citroen xsara 2.0 HDI 90CV ne demarre pas !

[Invité §seb330Yk]

bonjour,

 

je fais appel a vous parce que la je seche complet.

ma xsara ne veut plus demarrer, le demarreur se lance normalement mais j'ai un problème d'arrivé de gasoil.

 

j'ai deja eu ce problème en avril 2017, elle est passée au garage et je l'ai recupéré elle demarrée nickel.

 

ils m'ont changé le relai double et le contacteur a inertie.

 

aujourd'hui meme problème...

 

j'ai changé:

 

ma pompe de gavage pour voir si ce n'etait pas elle qui était en cause ==> pareil du coup j'ai remis l'ancienne

mon filtre a gasoil ==> pareil.

 

 

j'ai controlé

 

Les fusibles ==> RAS

le relai double ==> RAS on l'entend dés qu'on met le contact

le contacteur a inertie, je l'ai shunté ==> pareil

 

j'ai fais l'essai en branchant ma pompe de gavage en direct et la elle demarre mais dés que je debranche la pompe la voiture se coupe.

 

svp aidez moi!!!

[Invité §Ped270SC]

Tu as controlé l'arrivée de courant a ta prise qui se met sur la pompe de gavage ? si le relais "claque" mais que le courant part pas ou n'arrive pas à la pompe, ....

[Invité §seb330Yk]

Oui j ai contrôlé j ai 5 v quand je mets le contact j ai toujours 5v

[Pilouf63]

 

5V sur la pompe de gavage ce n'est pas assez.

Il faut remonter au relai double et voir le connecteur si il n'est pas oxydé.

Vérifie que tu es bien 12V en sortie du relai (avec le contact) pendant quelques secondes.

[Invité §Ano385kY]

Bonjour ! Comme le dit Pilouf63; il faut vérifier du côté du connecteur du relais double, car souvent ça chauffe à cet endroit, et les contacts ne se font plus, ou trés mal !

[Invité §seb330Yk]

Bonjour alors je crois que j ai trouvé le coupable ! J ai testé les connectiques sur le relais double sans contact j ai 2 bornes la 3 et la 11 avec 12v et j ai fait la même chose avec le contact la j ai trouvé 12 v sur la borne 3 et 11 normal et sur la borne 2 et 1.

J ai coupé le contact et le relais à claqué normal et j ai perdu les 12 v sur le 1.

La couleur du fil blanc correspond à celui qui arrive à la broche de la pompe de gavage.

J ai donc branché un fil en parallèle du relais à la pompe et la miracle la pompe c est mise à démarrer et donc la voiture.

Me reste plus qu a passer un fil proprement du moteur à la pompe et couper le coupable.

Je vous tiendrais au courant. Merci