il y en a eu 10! en comptant celle cassé et celle restante je te souhaite bonne chance! car le prix aussi sera surement exorbitant!

alala tu l'aime ce    

je l'aime car il est explicite y a pas besoin de long discour quand on est d'accord avec les citations precedentes

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Voiture mythique et atypique.
 
Je rêve d'en voire une en vrai un de ces jours.

+1!!! idem j'en reve rien que d'en voir une en vrai!!!
 
mais bon en juin une sorite avec le club bx et prévu au musée.....donc plus que quelques mois a attendre aprés toutes ces années!!!

ouep!! la mienne aussi est grise!!Vive les passionnés de cette super voiture!C'est clair j'aurais bien aimé la voir eu départ SUPER!!
Non les bx de compétition n'ont rien de ridicule!Il y en a encore et elle marchent ca je peux vous le dire!!
Enfin bref super voiture!!! et en plus c'est clair que si Citroën y avait cru d'avantage ba les autres groupe b auraient été vaincues! ah ca oui!
C'est clair!Citroën est la vraie marsue du siècle!La meilleure en France et peut-être même en Europe!

 
Pour la plus part des gens si.    
Mais dans le fond on s'en fou de ce qu'il pensent ce qui compte c'est qu'ils ne te pourrissent pas ta caisse chaque fois que tu vas au supermarché avec.    
J'ai déjà assez de problème de se côté là avec la mienne qui est bleu ciel.
 
 
 
Après un rouge d'origine aurrait été aussi flashi mais aurrait eu le merite d'etre d'origine.
mais bon quand on voit des bx sport partir à la casse ou rachetées,dépouillées de leurs carbu et directe à la prese il vaut mieux une bx sport jaune qu'une bx sport cubique.  

c'est clair!

+1!

idem pour moi

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Au Manoire de L'automobile de Lauheac vous pourrez admirer ceci.J'invite tout le monde à y aller au moins une fois.Il ont aussi une SM si j'ai bonne mémoire.
 
Ils ont ca aussi:
 

pwaa celle de laposte j'ais des photos d'elle en vrai sur circuit, mon oncle l'a vue rouler il y a longtemps si je peut je lui demanderais des photos car je les ais déja vue!
 
je vais ésseyer de poster les photos de 4tc que j'ais car j'ais une panoplie! lol

 
 
 
la si tu nous prends par les sentiments  
je ne reponds plus de rien    

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La meilleure voiture du monde !! ...
 
Ca me fait trop rire de voir des gens aussi convaincus par leurs idées. Mais bon c'est peine perdue de leur faire ouvrir les yeux !

 quelqu'un qui a la science infuse
 
 

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que ça roule en BX GTI 16S et correctementen vous
 

Je ne prétends pas avoir la science infuse, je prétends juste que la BX est une merde, tout comme la majorité des Citroen et de leurs systèmes hydrauliques à la con !
 
Bon ok sur un topic bx c'est un peu mal choisis mais je n'ai pas pu m'en empêcher !
 
Tu n'as pas l'impression de rouler dans un bateau pour vieux à chaque fois que tu prends ta bx ?
 
Bye
Clément

non parce que j'arrive à pourrir des mécontents de la vie comme toi
 
essai une gti 16s et apres on en reparlera

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+1, quand on connais pas le modele il vaut mieux rien dire....
 
la question des bx en sportvie (sport, gti, gti16) reviens toujours au meme débat, la suspension, bah il faut connaitre et avoir tester pour savoir!
 
une bx gti16 par exemple est plus ferme et plus raide que les autre bx, c'est pas non plus un tank mais pas un bateau, sa a juste se qu'il faut de raide pour la conduite sport, et ce qu'il faut de souplesse pour le confort.
 
et pour le systeme hydro a la con, donne moi un exemple de bmw aussi confortable et coller au paver qu'une bx gti16?
 
la 405 Turbo16 est équiper de suspension hydrolique arriere, rolls royce on acheter le brevet pour mettre l'hydrolique sur je sais plus qu'el modele... puis si c'était tant de la merde, crois moi citroen aurais abandonner le systeme.
 
hors meme la nouvelle C6 en est équiper!
 
une bmw pour comparé, c'est super raide, inconfortable, espace arriere médiocre....
 
si tu veux comparé une xm a une bmw sa n'a rien a voir! mon pere a une Xm V6 exclusive, et quand tu la passe en position sport, crois moi sa colle a la route sans tangué! la C5 2.0i16v de ma mere idem, avec l'hydractive 3 ou 4 je sais plus, en sport la bagnole tangue pas.
 
tu a l'image de la bonne vieille bx 14RE d'entré de gamme, c'est un peu si je te parlais d'une bmw 316....

 
Le confort, le confort, ça c'est bien l'argument à la con de tous les propriétaires de Citroen, pourquoi, vous croyez que les autres voitures ne sont pas confortables ? il faut aller voir ailleurs un peu ce qui existe aussi !
 
Une voiture sportive, on s'en tappe complètement du confort, ce qu'on veut c'est de l'efficacité. Et pour collectionner les magazines d'époque, je n'ai jamais connu de citroen sportive...
 
Un amortisseur à gaz, un ressort et voilà une suspension, pas besoin de hydromerde à la con ))
 
Tu serais également surpris de voir comment ça va bien une 316 dans les virolos.
 
Bref citroen ça pue, c'est pour les vieux, c'est laid et pour le confort (à la française) plus c'est mou mieux c'est, je laisse ça aux vieux.
 

les nouvelles 330xd se sont des panniers à salade, j'en ai essaye une aujourd'hui  
bah bof  
esthetiquement c'est jolie  
mais moteur à chier (pour 234ch) et que c'est raide et inconfortable et la boite pas precise du tout

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bah une 316 laisse moi rire...mon pere en a eu une aprés sa bx gti8s, bah il a glisser sur un tas de feuille sans raison des roue arrieres! donc la paye ton adérence! le jours ou tu vois une bx dans c'est condition là tu m'apelle,  
 
et dit toi bien qu'une bx gti16 par exemple et bien plus raide qu'une bx normale meme gti et sport, la 16soupapes a ses spheres a elle, et croie moi sa tangue pas comme tu doit te l'imaginer!
 
je suis absulument pas d'accord avec se que tu dit des suspension citroen. car tu prend une xm en position sport, tu puis lui en foutre dans le cul avant qu'elle tangue! la c5 pareil mais elle a tandance a sautiller un peu, puis le must c'est quand meme la bx 16s.
 
si tu n'a jamais connu de citroen sportive tu doit etre d'un autre temps celui des temps moderne, des moteur linéaire a la pointe de la technologie, un comportement sans sensation au volant, certe sa pousse mais rien de plus.
 
enfin tu doit pas connaitre les 205gti130, 205 rallye (2 carbu double corps webber) les visa gti, visa chrono, bx gti et gti16, ax gti et ax sport sans oublier les mythique 309 gti16 qui est surement la meilleure des gti! enfin le temps des gti et leurs espris sont loin de ton niveau!
 
le jours ou tu retrouve cet espris là dans une bmw tu m'appelle! un gti c'est un caractere, un comportement, un moteur qui te parle et avant tout de vrai senssation!! pas de vitesse mais un coup de pied au cul! ah mais oui dans les nouveau modeles sa existe plus!
 
je me suis fait énormement plaisir a bord d'une 205 rallye, moment magique! alors qu'une m3 meme la E46 343ch (en passager) bah sa pousse mais voila sa s'arrete la!
je suis sur le point d'acheter un Calibra turbo16 4x4 et a bord c'est pas les meme senssation que dans la bx 16s, la bx c'est du stress, les jambes qui trambes quand sa cherche un peu trop, le coeur qui bas....dans les autos que tu parle j'ais jamais rien ressentie! par contre j'avoue tes bmw c'est bien pour se la pété et pour monter a 250kmh!
 
enfin bref sa sert a rien de parler avec des gens qui sont pas dans le meme espris que moi

  avec toi cher jojo16s notre grand sage
 
et je rajouterais que quand on ne sait pas de quoi on parle (surtout quand on n'a pas essaye une vrai gti) on se la ferme    

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que ça roule en BX GTI 16S et correctementen vous
 

 
Oulla mon garçon, je crois que tu n'as pas dû trop me comprendre.
 
Je suis pour les anciennes, mais les anciennes vraies voitures, celles qui ont marqué par leur performance, efficacité, ou admiration.
 
Tu dois faire partie des rares pour qui une M3 e30 ne veut rien dire soit tu n'en as jamais vu mais encore moins jamais essayé ça c'est une vraie voiture à sensation et efficace et performante et étudiée pour passer fort pas comme toutes ces daubes en traction qui se vautrent à chaque virage en levant la roue arrière tellement elles sont mal équilibrées, males conçues !
 
http://www.youtube.com/watch?v=NE-V3TaNGss
 
 
J'aime les 205 gti par leur look mais ça s'arrête là, en performance, il faudra repasser.
 
Quand à toutes les autres que tu as cité, ce sont des voitures qui offrent des sensations pour certaines mais n'ont pas de grosses performances ou efficacité.
 
Perso je rêve plutôt d'audi quattro, M3 e30, lancia delta intégrale et toutes les autos du groupeB, sierra, escort cosworth...
 
Allez bonne route en BX (rien que ça ça fait sourire)

arretes tu t'enfonces    
dire que la 205 gti n'est pas performante alors que c'est celle qui à le meilleure rapport poids/puissance  
ET DONT LE CHASSIS QUI EST INCISIF LUI DONNE UNE EFFICACITÉ OR DU COMMUN  
de plus elle a ete sacre reine des sportives    
tu sais vraiment pas de quoi tu parles    
 
RETOUR CHEZ LES TRACTEURS BAVAROIS  

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