Huile moteur QUARTZ INEO LONGLIFE 5W-30 pour 1.6 Hdi FAP ???

[rico38630]

Bonjour,

Il me faut faire la vidange de la c4 Picasso 2011 FAP 1.6 Hdi et en cherchant un peu sur le net je suis tombé sur cette huile : Total QUARTZ INEO LONGLIFE 5W-30.

Mais le prix me parait bien bas (moins de 29€ les 5 litres).

 

Cette huile correspondrait bien au moteur ?

Merci

 

• Capacité [litres] : 5 Litres
  
• Informations techniques : Huile moteur - synthétique
  
• Spécification : ACEA: C3
  
• Spécification : BMW LL-04 & LL-01
  
• Spécification : MB 229.51 / 229.31

[__heineken__]

bonjour,

 

C'est vrai que le même bidon , chez norauto fait 59€ et des poussières .

 

Pour ce qui est de l'huile , c'est la total quartz INEO ECS fait partie des huile recommandé comme la TOTAL ACTIVA INEO ECS 5w30 huile de type "Synthèse antipollution"

Normes PSA B71 2290 . Cette norme est a des caractéristiques supérieures à celles définies par la norme ACEA.

 

 

 

Pour autant PSA autorise les huiles de la normes ACEA C1 / C2 / C3 (l'huile que tu as mise en photo) pour les appoints et compagnie entre de révision .

 

si tu veux comparer , voici les fiches technique des huiles :

total quartz INEO ECS : http://catalogue-lubrifiants-e [...] 8000/18339

total quart INEO longlife : http://catalogue-lubrifiants-e [...] /3500/3636

[Quiksilver]

Hello,

 

Je confirme, Citroën utilise cette référence pour mon C4 Picasso HDI 150ch

[volubile]

Bonjour,

 

Curieux, sur le mien, c'est de l'Ineo 0W30 que mon CC met.

[Quiksilver]

Bonjour,

 

Curieux, sur le mien, c'est de l'Ineo 0W30 que mon CC met.

 

Salut,

 

En 2L HDI 150 ?

[__heineken__]

Bonjour,

 

Curieux, sur le mien, c'est de l'Ineo 0W30 que mon CC met.

 

sur le DV6 (1.6 110ch) comme le sien les huiles préconisées sont :0w30 / 5w30 / 5w40 et 10w40

 

La principale différence entre la 0w30 et la 5w30 ?

La 0W30 sera plus visqueuse a très basse température .

La 0W30 (B71 2312) c'est quasi pour les climat grand froid , puisqu'elle est préconisé pour des température allant jusqu'à -45°c .

La 5W30 ( B71 2290) est largement suffisante pour notre climat puisqu'elle étudié pour des températures allant jusqu'à -30°c .

 

Pour la 2.0hdi 150ch , pour le DW10CTED4 c'est uniquement de la 0W30 ou 5W30 , et pour le DW10FD 2.0hdi 150ch uniquement de la 0W30 .

[rico38630]

Ok pour l'indice de T°

Il me faut donc du 5W30, mais pour le FAT est que l'huile que j'ai trouvé est bonne ?

Est-ce qu'il faut absolument de l'INEO ECS ?

[__heineken__]

je t'ai mis la préconisation Citroën , je t'ai aussi joint les fiches techniques de ses deux huiles .

 

Après de l'huile c'est de l'huile , c'est à toi de voir s tu veux suivre la préconisation constructeur ou non .

 

Pour le FAP , lui , il fera ses régénérations , plus ou moins espace suivant les résidus que l'huile apporte .

[rico38630]

Salut **heineken**

J'ai bien lu les fiches technique des huiles, mais les différences sont pour moi infirmes et malheureusement ça ne me parle pas trop.

Mais je vais suivre la préconisation Citroën...

Merci

[volubile]

Salut,

 

En 2L HDI 150 ?

Bonjour,

 

Oui (cf ma signature).

[sebmac]

je t'ai mis la préconisation Citroën , je t'ai aussi joint les fiches techniques de ses deux huiles .

 

Après de l'huile c'est de l'huile , c'est à toi de voir s tu veux suivre la préconisation constructeur ou non .

 

Pour le FAP , lui , il fera ses régénérations , plus ou moins espace suivant les résidus que l'huile apporte .

 

 

 

Le gain est équivalent à ce que peut faire gagner une crème amincissante...

 

Mes hdi consomment entre deux vidanges: 1000 litre de gasoil 0,3 l d'additif FAP et 0,2 l d'huile. Autant dire que si l'huile a un taux de cendre plus réduit, cela va se jouer en final sur un pouème de différence sur le FAP...

[rico38630]

J'ai trouvé de la Total QUARTZ INEO ECS 5W-30 à 30€ frais de port gratuit si ça intéresse quelqu'un ?

J'ai pas mis de lien puisque j'ai pas tout lu la charte et je sais pas si j'ai le droit.