Bonjour,
 
Je souhaiterais avoir votre avis sur une Xsara 1.6 16V 110 ch pack luxe de 2003 avec 26500 km au compteur,gris iceland métal, clim, régulateur de vitesse, jantes alu enfin plus d'info sur ce lien:
 
http://aebergon.club.fr/Citroen/pa [...] e_2003.htm
 
Le garage me la vend 8000 euros avec garantie 1 ans eurocasion qu'est ce que vous en pensez ?
 
Si vous en avez une, quelle consommation mixte et en ville, est elle confortable, la puissance est elle suffisante?
 
Merci d'avance pour vos avis
 
Paulo

Tu peux acheter les yeux fermés.  
Excellente voiture, consommation raisonnable ( 7 litres au 100 en mixte, ce qui est très bon pour un essence de 110ch) et un confort...  
Je te renvoie aux autres sujet parlant de cette voiture dans le forum, mais tu feras une très bonne affaire si tu la prends.
Pour ce qui est de la puissance, ben c'est très bien pour tout faire. Ville, route, autoroute, à l'aise partout, des reprises vigoureuses (en les passant au bon rapport hein, un 80-120 sur cette voiture ça se fait plus en 3éme qu'en 5ème ).
Avec un moteur à deux visages comme j'ai déjà pu le dire, de 1500 à 3000 tours ca semble paisible, puis aprés jusqu'à rupture...
Je pense pas que ça serve à grand chose de prendre plus puissant si on rehcherche une voiture confortable, et aussi pratique, parce qu'en respectant les vitesses, on voit bien qu'on est très loin l'exploiter les reelles capacités de cette formidable auto.  
Attention aux prix des pneumatiques par contre, c'est assez onéreux si on prends des bons pneus. (genre Michelin PE2)
Sinon c'est fiable, et pas cher à entretenir.
 
Si tu la prends, on attendra bien sûr des petites photos.  

Bonjour,
 
Merci tix752 pour les infos.
 
Je ne sais pas trop quoi en penser, j'hésite vu le prix, en même temps elle n'a pas beaucoup de kilométres, elle est trés bien équipé, la carrosserie est nickel. Si je compare avec une C4 1.6 16v 110ch pour le même nombre de kilométre et le méme équipement il faut compter entre 13000 et 14000 euros, que pensez vous du prix de cette xsara ?
 
Bonne journée
 
Paulo

La C4 est plus lourde et les perfs avec ce moteur sont bien en deça.
Elle est mieux finie, plus à la mode, mais moins confortable, moins spacieuse, un coffre qui pâle figure face à celui de sa mère, et aussi un cout d'entretien/assurance plus onéreux.
 
Aprés, à toi de voir si tu choisis le plaisir de conduite/confort/praticité/pas trop cher, ou la mode/style/renouveau/technologie.  
La Xsara n'est pas à prendre à la légère, sous sa robe d'apparence quelconque et démodée se cachent des prestations routières et des grandes qualités qui sont plus que jamais d'actualité.  
De plus, cette Xsara n'est pas chère, c'est une bonne affaire, tu peux même peut-être gratter encore une petite réduc.

Bonsoir,
 
Je suis l'heureux propriétaire du Xsara 1.6 16V pack luxe. J'ai signé samedi le bon de commande et je vais la chercher vendredi. Je suis bien content, je suis allez la tester et bien je dois dire que ça marche bien.
 
Voici quelques photos:
 

 

 

 

 

 

 
Merci tix752 pour tes conseils, je vous tiendrez au courant quand je l'aurait vraiment

Roh qu'elle est belle.
Bizarre que sur cette finition y'aie le régulateur de vitesse, mais pas les vitres arrières éléctriques.  
 
Trés jolie Xsara.  
En attendant tes impressions une fois livrée.

salut.
j'ai moi aussi une pack luxe en hdi je suis surpris qu'au niveau de la clim tu n'as pas le recyclage de l'air.
en tout cas elle est tres belle et se sont des voitures agreables a vivre

Bonjour,
 
Pour le recyclage de l'air, je crois que c'est automatique, je pense que tout dépend de l'année de la voiture, la mienne est de 2003.
 
Pour le reste, moi aussi je la trouve jolie mais je ne suis pas trés objectif, en tout les cas elle est nickel, super propre on vois que le gars d'avant la entretenue.
 
Par contre comme on le vois sur les photos, il y a des déflecteurs sur les vitres avant, j'ai eu l'impression que ça fesait du bruit aerodynamiques quand on roulé. je pense que je les enlevé plus tard.
 
Bonne soirée
 
 

ils appellent cet version pack luxe mais il n'y a ni retro conducteur electrique ni clim auto ni recyclage de l'air interieure ni vitres arriere electrique je ne vois pas ou est le luxe dans tout ca par contre la presentation de la console et du tableau de bord est vraiment jolie dans cet finition.

salut;
tu dois avoir raison, la mienne est de 2004 et le systeme des 3 boutons est tout a fait  differents de la mienne.

Mon joujou  

salut.
les commandes de ma clim sont identiques à celle de arabedescaraibe.

 
Superbe Xsara!

 
hello
ta xsara est vraiment belle ( on dirai qu'elle est neuve !!!), bravo !
pour l'instant je n'ai pas de xsara, je n'ai qu'une petite AX, mais j'ai pour objectif de changer de voiture dans un an( voir plus si l'AX tiens encore un peu plus)...
Je vais opter pour une Xsara presque identique, ( modele 2003/2004) toute options, genre pack, exclusive ou pack luxe) en 1.6 16S...
Par contre, gros carton rouge a Citroen, sur la version Pack Luxe de 2003, les vitres arrieres de sont pas electriques! grosses erreur pour un modele "Luxe" toutes options de 2003 !!
enfin ce n'est qu'un detail !
 
PS, pourrai tu des que tu aura le temps mettre des photos de l'habitacle? car jai lu dans un magazine auto que le version pack luxe avait l'accoudoir central? mais est ce le meme que les versions exclusive, pack etc etc???
Merci !

 
Carton jaune pour l'accoudoir central de la Xsara Exclusive. On dirait plutot un vide poche mon Dieu qu il est bas. Si on conduit avec le coude posé dessus c'est la scoliose à 45° dans 8mois

Salut,
 
Est bien je suis trés impatient, vivement demain.
 
Pour l'accoudoir centrale, il y en a un mais comme le dis "Arabedescaraibes", on dirait plutot un vide poche, regarde sur cette photo on le vois bien, mais la photo est trompeuse, les siéges sont trop reculés elle donne l'impression qu'il y a un vrai accoudoir mais ce n'est pas vraiment le cas a part si tu est trés grand. Pour les vitres arrieres je suis d'accord citroen aurait pu faire un effort quand même
 

 
La semaine prochaine je t'envoie une photo de la mienne en configuration normal, tu verra mieux.
 

C'est pas un accoudoir malheureusement, mais un espace pour ranger des cédés.

Bonjour :
 
on attend tes impressions et quelques photos supplementaires paulo43 !!!
 
Sinon 2 questions concernant un modele, la xsara 1.6 16 S exclusive !!
J'ai vu une annonce d'un modele 2004, mais sans les jantes alu, juste des enjolivers! c'est possible???
 
deuxieme question, toujours concernant les Xsara exclusive 1.6 16S, jai lu sur un site que c'est une auto "difficile a revendre", qu'en est il ???

Non, impossible. Toutes les finitions exclusives bénéficient des jantes alu.
Pour ce qui est de la revente, dis-toi déjà que les gazoles se vendent à 70 % en moyenne contre 30 % essences, et ce pourcentage est accentué pour les xsaras. Donc à moins de la garder des années jusqu'à une valeur argus passant sous la barre des 3000 euros, la vente sera effectivement difficile. Comme toute berline essence.
Ceci dit, la xsara 1.6 16v est une excellente voiture.

Bonjour, a tous, je vois que ce forum foctionne avec des specialistes !!!
Je vais chercher une Xsara 1600 16V Exclusive Break a la fin du mois, mais je m'interroge :
Elle n'a pas de regulateur d'après les photos du vendeur, et elle n'a pas de finition bois (mais alu, comme Paulo43)
Est ce normal?
Pour le regulateur je suis pas trop surpris, d après la fiche de la centrale, il est de série sur les HDI mais pas la 1600, mais bon je doute.
En revanche, toujours d'après les photos (l'auto est a 650 kms de chez moi), elle n'a pas de manivelles a l'arrières (je suppose, donc vitres electriques arrières) et elle a bien les deux retros electriques (la molettes de retro presente deux flèches, une pour le retro droit, l'autre pour le gauche)
que pensez vous de cette auto de 2003, 49000 kms 1ere main 6600 euros (sans garantie car j'ai negocié autant que possible le prix, elle est dans le reseau Volkswagen...)
Cordialement, et en espérant que cette auto m'apportera autant de satisfactions et de plaisirs qu'à vous tous...

Je vous enverrais bien les photos mais j'y arrive pas...

Je suis quelque peu étonné qu'une version exclusive de 2003 ne possède pas le régulateur, et surtout pas d'intérieur bois. Aussi, je ne suis pas certain qu'il s'agisse d'une finition exclusive, malgré la présence des 2 rétros et 4 vitres électriques. J'ai perso une HDI (110), de janvier 2003, finition "pack", et j'ai le régulateur.  
A moins qu'il ne s'agisse d'un véhicule importé...???

Ben ecoute, d'après la fiche équipement du site de la centrale des particuliers, en 2003 seules les HDI ont le regulateur, je m'en fait pas trop de coté là, le problème en fait c 'est que sur les photos je vois pas bien la console centrale, en revanche c'est sur le pommeau de levier de vitesse est d'aspect alu...
En revanche c est sure il ne s'agit pas d'un véhicule importé, c est une première achetée chez Citroen, mais comme eux même importent des finitions étrangères lorsqu'ils sont en rupture, tou est possible...
J'ai déjà vu, vendu chez Citroen des C15 a moteur Talbot, pourtant exclusivement destinés au marché espagnol....
Elle a bien en revanche l'allumazge des feux et l'essuie glace auto ainsi que la clim, le cd etc...
Enfin je verrais bien sur place, si la finition n'est pas la bonne on s'arrangera, elle a de toute façon l'essentiel...

Très belle Xsara. Pour le recyclage, c'est sur la molette de sélection de vitesse de ventilateur (1,2,3,4 en ventilation et 1.2.3.4 en recyclage) le bouton avec voyant orange est là que s'il y a la clim auto.
 
Au niveau du cuir du volant ça donne quoi ? bien ou ça ressemble à du caoutchouc ?

Le régulateur de vitesse était en option : j'avais le même modèle (xsara break exclusive 1.6 16 de mars 2003) et je l'avais car j'avais la boite auto et l'option était couplée, d'ailleurs l'option boite auto était 200 euros plus cher par rapport au HDI 110 à cause du régulateur qui était inclus dans cette option (le hdi l'avait d'origine)..
 
La finition intérieur est une sorte de carbone donc noir mais en option (accessoires) on pouvait mettre une déco alu.
 
Sinon le prix est plus que correct : c'est une bonne voiture mais personnellement j'ai eu pas mal de bug électroniques avec : anomalie antidémarrage, radio qui ne gardait rien en mémoire (changée 2 fois), gps qui allait de moins en moins, boite auto qui se mettait en mode dégradé, impossible de fermer les portes avec la télécommande à certains endroits (pb électromagnétique), toit ouvrant qui s'est affaissé.... Il n'y a pas longtemps j'essaie une 206 avec le même moteur : anomalie antipollution et pouf elle cale... De plus ce moteur peut être sujet à des problèmes de culasse. La plupart de ces problèmes se corrigeait facilement : il suffisait d'éteindre la voiture, d'enlever la clé et de la redémarrer mais bon ce n'est pas normal...
 
Perso je n'acheterai pas dans un garage sans garantie ce type de voiture : bonne caisse mais trop de bug.
 
 
Ah oui j'oubliais : en 2003 tu as le restylage : nouveau pare choc avant avec antibrouillard rond et baguette chromée en bas du coffre.

Oui, le restylage doit dater  de fin janvier ou février 2003, car la mienne est du 15 janvier, et les anti-brouillards sont encore intégrés aux optiques, et j'ai vu sur la Centrale des modèles de février avec les A.B déportés dans la calandre... à un mois près pfff !!!

bonjour.
quelques photos de ma xsara hdi pack luxe de 2004.





 

 

 
 
Salut
Merci pour les photos, et tres belle auto !!!
 
Tu as combien de KM au compteur?( c'est le modele 90 ou 110 ch???)
Merci

bonjour  
elle a 70000 km et c'est le model 90 cv

Merci Samourai !!!
Non seulement je suis rassuré car l'auto que je convoite est bien une exclusive (ce dont je doutais vu l'absence de regulateur...) mais en plus, comme elle est de Mars 2003, je n'arrivais pas a savoir si c'était une Phase 2 ou une Phase 2 "evolution", comme ils disent dans l'argus, maintenant, grace a tes precisions sur les antibrouillards, je sais, c'est une phase 2 evolution...
Pour la garantie tu n'as pas tort, mais l'auto était affichée 7800 euros a l'origine, j'ai negocié a fond moyennat le retrait de la garantie, je prend le risque on verra, avec la différence je peux déjà faire qq bricoles...

Le break série 2 évolution n'a pas de barrette chromée sur le coffre, ce n'est que la berline.
C'est vrai que tu as réussi à bien faire baisser le prix : 1200 euros tu peux voir venir.

C'est vrai mais a 7800 on partait de très haut, et à 6600 on est encore un bon 900 euros au dessus de l'argus, mais bon vu le kilomètrage...

Classe, et j'adore le tableau de bord, entre l'alu et les derniers compteurs. ajoute le becquet arrière et ta voiture est parfaite !!

Bonsoir a tous, quelqu un peut il me dire comment mettre des photos sur ce forum?
Merci !!

Il faut les uploader sur www.imageshack.us et ensuite mettre les adresses URL, avec les balises [img] et [/img] de chaque côté de ladite URL.