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Xsara

[Résolu] Problème feux automatiques xsara


xsara 1.6

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Bonjour j'ai acheté il y a peu une Xsara 1.6 16v phase 2 break version SX de 2001 achat coup de coeur, je m'évertue à la remettre en bon état depuis.

 

j'ai un petit soucis parmi d'autres (normal pour une voiture de 2001 en mal d'amour ) c'est au niveau de l'éclairage quand il fait sombre ou nuit il m'est impossible d 'éteindre mes feux seule solution c'est d'ouvrir le capot moteur puis fermer ma voiture et ensuite débrancher le + batterie pour pas avoir la batterie à plat au lendemain.

 

Alors je débarque pas sur ce forum sans recherche ni essais divers via ce que j'ai recueilli sur le net j'ai même acheté la RTA qui ne me renseigne guerre.

 

je sais que le soucis viens de l'allumage automatique des feux qui ne veut pas se dé-enclencher

j'ai le témoin TDB des feux de croisement qui clignote je connais la manip pour activer /désactiver cette option voiture lé de contact sur la position accessoire et appuie long sur le bouton du bout jusqu'à obtention d'un signal sonore "dong" et affichage sur ODB .

829681comodoxsara.jpg942006WIN20150207144647.jpg

 

quand je le fait j'ai un dong mais pas de message je le refait à nouveau j'ai a nouveau un dong et le message "allumage automatique activé"

 

Donc

j'en conclu que le commodo com2000 qui est souvent incriminé sur les forums marche parfaitement car je n'ai aucun soucis niveau clignotants etc

l'ancien proprio ma dit que l'activation auto ne marche plus depuis le remplacement de l'autoradio origine par un pioneer ...

 

 

voilà si un proprio de xsara 2 pouvait me confirmer qu'il y a bien un message désactivation et non seulement un dong et si quelqu'un à une idée du soucis pour m'orienter merci

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Invité §Ale243DX

Bonjour j'ai acheté il y a peu une Xsara 1.6 16v phase 2 break version SX de 2001 achat coup de coeur, je m'évertue à la remettre en bon état depuis.

 

j'ai un petit soucis parmi d'autres (normal pour une voiture de 2001 en mal d'amour ) c'est au niveau de l'éclairage quand il fait sombre ou nuit il m'est impossible d 'éteindre mes feux seule solution c'est d'ouvrir le capot moteur puis fermer ma voiture et ensuite débrancher le + batterie pour pas avoir la batterie à plat au lendemain.

 

Alors je débarque pas sur ce forum sans recherche ni essais divers via ce que j'ai recueilli sur le net j'ai même acheté la RTA qui ne me renseigne guerre.

 

je sais que le soucis viens de l'allumage automatique des feux qui ne veut pas se dé-enclencher

j'ai le témoin TDB des feux de croisement qui clignote je connais la manip pour activer /désactiver cette option voiture lé de contact sur la position accessoire et appuie long sur le bouton du bout jusqu'à obtention d'un signal sonore "dong" et affichage sur ODB .

https://img4.hostingpics.net/p [...] oxsara.jpghttps://img4.hostingpics.net/p [...] 144647.jpg

 

quand je le fait j'ai un dong mais pas de message je le refait à nouveau j'ai a nouveau un dong et le message "allumage automatique activé"

 

Donc

j'en conclu que le commodo com2000 qui est souvent incriminé sur les forums marche parfaitement car je n'ai aucun soucis niveau clignotants etc

l'ancien proprio ma dit que l'activation auto ne marche plus depuis le remplacement de l'autoradio origine par un pioneer ...

 

 

voilà si un proprio de xsara 2 pouvait me confirmer qu'il y a bien un message désactivation et non seulement un dong et si quelqu'un à une idée du soucis pour m'orienter merci

Bonjour,

as tu essayé de shunter (au fusible ou en retirant la prise d'alimentation)de l'allumage automatique ?

Je n'ai malheureusement pas de xsara sous la main pour tester ta manip, mais si tu es capable à tous les 2 "dong" d'afficher le message "allumage automatique activé", il y a fort à parié que le "dong" qui se trouve sans message valide bien la désactivation de l'allumage automatique. Ton calculateur ne validera pas 2 fois une action qui a déjà été effectué. En forçant la fonction du calculateur tu n'obtiendrais rien, pas de "dong".

Le com2000 est un problème connu concernant les clignotants, mais il faut savoir surtout que c'est un système multiplexé, lorsqu'il envoi une information, il compare le signal envoyé avec le signal reçu, et si il y a une différence, il génère un défaut.

 

Pour l'autoradio je ne pense pas que ce soit lié, sauf si il y a eu un bidouillage de câbles avec des dominos...

Les faisceaux PSA sont fragiles et il dialogue avec des résistances de câbles et des longueurs normés, donc on ne fais pas n'importe quoi ^^ sinon ... bloqué.

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problème résolu c'était en faite un connecteur mal connecté en dessous de la boite à fusibles un cable y passe un peu lâche avec du scotch electricien en embrayant on arrive a l accrocher si on a un geste ample d ailleurs l ergot de verrouillage est cassé pour cela qu il est scotché . je l ai donc bien remis en connection puis re-scotché fermement et avec des embases autocollantes fixé sur le bas du tableau de bord afin de plus l embarquer avec le pied. comme quoi de grosses pannes peuvent venir de petits trucs betes....

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Invité §Ped270SC

Salut. J'ai un peu le même problème mais je n'ai pas regardé sous le volant. Peux tu faire une photo et la poster en indiquant clairement de quelle cosse il s'agit ? Ca pourra m'aider ainsi que d'autres personnes éventuellement.

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