enfete jait fait un petit tour dans mon moteur et jait toucher un peu linjection et voila quoi ma petite ax a bocoup plus de peche  

moi j'ai une carbu 11 et sans modif j'avance mieux q'une injection lol

ouai mais bon carbu cest pas pareille tu monte a combien avec ?

J'ai jamais fait de grande pointe du tout mais au decolage je sai quel en a dans le sac

Ben moi c'est pareille elle en a dans le sac aussi moi je bloque le compteur a 180 alors je c'est pas si je vais plus ou pas

bravo mon gars!!!!!!!!
180 en ax, avec les freins que ça a!
ça c'est des mecs responsables!
je sais pas si il y a la wifi a fresnes...

ben quoi jait essayer cest tout dans une bonne ligne droite et quand il y avait personne

j'avais une ax image de 1991 1.1l 180 aussi sur route la j'ai une 1.0i de 1994 catalysé et tout c'est une vrai merde hier j'ai essayé maxi 130 avec du mal je me pose des question si elle serai pas encrasé?? c'est le premier tour de roue que je lui fait sa fait 1 Mois que j'ai la voiture mais je pense quel a fait bcp de ville aussi, elle a 156 800 km la derniere revison remontai a 135 000km donc la j'ai fait une generale, hier le volant tranblai quand je susi partie et etan en arret maladie je peut pas travailler j'ai ete faire changer les pneus avant sa va plus de probleme demain c'est le controle technique je verrai se que sa donne

ben je connait quelqu'un qui a une 1.0i comme toi max 130 ou 140 pas plus mais c'est une boite 4 toi je cest pas si cest une 4 ou une 5 moi la mienne a 230000km environ je trouve quel reagit encore bien pour son nombre de kilometre fait lui une petite vidange ossi et elle et pe etre encraser cest for possible sa.
moi la mienne aver pas rouler pendant 2ans alor imagine toi

mais tinquiete pas je travail chez renault j'ai fait revision general direct des ue je l'est eu et refait se qui fallai refaire dessu des bricole, balai ar et avant, fils haut parleur gauche sectionné, phare avant droite pourrie, cligno droite cassé, nettoyage preparartion interieur exterieur la elle est comme neuves,

ben sa va alors pis cest des bonne voiture les ax moi je ment plein pas mise a par les problemme que jait eu aux debut

J'ai eu une Ax image de 90 et je l'ai monter sur l'autoroute avec mon A au cul (12 jours après mon l'obtention du permis) a plus de 180 KM/h pour voir ce qu'elle avait dans le ventre... C'est la seule fois que j'ai monter en vitesse avec ma propre voiture...

moi aussi jait le a aux cul et avec la conduite accompagner jait rouler a 220 avec la 407 de mon pere sinon cest avec l'ax 180 mais rarement sinon je tourne dans les environ de 150 tou seul et 110 avec ma cop

La seule fois que j'ai depasser le 130, c'est avec les VSL (150), Le taxi de mon Patron BMW 750I (250) mais surtout avec l'ambulance du SAMU (190) avec gyrophare... Sinon je respecte le code et la limitation...

ben moi aussi maintenant je respect

Salut Staff 51
 
J'ai une AX 1.0i de 1996 boîte 5 et j'aimerais savoir ce que tu as touché sur le calculo d'injection pour qu'elle aille mieux.
J'ai hâte d'essayer la mienne je passe normalement le permis dans un mois et demi et mon ax est bientôt prête.
J'ai fait un gros travail d'allégement, j'ai viré environ 50 kg de trucs inutiles (mousse phoniques, plastiques intérieurs, roue de secours, banquette arrière, garnitures de portes)
et j'ai une sortie Remus.
Si en + je pouvais bidouiller l'injection, ce serait nickel !
Merci d'avance

ben moi c'est sur une diesel donc c'est pas pareille moi c'est une 1.4d et jmonde a 180 environ et jait rien dalleger

Ah OK  
Moi j'ai déjà entendu qu'il y en a qui décalaient le rupteur sur des 205 GTi
Sinon je peux acheter un Powership homologué...

ouai mais bon tu c'est avec une 1.0i tu peux pas faire des ravage non plus

Oo moi je vous comprend pas les gars, j'ai une AX 1.1 de 89 et je vois vraiment pas comment je pourrais dépasser les 130 sur l'autoroute  

mais  si tu peux c'est vrais que sa fait du bruit et que sa bouge de partout