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"freinage" a l'accélération

 

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"freinage" a l'accélération

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n°805219
hitman3131​31
Profil : Pilote
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hitman313131
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  1. Posté le 27/09/2017 à 07:03:58  
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Bonjour à tous

Ptit soucis avec ma voiture :
( C5 2007 1.6hdi 110 fap )

En effet de temps en temps (pas systématiquement et "difficilement" reproductible) ma voiture "freine" a l'accélération.

Jusqu’à présent c'était a basse vitesse avec le compte tour compris en 1500 et 2000 tours;

Mais tout a l'heure ça me l'a fait, alors que j'étais a 90kmh et que je voulais accélérer. Pendant 1 seconde je dirais la voiture a "freiné" (pas au sens les frein se sont collé sur le disque), mais plutôt comme si quelque chose "étouffait" le moteur. Et une seconde apres, paf la voiture s'est mise d'un coup a accélérer (a ce moment la le compte tour était vers les 2000 - ).

Pas de voyant allumé.

Des avis ???


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Ca sert a rien d'avoir un tigre sous le capot si c'est pour y mettre un âne au volant !!!
Sujets relatif
n°805222
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 27/09/2017 à 08:15:07  
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bonjour l'ami Hitman

peut être la vanne EGR qui commence à faire des caprices ?


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq [...] t42818.htm
Photoreportage "tour de France moto 2017" : http://www.forum-auto.com/moto [...] 377518.htm
tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
n°805227
hitman3131​31
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hitman313131
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  1. Posté le 27/09/2017 à 08:37:43  
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ok, merci de ta réponse, c'est bien ce que je pensais. Du coup go acheter une plaque en alu pour boucher l'admission de la vanne egr pour empecher les gaz d'échappement d'aller dans l'admission.


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n°805228
hitman3131​31
Profil : Pilote
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hitman313131
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  1. Posté le 27/09/2017 à 08:39:06  
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ps : faut t'il nettoyer la vanne avant de mettre la plaque ? Ou pas nécessairement ?


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n°805231
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 27/09/2017 à 08:57:24  
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non, pas la peine de nettoyer

par contre, je ne sais pas si ça ne va pas te faire allumer le voyant moteur, sur certaines motorisations, une plaque pleine fait allumer ce voyant


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n°805232
hitman3131​31
Profil : Pilote
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hitman313131
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  1. Posté le 27/09/2017 à 09:02:52  
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oui, je crois avoir compris qu'il fallait faire un petit trou au milieu de la plaque pour laisser passer un leger flux d'air pour que le débitmetre egr soit "content"


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n°805236
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 27/09/2017 à 09:34:26  
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ne le fais pas trop vite, tu verras ce que ça donne une fois la plaque installée


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n°805238
hitman3131​31
Profil : Pilote
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hitman313131
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  1. Posté le 27/09/2017 à 09:41:54  
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oui, je vais d'abord installer la plaque, si le voyant est pas content, je ferai un petit trou.

Une idée sur le diametre du trou a pratiquer ?
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n°805239
hitman3131​31
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hitman313131
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  1. Posté le 27/09/2017 à 09:42:45  
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plaque commandée, on verra par la suite.


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n°805255
caloumthai
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  1. Posté le 27/09/2017 à 11:21:50  
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hitman313131 a écrit :

oui, je vais d'abord installer la plaque, si le voyant est pas content, je ferai un petit trou.

Une idée sur le diametre du trou a pratiquer ?
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je crois avoir lu que certains parlent de 4mm

sur mon C-Max (moteur 1.8tdci Ford) je n'ai pas eu à percer


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n°805376
hitman3131​31
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  1. Posté le 28/09/2017 à 20:23:58  
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caloumthai de quelle année il était ton cmax ?
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n°805378
caloumthai
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  1. Posté le 28/09/2017 à 20:46:27  
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hitman313131 a écrit :

caloumthai de quelle année il était ton cmax ?
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coucou l'ami Hitman

nous l'avons toujours, c'est un 1.8tdci Titanium avec toit panoramique de 2008


IMG_20150329_193957Voir l'image en grand0 vote


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n°805397
hitman3131​31
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  1. Posté le 29/09/2017 à 07:45:36  
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ell est sympa, elle a une jolie couleur !!!
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n°805402
caloumthai
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  1. Posté le 29/09/2017 à 08:34:55  
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hitman313131 a écrit :

ell est sympa, elle a une jolie couleur !!!
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c'est ce qui a déclenché mon achat à l'époque...

et je ne voulais surtout pas du 1.6hdi PSA qu'ils ont monté après le 1.8tdci Ford ;)


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n°805432
hitman3131​31
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  1. Posté le 29/09/2017 à 19:26:22  
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caloumthai

au fait tant que j'y pense

mon neyman est "bizarre" je n'ai pas de position "accessoire" dessus

j'ai juste 2 positions :
-position eteinte
-position allumé

Ce qui fait que quand j'eteins le moteur, ca me coupe l'autoradio. (alors que sur mes anciennes voiture j'avais plusieurs positions avant de tout couper)

Normal ou pas ?
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Ca sert a rien d'avoir un tigre sous le capot si c'est pour y mettre un âne au volant !!!
n°805439
caloumthai
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caloumthai
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  1. Posté le 29/09/2017 à 20:04:17  
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bah je ne sais pas, les neiman des C5 sont différents de ceux des "anciennes générations", comme la Xantia

il faut essayer de contacter (sans jeu de mots) :lol: par MP des membres actifs qui ont une voiture comme la tienne pour le savoir


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n°805467
mileno50
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mileno50
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  1. Posté le 30/09/2017 à 11:15:59  
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hitman313131 a écrit :

caloumthai

au fait tant que j'y pense

mon neyman est "bizarre" je n'ai pas de position "accessoire" dessus

j'ai juste 2 positions :
-position eteinte
-position allumé

Ce qui fait que quand j'eteins le moteur, ca me coupe l'autoradio. (alors que sur mes anciennes voiture j'avais plusieurs positions avant de tout couper)

Normal ou pas ?
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Bonjour,

C'est parfaitement normal. A partir de restylage de 2004, puis C4 et progressivement sur tous les nouveaux modèles ou restylages, le contacteur de l'antivol est à courant faible. Il ne distribue plus de puissance et à perdu la position "accessoires".
Néanmoins, après avoir coupé le contact, tu peux rallumer l'autoradio en appuyant sur son bouton, et il fonctionnera pendant 30mn maxi, après quoi tu seras en mode "éco". Démarrage du moteur obligatoire pour sortir de ce mode.

Cordialement

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n°805479
caloumthai
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  1. Posté le 30/09/2017 à 12:38:51  
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mileno50 a écrit :

Bonjour,

C'est parfaitement normal. A partir de restylage de 2004, puis C4 et progressivement sur tous les nouveaux modèles ou restylages, le contacteur de l'antivol est à courant faible. Il ne distribue plus de puissance et à perdu la position "accessoires".
Néanmoins, après avoir coupé le contact, tu peux rallumer l'autoradio en appuyant sur son bouton, et il fonctionnera pendant 30mn maxi, après quoi tu seras en mode "éco". Démarrage du moteur obligatoire pour sortir de ce mode.

Cordialement
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[:caloumthai:8]


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n°805550
hitman3131​31
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hitman313131
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  1. Posté le 01/10/2017 à 08:56:56  
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Merci de ton explication


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n°805687
hitman3131​31
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  1. Posté le 02/10/2017 à 15:53:42  
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caloumthai sinon ya pas une manip a faire avec le doseur d'air ???


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n°805762
caloumthai
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caloumthai
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  1. Posté le 03/10/2017 à 07:29:26  
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Coucou l'ami hitman, je ne comprends pas ta question :??:


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n°805766
hitman3131​31
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  1. Posté le 03/10/2017 à 08:11:23  
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le doseur d'air mélange l'air froid (provenant de l'intercooler) a l'air chaud (sortie du turbo directement)

si on injecte que de l'air froid, c'est mieux non ?


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n°805770
caloumthai
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  1. Posté le 03/10/2017 à 09:10:07  
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Heuuu là, ça dépasse mes compétences, mais il vaut mieux ne pas toucher à ça, le moteur est bourré de capteurs, il ne faudrait pas créer des anomalies


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n°805806
jatal24
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  1. Posté le 03/10/2017 à 18:50:54  
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bonjour

ll arrive que la connectique du débimètre d'aire se fasse mal par moment provoque cette sensation de freinage , c'est le calculateur moteur qui se pose des question pendant quelques secondes et ne donne plus de bonnes consignes injections sans qu'un voyant s'allume !

en générale il y a un collier rizzlan qui est rajouté qui ressere la connectique pour remedier a cette panne fugitive.

comme caloumthai dit je ne bricolerai par le doseur d'air !

n°805875
hitman3131​31
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  1. Posté le 04/10/2017 à 17:13:50  
  2. answer
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ok je vais mettre un collier sur le débit metre et ne pas toucher aux doseurs


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n°805876
hitman3131​31
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  1. Posté le 04/10/2017 à 17:15:25  
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ps : ca fait quoi si je roule débitmetre débranché (simple curiosité)
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n°805877
hitman3131​31
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  1. Posté le 04/10/2017 à 17:54:26  
  2. answer
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j'ai lu quelque part que le débitmetre ne sert qu'a gerer la vanne egr, topic intéréssant ici :

rouler sans debimetre
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n°805879
hitman3131​31
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  1. Posté le 04/10/2017 à 18:35:03  
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J'ai mis le collier. Par contre la "panne" survient uniquement lorsque je suis dans une vitesse stable et que je veux accélérer(et que le compte tour est inférieur à 2000trs). Cette panne ne semble pas aléatoire comme pourrait l'être un problème de connectique...


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n°805887
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 04/10/2017 à 20:44:28  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

hitman313131 a écrit :

ps : ca fait quoi si je roule débitmetre débranché (simple curiosité)
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hitman313131 a écrit :

j'ai lu quelque part que le débitmetre ne sert qu'a gerer la vanne egr, topic intéréssant ici :

rouler sans debimetre
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le débitmètre indique au calculateur d'injection la quantité d'air qui passe dans la tubulure, donc le moteur...
sans débitmètre, déjà, ton voyant "diag" va s'allumer, mais en plus, le calculateur ne saura pas quelle quantité de carburant injecter pour avoir le meilleur rendement possible

c'est crétin de conseiller de le débrancher, tout aussi crétin que de conseiller de vider un catalyseur d'une voiture essence équipée de deux sondes Lambda, un peu comme j'ai pu le lire il y a plusieurs mois dans un sujet sur ce forum


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n°805892
jatal24
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jatal24
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  1. Posté le 04/10/2017 à 21:06:31  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour

ok,

contrôle du jeu de turbo, craquelure sur la durite d'admission de turbo, potentiomètre de pédale d'accélérateur, mise a l'air de l'éléctrovanne de turbo, capteur vilo

je manque d'info pour t'aider, bizarre que ton odb ne signal rien, les c5 ont souvent la communication facile.
de quand date l'entretien (filtration...)

elle a un ralenti régulier ?

peut être que tu peux la faire interroger et que ça sortira quand même un code default.

n°805895
hitman3131​31
Profil : Pilote
  1. config
hitman313131
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 04/10/2017 à 21:19:28  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut. La dernière vidange date d'environ 8000 km. Le ralenti est régulier. Le turbo est bon et pas de craquelures. Pour le potentiomètre, il faut démonter la pédale j'imagine ? J'amène la voiture au garage la semaine prochaine pour faire installer la plaque pour boucher l'egr, à priori ça ne provoque pas de voyant allumé sur ce moteur. C'est juste quand je suis à régime stabilisé en dessous de 2000 tours, quand je veux accélérer, de temps en temps la voiture semble "hésiter" une seconde avant d'accélérer... Je pencherai donc pour la vanne egr qui commence à déconner et qui aurait dû mal à se fermer quand je demande à accélérer. Ce qui coinciderai avec mon symptômes vu qu'au dessus de 2000 tour la vanne reste tout le temps fermer, et que mon problème ne survient qu'au moment de la demande d'accélération. (pendant l'accélération en elle même, rien à signaler)
Message édité par hitman313131 le 04/10/2017 à 21:25:19

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n°805897
jatal24
Profil : Membre confirmé
jatal24
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  1. Posté le 04/10/2017 à 21:29:58  
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bonsoir

ok , pose ta plaque et on verra après mais un moteur ne fonctionne pas a sa juste valeur a - de 2000trs/min.

il est quand même en sous régime, le turbo ne déclenche pas et une c5 c'est assez lourd,

essaye d'augmenter un peu ton régime moteur avant de lui demander du couple, voir si ça persiste

n°805898
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  1. Posté le 04/10/2017 à 21:41:06  
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Augmenter mon régime moteur ? Conduire plutôt vers 3000 tours du coup ? C'est vrai que avec le temps j'ai tendance à avoir le pied léger. Et puis une c5 c'est tellement confortable qu'on est pas pressé d'arriver lol


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Ca sert a rien d'avoir un tigre sous le capot si c'est pour y mettre un âne au volant !!!
n°806526
hitman3131​31
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  1. Posté le 15/10/2017 à 10:49:11  
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Salut à tous. J'ai fait condamné la vanne egr avec une plaque. Cependant le problème est réapparu quelques temps après. J'ai donc testé en débranchant le débitmètre et il ne me semble pas gagner ou perdre de la puissance...(j'ai pas testé suffisamment longtemps débitmètre debrancher pour voir si le problème revenait) J'ai donc rebranche le débitmètre et j'ai mis un collier en plastique pour tenir la prise. Affaire à suivre.


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n°806528
caloumthai
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  1. Posté le 15/10/2017 à 11:07:32  
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;)


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