Avis C3 picasso Bluehdi 1OO

[Invité §AFl587YL]

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum,

Nous sommes intéressé par un C3 Picasso Blue Hdi 100 Exclusive vu en concession , faible kilométrage. Nous avons été séduit par la visibilité , l'assise , l'espace tout en restant compact. Je voudrai avoir des retour d'utilisateur sur ce moteur, fiabilité conso, coût d'entretien.

Merci d'avance.

[furygan57]

J'ai pas le jeu 100 mais le 115 donc pas trop utile sur le moteur ; pour le reste l'assise est bonne mais sur de long trajet ; c'est une voiture très pratique et pour te dire je loge la caisse du chien dedans qui retrait tout juste dans le scenic 2

Ce que j'aime pas c'est la boîte accrocheuse et justement la surface vitrée en été qui chauffe l'intérieur plus que de raison même avec le toit pano fermé

[jaco 2]

Salut

Comme furygan57 j'apprécie beaucoup le coté pratique du C3 Picasso.

Perso j'ai pas de souci avec la boite, par contre les premiers 1500Km effectués sur un véhicule d'occasion 33000km me font découvrir un véhicule trés sobre mais avec un moteur bruyant et des remontées de vibrations sur les effets de couple a bas régime vers 1500 tmn ainsi qu'un compresseur de clim bruyant.

J'ai contacté mon concessionnaire pour voir l'origine de ces défauts trés désagréable.

A+

[furygan57]

Le compresseur est bruyant ; les remontés de couple je vois pas trop ce que tu veux dire mais pour le 115 en dessous de 1500 c'est pas la peine d'aller tout comme au dela de 3500 quand les 115cv sont atteints ; c'est un moteur à couple il m'a fallu du temps et une courbe de puissance pour comprendre et apprécier ce moteur car souvent les moteurs prennent leur puissance au delà de 4000tr

Sobre je trouve pas car je consomme presque autant que mon ancien scenic 1.9dci 130 qui marchait beaucoup mieux pour une conso presque identique mais aussi 300kg plus lourd

[Invité §Lau620QA]

Je possède un Berlingo HDI 92ch de 2008 ( 242000 km ) qui ne me pose pas de soucis grave et lors du changement de courroie de distribution, on m'a prêté le même véhicule mais version 2016 avec justement ce BlueHDI 100ch.

 

Bon, je ne peux rien dire que sa fiabilité, mais j'ai retrouvé les qualités du mien ( bon comportement sur voies rapides, pas de soucis pour soutenir le 120/135 km/heure ) tout en étant un peu meilleur en accélération. La différence se faisant à mon sens sur le 4e rapport qui relance un peu mieux.

[Invité §AFl587YL]

Ok merci pour toute ces info nous allons l'essayer demain soir on verra bien ce que cela donne.

Bonne fin de semaine

[jaco 2]

Bonjour

Pour compléter mon précédent message, je me suis rendu chez mon concessionnaire Citroën pour lui faire part de ma critique sur le compresseur bruyant et les vibration moteur a bas régime. Celui ci ma proposé d'essayer le mème véhicule que le mien pour voir la différence, 1600 bluehdi 100.

En ce qui concerne la clim, le bruit du compresseur et bien pratiquement identique, ce n'est pas un bon point pour la C3, sur les trés nombreuses voitures que j'ai eut le plaisir de conduire j'ai jamais constaté un bruit de compresseur si important. Pour les problèmes moteur idem, ces vibrations sont la conséquence d'une boite très longues, en 5eme 1500tmn 90kmh ! en dessous sa repart mal se qui occasionne ces effets de couple.

En conclusion, rien d'anormal faut avoir une conduite appropriée a ces moteurs. Rouler sur un filet de gaz sous 1500 tmn est prohibé en dessus pas de soucis la C3 bluehdi 100 est super, faut si faire. La conso est trés appréciable, je tourne autour de 4,5l sans trop de bouchons et pas trop d'autoroute.

A+

[furygan57]

4.5 c'est peu j'arrive pas descendre sous les 5.5 ; 1500tr tu as une 5eme aussi longue que ma 6

[furygan57]

Je possède un Berlingo HDI 92ch de 2008 ( 242000 km ) qui ne me pose pas de soucis grave et lors du changement de courroie de distribution, on m'a prêté le même véhicule mais version 2016 avec justement ce BlueHDI 100ch.

 

Bon, je ne peux rien dire que sa fiabilité, mais j'ai retrouvé les qualités du mien ( bon comportement sur voies rapides, pas de soucis pour soutenir le 120/135 km/heure ) tout en étant un peu meilleur en accélération. La différence se faisant à mon sens sur le 4e rapport qui relance un peu mieux.

 

Je trouvais le 92cv de 2008 avec le 16s plus agréable que l'actuel

[Invité §Lau620QA]

Après je pense qu'il ne règle pas les moteurs/boite de vitesse pareil sur le Berlingo que sur d'autres véhicules. J'imagine qu'avec un même moteur, on ne passe pas les rapports au même tour/minute, à la même vitesse sur un véhicule censé être souvent chargé comme une fourgonnette à une compacte par exemple

[jaco 2]

4.5 c'est peu j'arrive pas descendre sous les 5.5 ; 1500tr tu as une 5eme aussi longue que ma 6

 

Le probléme de cette voiture et sa boite trop longue pour satisfaire des test de consommation et de pollution. Il faut si faire !!

A+

[furygan57]

Après je pense qu'il ne règle pas les moteurs/boite de vitesse pareil sur le Berlingo que sur d'autres véhicules. J'imagine qu'avec un même moteur, on ne passe pas les rapports au même tour/minute, à la même vitesse sur un véhicule censé être souvent chargé comme une fourgonnette à une compacte par exemple

 

Jaco 2 a très bien résumé avec la boîte longue ; j'ai le partner 1 zénith en 2.0 et 1.6hdi c'est vrai que les rapport sont bien fichu ; la ds3 de la fille en 92 8s la 5eme est longue chiante à souhait