Vérifie la poulie de vilebrequin, c'est la grosse poulie qui entraine la courroie d'accessoires (alternateur, clim, D.A). Si elle ne tourne pas rond il faut la changer (et la courroie aussi).
Sinon as-tu une perte de puissance, ou une moins bonne accélération ? Si c'est le cas il faudra peut-être chercher du côté du turbo.
Tu pourrais préciser le type de moteur ? JE suppose que c'est un diesel, mais quel modèle ?
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Je conchie les pigeons (chacun son tour).