Reprise du message précédent :
1520kg pourtant annoncé a vide par citroen pour celle de titom, ça doit dépendre des versions.

1514 kg pour la mienne au CT (phase 1 110 ch).
Avec le plein les 4 passagers et les bagages on doir frôler le 2 tonnes quand on part en voyage.

Faut dire, chez moi on roule souvent chargé, ça n'aide pas.
 

.
Même usure, ça me rassure. Par contre, j'ai toujours ce bruit qui vient de devant, et en plus ça vibre un peu dans le volant. C'est vraiment désagréable. Et ça m'emmerde de changer les pneus alors qu'il reste encore 1.5 mm avant les témoins, surtout qu'on sait pas si on va encore la garder ou pas. En même temps, la tenue de route sous la flotte n'est pas franchement rassurante avec le sentiment que l'avant se ballade alors que l'arrière est collé à la route.  
Bref, je viens de passé 50000 kms hier. Pour mémoire, elle avait 35000 kms en décembre!  
Pour info, conso moyenne de 6.4 L sur 600 kms en conduite cool (sur route/nationale/autoroute soit 78 km/h de moyenne) et plus ou moins aux limitations (10% de marge). Pas mal.
 

Je pense aussi, suivant l'équipement que tu as, ça doit changer pas mal. Sans compter l'attelage, etc...

---------------
Construisez en bois, que des avantages!  
 
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271

Petite nouvelle des Dunlop SP Sport Fast Response, par rapport aux michellin Pilot HX.
 
Donc ça n'a strictement rien a voir, non seulement ils accrochent bien sur le sec et le mouillé (ils sont neuf d'un coté) mais en bonus, le bruit au roulage est 3 fois inférieur aux michellin, c'est impressionant !

Tant mieux. C'est une bonne nouvelle. Comme quoi ça confirme que se sont d'excellents pneus!

---------------
Construisez en bois, que des avantages!  
 
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271

Lock à la demande de l'auteur