bonjour,  
je vais surement acheter une xsara SX CLIM 2litre HDi de 94 000km, est ce quelqu'un pourrait me parler de cette voiture, si c'est une voiture est adaptée à un rythme de vie comme le mien, je fais beaucoup de km, j'ai un conduite plutot nerveuse,... est ce je vais avoir des frais a faire dessus ...
toutes les réponses me seront utiles alors n'ésitez pas!!  
merci  

Salut, pour info j'ai une xsara 2.0HDI90 ph1 180000km je liste mes problème:
1- voyant airbag qui clignote sans cesse cause prise sous siège conducteur.
2-décalage compteur de 15-20km/h cause peut-être le capteur tachymétrique.
3-jauge à gazoil qui varie.
Sinon elle roule niquel mis à part c'est quelques problèmes.

merci pour ta réponse, la xsara que l'on me propose est une phase 2 et elle est de 2002, peut être la tienne est elle moins recente? je te remercie

oui elle est de 99 peut-être que la ph2 à été amélioré enfin j'espère car la ph1 a eu pas mal de problème.

d'accord je te remercie pour tes réponses

Dites donc elle a la cote la Zaza ces temps-ci.

apparament!! moi j'étais pas vraiment parti sur une xsara à la base  
mais je suis étonnée de tout se que j'apprends de positif sur elle!!

Et ouais, c'est bien la sa principale qualité, d'une voiture au premier abord quelconque par sa ligne (voire insipide selon les langues de serpents) on passe à une redoutable auto dés qu'on se penche un peu plus dessus.

C'est tout a fait ça, j'ai hâte d'aller la conduire, je vais l'essayer cette aprés-midi et je pourrai enfin savoir si elle est fait pour moi

Esperons que tu nous feras part de tes impressions.

je l'ai réservé, voiture avec de belle courbe grise antracite, un regard magnifique, le 2litre HDi de 90 ch très agréable, impression de puissance tout en douceur, géniale, la livraison est prévue pour vendredi!! vivement vendredi que je troc ma 306 1L9D contre se  petit bijoux!!

salut
la mienne est de 2004 je suis tres content j'espere que se sera de meme
pour toi.

 
Et quand tu l'auras acquise, on attend bien entendu les photos!

bien entendu! je suis très satisfaite de mon choix, elle a une classe particulièrement aléchante c'est super, en plus avec cette couleur je pourrai teinter les vitres ça lui donnera encore plus d'allure! les photos des le week end prochain!!

salut n oubli pas de faire faire la distribution (env 360 frofait chez citroen ) si certain on un problem sur la poulie de la courroie d alternateut (elle casse) defaut env 300 a400 euros ca depend du garage,le comodo des phares aussi souvent tombe en panne et est dispo que chez citroen a 262 euros ,pour ce qui es de la clim elle marche bien mais si un jour le ventilateur ne tourne plus qu a une vitesse il faut changez la resistance situe sous la boite a gant elle tient pas une vis crusiforme et se change tres facilement et surtout coute que env 7 euros attentoin certainne personne pourront vouloir te faire changer le motoventillateur il ne faut pas le faire il faut changer la resistance avant c rare que se soit autre chose sinon le cataliseur(env 1000euros pose) le moteur hdi (tres chere)sont fragile alors attention au gasoil que tu mais dedand evite les pompes discounte c un conseil sinon tres bonne petite voiture elle veilli bien mais faut bien la bichonner  

Bonsoir  
 
Moi j'ai ma xsara depuis prés d'un mois et je suis satisfait jusqu'a présent c'est un 2 litre HDI 90 SX de 2001. Pour ma part je te conseil de respécter les révisions et au passage de changer l'huile de boite de vitesse, sa te prend pas plus de 10 min ne fera pas de mal pour ta boite (il est conseillé de la faire tous les 60 000 Kms mais rare sont les gens qu'il la fasse) et tu aura un passage aux vitesses trés agréables.  
Sinon ce que je peut te dire sur la voiture c'est qu'elle est silencieuse agréable a conduite mais la qualité du son n'est pas au top (pour ma part) mais bon avec ma futur sono sa sera réglé   et il est vrai qu'elle est tres soupple et tu as beaucoup de couple meme a bas régime ce qui é trés positif pour doublé en ville  ou pour faire un peu le fou ...
 

je te remercie pour ton conseil, je sens que tu es très entousiasme en me parlant de ta voiture, j'espère que je pourrait en dire autant quand j'aurai la mienne, par curiosité combien de km avait ta xsara quand tu l'as acheté? merci

Slt à tous, voila en tant que possesseur d'une Xsara Coupé 2.0 Hdi 90 SX Pack, de 03/2003, je peut vous dire que c'est une Très bonne voiture, sobre, facile à conduire, mais malgrès tout quelques petits défauts comme les deux fenêtres qui restent bloquées dans les portières, le verouillage centralisé qui fait des siennes une fois de tps en tps, la garniture des portes qu'il faut remettre assez souvent en place..., Sinon Bonne voiture, j'en suis satisfait
 
Je l'ai achetée d'occasion en juin 2006, elle avait 38000 kms, aujourd'hui, elle en a 81000, et je la revend, tout simplement par envie de changer, si quelqu'un est interressé, qu'il me fasse signe par MP.
 
A+

 

 
Mais comment vous faites pour vous retrouver avec ce genre de probléme?
Vous fermez les portières à coups de chassés ou quoi?  

J ai une Xsara HDI 90ch 2L Exclusive que j ai acheté en septembre dernier. Je suis très satifait de la voiture je n ai jamais eu le moindre problème avec elle. En effet comme dit mon voisin du dessus quand je vois tous les problèmes qu ont certains avec leurs Xsara je me pose beaucoup de questions ...  
 
Le seul reproche que j'aurais à lui faire c'est que le 90ch est assez molasson parfois (impossible de doubler une Fiat 500 en montée (sisi rigolez pas c est la vérité)). Je pense que le 110ch est un peu plus énergique. Si quelqu un veut me faire part de la puissance de sa voiture il est le bienvenu

Oui,  
 
Pour ma part, j'ai une Exclusive 110 Break de fin 2002. 110MKm.
La différence avec le 90 est assez marquée (j'avais essayé une break 90, une berline 90 & 110), puis j'ai acheté une break 110 ...)
 
La 110 est bien plus pêchu, mais revers de la médaille moins souple a (très) bas régime. Pour mon utilisation, y'a pas photo, route, montagne, autoroute, ce surplus de couple et de puissance sont les bienvenus, de temps à autre, j'aurais bien aimé qu'il existe en 136cv ... mais bon ...
 
Depuis que je l'ai 6.1l/100 et en ce moment, bcp route, suis a 5.58 ...
 
Xsara et HDi110, difficile de s'en passer aujourd'hui ... et y'a pas vraiment de nouveauté de même accabit : 517l de coffre, tenue de route exemplaire, confort royal, surtout a l'avant, un peu moins a l'arrière, des coûts d'utilisation relativement modeste (quoique 200 €uros pour une vidange, y's'font pas chier chez Citron !!)
 
Sinon, côté pb, j'ai eu:
- COM2000 HS, changé sous garantie, les cligno ne fonctionnait plus par temps très froid (-10 à -5°C)
- Lève vitre électrique Avant Gauche HS après 3 ans et demi, prise en charge Citroën Paris de 80% de la facture de 271 €uros quand même !!!
- Lecteur GPS HS (là, j'ai eu du bol, perdu par la transporteur avant devis réparation donc assurance un tout neuf)
 
Pneus Michelin, en 195/55R15, on les trouve a 100€uros sur le Net.
Niveau jantes, j'ai mis des 205GTi 1.9 pour les pneus hivers ... ma femme n'aime pas, mais moi je préfère a des jantes en tôles noires, et je les ais payés (d'occas) le même prix ... c'est sûr que les jantes alu des VTS/HDi110 ou même les Exclusive sont bien plus belle mais introuvable d'occas)
 
Voilà pour des petites infos du HDi110 en Xsara ...

 
Si le mec avait une 500nouvelle génération, un simple 1.3 Multijet suffit à te donner du fil à retodre dans une côte vu la différence de poids des deux autos... (sans parler d'un T-JET 100ch )

Salut,je viens apporter mon témoignage de possesseurs de xsara,il va rejoindre en partie les témoignages des autres possesseurs,une très bonne voiture,très bonne tenue de route,bien équipée (la mienne est une VTS);question moteur je roule a l'essence et non pas au mazout,j'ai le 1.8 16V,très bon moteur,agréable a conduire,je la possède depuis juillet 2007 et l'ai acheté a 140 000 km,elle en a aujourd'hui 145 000 (je roule peu avec). Question fiabilité par contre quelques petits défauts,j'ai une durite d'essence qui se fissure (donc fuite,en plus c'est dangereux) et j'ai aussi ma garniture de porte conducteur qui se déclipse sans arret,sinon la qualité des sièges est aussi moyenne,le siège conducteur commence a bien se déchirer,mais bon ces défauts sont minimes comparés a toutes les qualités de la xsara.

 
Moi aussi je fais exclusivement de l'autoroute ou de longues nationales avec ma Xsara. Je fais très peu de ville et il m arrive de prendre des cotes assez rudes. Voila pourquoi j ai constaté ce manque de gouache, j aurais été bien plus à l'aise avec un 110ch et comme tu dis, dommage de pas avoir sorti un 2L136ch en HDI

je vous remercie pour toutes ces réponses, c'est très sympa de voir l'entouiasme que vous portez à la xsara, je pourrai vous dire dès ce week end si le mien est aussi importante que le votre !

voici la photo promise de ma xsara rien d'exceptionnel si ce n'est une jolie xsara

Bonjour  
 
Très jolie voiture !!!!!!! Moi perso j'aime pas les phase 2 les phares à l'avant je trouve ca horrible mais j'aime bien la couleur !!!!!!!!!! Moi j'en ai une rouge lucifer 1.6 sx essence de 1999 qui vient tout juste d'avoir 95 000 kms et aucun soucis si ce n'est le voyant de diagnostic moteur qui s'allume de temps en temps entre novembre et février mais rien à signaler niveau moteur donc....
 
Bonne soirée

Personnellement, je prefere la phase I en coupé, et la phase II en berline.
 
Donc      
 
Bonne route !

Bonjour et felicitation pour cet achat, je t'invite a déposer des photos de ta belle dans mon sujet "la xsara sous toute ses formes".
Merci !!!

moi auncun problème avec la mienne

Je possède une Xsara 2004 berline HDI 90 (les toutes dernières sorties). Elle a actuellement 55OOO KM. Pas de soucis sauf à la livraison ou le lave glace arrière ne fonctionnait pas (3 visites avant de régler le Pb).
 
Suspension confortable, agréable à conduire mais manque de puissance et je la trouve bruyante à froid et en ville.
 
Conso très raisonnable (5 L/100 Km).

J'ai une Xsara II break, 1.9 D , de juin 2003: rien à lui reprocher . Elle roule bien, est fiable, confortable et tout et tout . Je l'ai achetée à moins de 100 000 km, elle en a 155 000 maintenant . En plus elle coute moins cher en entretien que mon ex, une kangoo

J ai une Xsara HDI 90ch 2L Exclusive  de 2001.
Un défaut : la jauge du gaz oil qui varie souvent. On ne sait pas ce qui reste en carburant. Je fais le plein souvent.
Sinon voiture sans aucun problème, très fiable.