Bonjour cher xsarasiste  
Voila, j'ai 20 ans et je veux acquérir une xsara du 10/2003 coupé 1,6 16v
et comme par hasard, en me baladant, j'en voi une magnifique dans un garage chevrolet, pas une rayure, intérieur nikel.
Bref....elle a pas mal d'options mais pas de jantes alu  
Elle est affiché a 6300 euros avec 78 200 km.
Pensez vous que c'est le prix sachant quel est garantie 12 mois?
Le vendeur ma di qu'il me la laissé a 6000 euros sans la courroie de distribution....
et 6300 avec la courroie faite.  Voila mes questions:
Tout le monde dit que c'est une voiture fiable, qu'en est-il?
La courroie a-t-elle vraiment besoin d'être changé maintenant?
sachant que je n'ai que 10 % de bonus et que je veux m'assurer tous risques, quelle est l'assurance la moins cher?
Bref,est-ce une bonne occasion?
Cordialement
 
 

Ben, je te renvoie aux autres posts concernant cette voiture, avec ce petit TU très attachant.  
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et4099.htm
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et4610.htm
 
Tu peux y aller si elle te plaît, le prix est dans les normes du marché actuel, même très intéressant, par contre, demande lui de faire la courroie, c'est toujours ça de fait, puis elle va bientôt sur ses 5 ans, donc...  
C'est pas très cher à assurer, et c'est une voiture fiable, peu onéreuse en entretien (hormis les pneus si on tape dans les marques).
Et c'est une très bonne occasion, à un bon prix, ça semble correct.
Pour le reste, t'as les réponses dans les liens ci-dessus.
Tiens nous au courant.

La courroie pourrait attenrde! Données constructeur : 120000km/10 ans pour les modèles apès 2000! Maintenant pour 300€ je la ferais sans hesité... Pour le prix ca semble correcte avec une garantie de 12 mois! tu pourrais trouver moins cher entre particulier mais sans garantie....

Merci de vos  réponses.
Bon ok j'ai pris note de vos réponses et j'en prens compte.
Mais bon les avis sont partagés sur la courroie,
étant fin négociateur  
Je vais essayer a 6000 euros avec la courroie sachant que le vendeur ma di qu'il la depuis un moment et po une touche...
Mais bon elle a pas une micro-rayures et l'intérieur est comme neuf avec l'odinateur de bord,....
mais comme il ma di il suffit que quelqu'un passe et lui pose le chèque.  

Voici une photo dégoté sur internet,
c'est la même sans les jantes alu

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/508632/3840658073[1].jpg2..jpg[/img]

C'est vrai qu'une courroie changée sur une voiture de 4,5 ans peut paraître prématurée, mais en même temps tu ne connais sans doute pas le passé de cette voiture. Si elle a fait beaucoup de ville, et qu'elle a été garée dehors, la courroie s'use plus vite.
Par ailleurs, CITROËN m'a conseillé de ne pas attendre 10 ans avant de changer la mienne (c'est une 1.8i, mais ça ne change rien) même si le carnet d'entretien le prévoit. Sous-entendu : on a eu des problèmes avec des courroies cassées avant terme, et ça fait des histoires avec le constructeur, du temps et de l'énergie passés pour tenter de trouver un accord...
Pour 300,- €, ce qui me semble très compétitif, tu t'épargnes un souci sur un organe sensible du moteur .
 
A part la courroie, 6.000,- € pour une voiture de cet âge à ce kilométrage, ça me semble très bien de la part d'un garagiste avec une garantie (BMP la garantie, ou bien complète ?). Pour s'en convaincre, il faut prendre la peine de regarder les annonces.
 
Pour l'assurance, c'est pareil : il faut prendre la peine de faire le tour des assureurs, car personne ne peut répondre à ta question : ça dépend trop de ton profil et de ta commune. Mais d'une manière générale, les jeunes conducteurs sont en général plus taxés chez les généralistes : essaie plutôt chez les mutualistes (mais le mieux, c'est d'en prendre 5 de chaque et de comparer !).
 
Bonne négociation.

Moi je trouve que c est un brin trop cher j ai eu mon 2L HDI EXCLUSIVE de 2002 avec 130 000 km au compteur factures à l appui entretien nickel, négociée à 5400 €.

Ok merci bien,
La MACIF et beaucoup ne me prennent pas.  
La seule assurance c'est la ou j'était,au GAN, et la où mes parents on tous leurs véhicules d'assuré.
Ils me prennent a 106 euros par mois en tous risques et 130 euros de franchises.
Je crois que je ne vais guère avoir le choix....
Mais j'avais pas penssé aux assurances mutualiste... je vais me renseigner
 
Sinon pour connaitre quelques personnes qui ont des hdi tout le temps des problèmes avec le moteur alors non merci et j'ai regarder la cote elle est de 6350 euros alors je pensse que c'est honnéte surtout venant d'un garage avec une garantie donc tranquilitée .
 
C'est sur j'en ai vu a 5000 euros sur internet avec le méme de nombre de kilométre mais c'est des 2001 et pas l'historique connue,des rayures et surtout pas de garanties...en plus faut aller a l'autre bout de la France alors que la le garage est a 200 métres de chez moi.
 
Et pour le modéle c'est une VTS donc toutes options,  
 En tout cas merci a vous pour vos remarques et si quelqu'un pouvez me dire combien coute un plein et le nombre de kilométre effectué avec en conso mixte....
 
Cordialement

Un plein de SP98 chez Elf ou Esso c'est dans les 65 euros. (72-73 chez Total ou BP, les supermarchés je sais pas j'y ai jamais fait le plein de benzéne depuis une sale experience que j'ai eu avec du jus de taxi sur mon ancienne charette )
Et avec un plein en mixte et en respectant les vitesses tu fais 600-700 bornes voire plus.

 
J ai un HDI et je fais près de 35 000 km par an, j ai jamais eu le moindre problème à part celui du gazole qui augmente encore et encore ...
 
Deuxième remarque : garage veut pas dire tranquilité méfie toi bien .

Ok merci bien c'est vrai de toute façon sa dépend de la série que l'on tombe,...
Mon beau père a une hdi et pour démarrer il est obligé de lever la banquette arriére et de tapé sur un truc puis la voiture démarre... Bizard bizard...
Sinon pour l'avoir conduit jusqu'au portugal c'est vrai déja que la hdi est très confortable et si il y a besoin de doubler a 5 personnes dedans et le coffre plein, no problemo   alors que ce n'est que la 90 chevaux.
Merci pour la consommation sa me donne une idée du futur budget car je n'ai jamais eu d'essence mais j'ai une conduite papi pour un jeune ...
Je fais 15 000 a 18 000km par an donc investir dans un diesel qui me coutera 2000 a 3000 euros plus chères pour le même nombre de kilométre sa m'ennui un peu...
Une autre petite question ( désolé mais c'est mon premier vrai achat et je veux pas me tromper):
A partir de Février 2003 il parait que c'est la phase 3 de la xsara.
Quel est la différence entre la phase 2 et la 3?
Encore merci  
Cordialement

Ah ? pour moi, il n'y a jamais eu que la Phase 1 et la Phase 2...
 
Concernant la consommation, je me souviens qu'en partant avec notre 1.8i de 90 ch, avec femme, enfants et bagages sans oublier la clim', on partait de Lyon avec le plein et il fallait que je ravitaille vers Chartres, en suivant l'A6, ce qui fait entre 500 et 550 km, sachant que je n'attendais pas non plus d'être au fond de la réserve pour m'arrêter. Ca doit représenter entre 40 et 45 litres, soit autour de 8 l/100.
 
Autre chose : les mutualistes, ce sont les assurances mutuelles (MACIF en tête, mais aussi MATMUT, ACM,...)

Ok merci mais selon la presse spécialisée,
le 1,8 consomme en moyenne 8,2 contre 6,9 pour le 1,6 16v donc c'est raisonnable je pensse.  
Merci pour les assurances mutualistes mais bon ils veulent rien savoir....
Je crois que je ne vais guére avoir le choix...  
Et tu as raison c'est moi qui me trompe en fouillant un peu j'ai vu qu'a partir de février 2003 il y a eu des nouveaux boucliers et un habillage intérieur inédit,voila comment c'est décrit
Cordialement

 
8.2 L en effet c'est raisonnable, mais au moindre coup de patte tu risques d'avoir des surprises surtout en ces temps de crise du baril de pétrole. Adopte une conduite souple c'est mon conseil

Oui, oh ben le 1.8i n'est pas un foudre de guerre non plus, alors le coup de pattes n'a pas vraiment d'influence sur la consommation... on parle de 90 ch avec un couple de moteur essence, donc bon...

 
Si tu veux causer de 90ch je peux te parler de mon 2L HDI 90 .Si tu as l'ordi de bord tu regarderas en 3eme vitesse pied au plancher à combien tu es en conso instantanée. Je suis à 14,6L.

Mais prends un 1.6 16V, c'est de la bombe ce moteur, ça tise pas et ça avance bien, t'embête pas avec une poële à mazoil.
 
Le 1.8 est plus coupleux (en 16S hein) mais a beaucoup plus soif, et est moins sympa en conduite dans les tours.
 

 
Le gazole à ses caractéristiques et ses avantages aussi. Fuck le mazout je dirais pas sa. Moi quand je veux m'amuser c'est pas en Xsara 1,8L essence. J ai choisi le HDI essentiellement pour raisons économiques et car je roule beaucoup

Le prends pas mal, c'est un côté taliban qui ressort de temps en temps.  
Bien entendu que le gazole a ses avantages, mais dans le cas de notre ami, c'est un essence qu'il lui faut.  
 
Pensons à nos poumons et nos enfants.

 
Bien dit. Je savais que les proprios de Xsara etaient des gens fort Sympatoches. J en ai meme croisé qui me faisaient des appels de phares un peu comme les motards.

Ouais, en général conduire des Citroën, c'est un peu comme les Alfistes ou les motards, on roule différent et on se soutient.

Les citroeniste comme les motards...  
Enfin bon, j'ai pas le pied lourds et mon permis c'est mon boulot donc tranquil   mais vu que je fais moitié campagne, moitié route je pouré me faire plaisir tout en consommant pas trop.
Et selon la presse spécialisé (encore) l'entretien d'un diesel est beaucoup plus lourd passé 100 000 kilométres  
Enfin bref moi qui est toujours roulé en 1,9 d (r19 ou clio)
Quand je prens la xsara a mon beau père j'ai l'impression d'avoir une porsche    
Alors je pennse que sa va me faire drole la xsara en 1,6 16v    
Bref rdv samedi a la banque, normalement pas de souci sur le crédit et ensuite je vais faire le chéque lundi...
Sinon vu qu'il me propose de faire la courroie, faut-il changé également la pompe a eau?
Merci bien et longue vie aux xsarasistes mazout ou pas    

Pour la pompe à eau faut voir son état, mais c'est pas forcément obligatoire.  

 
      excellent. Sauf que sa freine un peu moins fort !!!

La pompe à eau avec la courroie de distribution ?!?
Je n'ai aucune idée de savoir si remplacer la pompe à eau coûterait bien moins cher quand on change en même temps la courroie, mais j'aurais surtout tendence à dire que ça n'a rien à voir : une pompe à eau est censée tenir dans les 200.000 km ! ce n'est pas une pièce d'usure du même type que la courroie.

Ok merci ce matin a été décisif pour moi  
La maaf m'accepte et pour un tarif bien inférieur au GAN et 2 moi offert  
trop bon.
Enfin bref on ma dit de changer la pompe a eau quand on changer la courroie de distribution.
Le gars du garage veut rien savoir, c'est 6300 avec la courroie et 6000 sans.  
J'ai été chez citroen et ils m'ont fait un devis pour une courroie:
431 euros et 149 neuros de plus avec la pompe a eau.
Bref sa avance bien et j'aimerai savoir quels sont les performances du 1,6 16v?
0 a 100, etc...
Cordialement,

 
Google : Fiche technique xsara 1.6L 16V sera la meilleure des réponses. Tu payes combien d'assurance ?Moi pour mon 2L HDI 90ch jsuis à 240 € tous les 6 mois j ai jamais été assuré avant septembre 2007

0 à 100 en 9,7 sec, 1000m DA en 31,8 sec.
 
 

Merci la vache sa marche tant que sa?
moi on m'avais dit 11 secondes 0 a 100  
C'est autant que la ibiza fr 130 de mon pote...
Bon tu vas dire que c'est chère (normal jeune conducteur et 0.90 de bonus)
sa fait du 80 euros par mois contre 106 pour le GAN avec un peu près la même franchise.
Quand je pensse qu'avec ma r19 d 6cv actuelle je pay 52 euros par moi au tier...
D'ailleur elle est a vendre(un peu de pub , 287 000 km ct ok, nombreuses factures, roule très bien)
Bon va faloir garder son permis quand même...  
J'ai hate d'être a samedi pour la réponsede la banque...

11 secondes c'est le temps donné sur Zeperfs je crois mais l'est bidon. (c'est pas la science infuse ce site, même si c'est pas mal)
Pas mal d'autres orgas l'ont mesuré dans les 9,5-10 sec.
C'est comme une Alfa Romeo 147 TS 120ch en gros.
Ca marche pas mal, mais pas non plus de quoi se toucher la canne hein.  
(Une Ibiza TDI 130 ça doit faire un peu moins de 9 sec je pense, mais ca met des vents surtout en reprises pour les éclopés de la main droite ça en perfs pures ça vaut pas une 206 S16 essence pour comparer ce qui est comparable)
 
Pour l'assurance je paye plus cher que toi, mais bon j'habite un quartier pourrave, et ils se servent du pretexte pour me faire casquer.

OK merci bien,
Sa tombe bien on est une bande de 3 potes et l'autre a une... 147 120 ts.  
de toute façon même ma r19 suffit a dépasser les limitations donc je vais devoir gérer le pied  
le plus impressionnant sur la fr c'est a la vitesse qu'il passe de 100 a 200.. .
Bref, je ne savais pas qu'il pouvait y avoir une si grosse différence de prix par rapport au quartier...
 
 
 

 
Il y a meme une différence au niveau du sexe (les filles payent moins cher) alors moi sa ne me surprend pas

Ouai bref c'est injuste discrimination sexuel...  
Sinon j'ai regarder des annonces pour des jantes alu mais je comprend rien de ce qu'on peut mettre sur une xsara en restant en 15 bien sur pas de jackytuning...
Si quelqu'un pouvait m'éclairer...
 
 

J'ai une suggestion pour toi: http://www.citroen-auch.com/achat/ [...] at_id=2495
Ca fait superbe, et c'est origine constructeur, ça claque.