C5 1.6 HDi (110ch) FAP, odb éteint, aucun voyant et ne démarre pas

[Invité §tam847wE]

Bonjour à tous,

Merci d'avance pour votre aide !

 

Je viens à vous car j'ai un petit soucis avec ma C5 1.6 HDi (110ch) FAP , 160000 km, 2007.

 

Pour vous expliquez, ma voiture est à l’arrêt en position verrouillé ( rétro rabattu ).

J'ai voulu prendre ma voiture hier, j'ai voulu l'ouvrir et aucune réponse de la clé. J'essaye d'ouvrir la porte, toutes les portes ( hormis coffres ) sont ouvertes.

Aucun voyant du tableau de bord s'allume, mais j'entend par alternance un bruit de claquement derrière le compteur ( coté fusible dans l'habitable, et coté passager lorsque capot ouvert ), et le cd de l'autoradio qui tourne.

Et impossible de démarrer la voiture.

 

J'ai regardé sur internet , et ils conseillent de débrancher la batterie puis de la rebrancher.

Ce que j'ai réalisé, j'ai eu les phares qui se sont allumé 1/2 seconde en appuyant sur la clé, mais aucune action.

 

Je suis rentré dans le véhicule, j'ai essayé d'allumer, impossible. J'ai essayé de rester appuyé sur l'autoradio, et la, ja'i eu l'ordinateur de bord qui s'allume 1/2 seconde et qui s'éteint aussitot avec de la lumière ( faible ) sur les touches du lecteur cd. Au niveau du compteur noir complet.

 

Pour l'information, j'ai un soucis au niveau de mon lecteur CD qui est cassé ( ne lis plus les cd depuis 1 ans suite à l'insertion d'un deuxième cd dans le lecteur de l'odb lors du prêt de mon véhicule à un proche ).

 

Vous pensez que c'est la batterie ou une autre chose ?

 

Merci d'avance à vous

[__heineken__]

Bonjour,

 

as tu vérifié la tension de la batterie?

ta batterie a quelle âge?

[Invité §cal245LI]

bonjour

 

 

je pense que tu as un souci de batterie, tout simplement

[Invité §tam847wE]

D'accord,

 

J'ai acheté le véhicule l'année passé à un couple de personne agés ( première main ). Et il me semble que la batterie a été changé, mais il y a 3 ans.

Ce qui me semble bizarre c'est que le voyant batterie au compteur était toujours au milieu.

 

Vous pensez qu'un essai avec des pinces pourrait convenir ?

[__heineken__]

oui , tu peux essayer avec des pinces.

Tu peux aussi vérifier la tension batterie avec un multimètre. moteur coupé (au alentour de 12v) , moteur tournant (au alentour des 14v)

 

Pour ce qui est de l'indicateur , je ne m'y fis pas trop . son indication est sans doute utile moteur tournant , mais moteur éteint pas sur.

Sur ma C5 , a chaque panne batterie , cet indicateur ne m'a pas était d'une grande aide....

[Invité §cal245LI]

il faudrait déjà mesurer la tension aux bornes de la batterie, car si ta batterie est vraiment trop faible, les pinces ne te serviront à rien et fausseront le diagnostique

 

sans parler du fait que si elles sont mal positionnées sur les cosses de batterie (vive les pinces "tout métal" au moins le contact se fait bien partout en opposition aux pinces en plastique), ça fausserait également le diagnostique

 

trouve toi un multimètre basique , de mémoire ça vaut moins de 10 Euro chez Leclerc ou Leroy-Merlin

[Invité §tam847wE]

Ok merci, j'essaye tout ça et je reviens vers vous.