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ZX

[Présentation] Citroën Zx 1.4i Tonic 1995


Invité §La 858JI

Messages recommandés

Invité §La 858JI

Bonjour à tous c'est Alex (alias la mitaine) j'ai 25 ans et je suis passionne d'automobiles depuis mon plus jeune age.

Il y a quelques jours, en remplacement de ma Punto Cabriolet dont la capote avait rendu l'ame, je cherchais une voiture economique et fiable (pas specialement une Zx, ni meme specialement une Citroen). Budget 1500€ environ et pas trop loin de chez moi. Mon pere passionne d'automobiles lui aussi a fait ses recherches de son cote, je me souvenais etant petit de la Zx break image 1.9D bleue marine de mon pere, il en gardait un excellent souvenir (C'est increvable, ca consomme rien, pour un 1.9D les performances ne sont pas si ridicules) .. Pour ma part j'etais pas trop fan de la Zx pour son cote un peu "voiture de retraite". Mais il y a quelques jours mon pere m'a presente ca :

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=61041&d=1513246217

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=61042&d=1513246246

 

Une Tonic 1.4i de 1995, vert Anatra si je ne m'abuse, pas encore 160 000 kms au compteur, un vernis IMPECCABLE, des controles techniques vierges, un passe limpide, un entretien a jour, tout ca pour ... 1300€, un toit ouvrant, le pack electrique, pas de direction assistee mais peu importe, je prefere pour les sensations de conduite.

 

Et c'est ainsi que j'ai craque pour une Zx ^^

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Invité §La 858JI

Voici quelques photos de la voiture lorsque j'ai vu l'annonce, je crains qu'elles ne soient pas lisibles :)

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Invité §La 858JI

Salut et merci ☺ alors en fait elle a ce que j'appelle un parcours parfait

Elle a été achetée neuve par un couple de retraités, au bout de 20 ans ces personnes l'ont vendu car trop âgées pour conduire. Elle a été reprise ensuite par le chef d'atelier de la concession Citroën de Périgueux (la voiture à toujours dormi en garage, ce qui explique l'aspect impeccable du vernis, ce qui n'est pas le cas de toutes les ZX hélas)

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Invité §La 858JI

Salut et merci ☺ alors en fait elle a ce que j'appelle un parcours parfait

Elle a été achetée neuve par un couple de retraités, au bout de 20 ans ces personnes l'ont vendu car trop âgées pour conduire. Elle a été reprise ensuite par le chef d'atelier de la concession Citroën de Périgueux (la voiture à toujours dormi en garage, ce qui explique l'aspect impeccable du vernis, ce qui n'est pas le cas de toutes les ZX hélas)

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Invité §La 858JI

J'ai fait le déplacement jusqu'à la bas et très clairement vu l'état et le prix de la voiture je pense que ça en valait largement le coup ☺

Et puis elles ont un petit côté Youngtimer en 3 portes qui est pas déplaisant (Bien plus réussie que la 5 portes, un peu classique à mon goût)

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J'ai fait le déplacement jusqu'à la bas et très clairement vu l'état et le prix de la voiture je pense que ça en valait largement le coup ☺

Et puis elles ont un petit côté Youngtimer en 3 portes qui est pas déplaisant (Bien plus réussie que la 5 portes, un peu classique à mon goût)

 

 

 

Oui tu as bien fait et un amateur aurait surement craqué dessus si tu ne l'avais pas fait :)

 

Je suis d'accord avec toi, la 3 portes a plus de "gueule" que la version 5 portes, elle fait plus sportive d'aspect, et ta voiture aussi propre soit elle, aurait sa place sur la section "youngtimers" du forum :jap:

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Invité §La 858JI

Oui je pense y faire un petit topic la bas Je tiens à rassurer tout le monde pas de modification ou de Tuning j'en suis allergique, j'essaie au contraire de la rendre vraiment dans sa configuration d'origine telle qu'elle a été vendue en 1995

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Invité §La 858JI

Oui je pense y faire un petit topic la bas Je tiens à rassurer tout le monde pas de modification ou de Tuning j'en suis allergique, j'essaie au contraire de la rendre vraiment dans sa configuration d'origine telle qu'elle a été vendue en 1995

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Invité §Max385FH

Superbe ta zx. Moi j'en ai une en 1.6 i mais c'est typiquement la voiture de mémé, phase 1, 5 portes, pares choc noirs. Par contre elle a que 130 000 c'est comme neuf !

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Invité §La 858JI

En daily driver la Zx c'est vraiment impeccable, c'est typiquement la voiture économique (à l'achat et à l'entretien) et fiable. Ah une 5 portes phase 1 c'est un peu plus voiture de papy mais franchement pour tous les jours aller bosser et faire ses déplacements quotidiens ça fait très bien le job :) (à l'heure des vannes EGR des FAP des boitiers électroniques et de l'impossibilité d'entretenir une voiture récente soi même ces voitures la trouvent tout leur sens)

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Invité §La 858JI

Verdict de mon garagiste (j'habite sur le bassin d'Arcachon) la voiture est irréprochable mécaniquement et niveau chassis

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Invité §Chr426Ds

Bonjour à tous c'est Alex (alias la mitaine) j'ai 25 ans et je suis passionne d'automobiles depuis mon plus jeune age.

Il y a quelques jours, en remplacement de ma Punto Cabriolet dont la capote avait rendu l'ame, je cherchais une voiture economique et fiable (pas specialement une Zx, ni meme specialement une Citroen). Budget 1500€ environ et pas trop loin de chez moi. Mon pere passionne d'automobiles lui aussi a fait ses recherches de son cote, je me souvenais etant petit de la Zx break image 1.9D bleue marine de mon pere, il en gardait un excellent souvenir (C'est increvable, ca consomme rien, pour un 1.9D les performances ne sont pas si ridicules) .. Pour ma part j'etais pas trop fan de la Zx pour son cote un peu "voiture de retraite". Mais il y a quelques jours mon pere m'a presente ca :

http://www.planete-citroen.com [...] 1513246217

http://www.planete-citroen.com [...] 1513246246

 

Une Tonic 1.4i de 1995, vert Anatra si je ne m'abuse, pas encore 160 000 kms au compteur, un vernis IMPECCABLE, des controles techniques vierges, un passe limpide, un entretien a jour, tout ca pour ... 1300€, un toit ouvrant, le pack electrique, pas de direction assistee mais peu importe, je prefere pour les sensations de conduite.

 

Et c'est ainsi que j'ai craque pour une Zx ^^

 

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