Bonjour,

je voudrais savoir comment régler l'enroulement des ceintures arrières sur xantia.

Voila une image qui montre le défaut:

Je voudrais aussi réparer une fuite d'une antenne qui a été rajouter.
Je pensais mettre de la patte à joint ou du silicone mais je ne sais pas ce qui serait le mieux.
Encore une image pour le défaut:

Et enfin je voudrais trouver des verins de coffre break ou même pouvoir les réparer moi même si c'est possible.
Encore une petite photo:

Merci d'avance

Bonjour
Enrouleur de ceinture Ar: c'est le défaut de la Xantia
J'ai le même pb sur ma Xantia 1.9L TD de 94:  
j'ai démonté les cache-plastique pour accéder à l'enrouleur, il était plein de poussière j'ai donc tout néttoyé avec un aspirateur et ensuite j'ai injecté du dégrippant dans l'axe de l'enrouleur aprés avoir déroulé le maximum de la ceinture
Aprés cette manip il y a un mieux dans le rappel de la ceinture mais ce n'est pas parfait
Pour ton antenne: il faut que tu la dépose, mettre du silicone sous l'embase puis remonter et ça devrait aller
Pour les vérins de coffre: tu peux trouver ça dans une casse
Bon courage

Ok merci je vais essayer de m'y mettre cette semaine.

Notre ami Guismo62 a tout dit !
(à part que je pencherais pour des vérins de hayon neufs, si tu compte conserver ton auto longtemps...)

Bonsoir,
 
un petit conseil pour les vérins de coffre, monte les dans l'autre sens que ceux de la photo et tu verras qu'ils feront plus longtemps.
 
Cordialement, Jeanbapt.

Pour les vérins, essaie de voir si Monroe ne les propose pas dans son catalogue. Ce sera moins cher que chez Citroën.

Bonjour,
 
Je tenait a vous remercier pour vos conseils. J'ai réparer tous les defaults. Pour les ceintures j'ai trouver des enrouleurs neufs sur ebay: 25€ les deux. Pour le toits j'ai enlever l'antenne et boucher le trou avec une patte utilisé pour les modification de voitures tuning et repeint cette partie. Pour les verins comme je l'avait dit je n'achète des de l'origine pour ma titine donc j'en ai acheter des neufs chez citroen.( je n'ai plus la facture et comme j'ai fait ça y'a deux moi je m'en rappel plus).
 
Donc ma titine est comme neuve!
 
a+

bravo.

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

Attention au dégripant ça peu causer le non blocage en cas de choc , la ceinture dois se bloque en état normat à 2g max (accéleration ) , si le mécanisme est touché par un dégripant ça peut bloquer qu'aprés 5 ou 6g

 
 
 
mais bon, les gars, n'allez pas croire que vos Xantia roulent à 2g ou plus...      
 
on parle bien de la vitesse de déroulement de la ceinture en cas de choc brutal, hein !!!
 

Salut,
 
Ben moi je croyais que 2g, c'était le taux l'égal d'alcoolémie!  
 
 
Bon OK, je sort!
 
C'est un peu tot pour parler apéro!  
 
Henri Le Varois.