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Présentation C5 Break 2.0 HDI 138 BVA Exclusive
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Auteur
 Sujet :

Présentation C5 Break 2.0 HDI 138 BVA Exclusive

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n°91970
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 15-05-2008 à 23:55:15  answer
 

Reprise du message précédent :
1520kg pourtant annoncé a vide par citroen pour celle de titom, ça doit dépendre des versions.

mood
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Posté le 15-05-2008 à 23:55:15  profilanswer
 

n°92002
bclinton   profil
hydrauphile
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 16-05-2008 à 12:02:50  answer
 

1514 kg pour la mienne au CT (phase 1 110 ch).
Avec le plein les 4 passagers et les bagages on doir frôler le 2 tonnes quand on part en voyage. :)


---------------
Je conchie les pigeons (chacun son tour).
[:spectr]=>Votez quotidiennement pour Forum-Auto<=  :) [:spectr]
n°92014
titom60   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 16-05-2008 à 15:10:55  answer
 

Le 14-05-2008 à 20:26:38, chaced a écrit :

Pourquoi les tractions actuelle (c'est pareil sur la laguna) bouffe quasiement les 4 pneus en meme temps ? Alors qu'avant seul les pneus avant s'usés, et les arrieres avaient les vies infinies...


Faut dire, chez moi on roule souvent chargé, ça n'aide pas.
 

Citation :

Sur ma C5 break phase 1 j'ai le train arière qui a été bouffé aussi vite que le train avant (65 000 km) mais de façon irrégulière (et symétrique) : usure du côté extérieur de la bande de roulement

.
Même usure, ça me rassure. Par contre, j'ai toujours ce bruit qui vient de devant, et en plus ça vibre un peu dans le volant. C'est vraiment désagréable. Et ça m'emmerde de changer les pneus alors qu'il reste encore 1.5 mm avant les témoins, surtout qu'on sait pas si on va encore la garder ou pas. En même temps, la tenue de route sous la flotte n'est pas franchement rassurante avec le sentiment que l'avant se ballade alors que l'arrière est collé à la route.  
Bref, je viens de passé 50000 kms hier. Pour mémoire, elle avait 35000 kms en décembre! :D  
Pour info, conso moyenne de 6.4 L sur 600 kms en conduite cool (sur route/nationale/autoroute soit 78 km/h de moyenne) et plus ou moins aux limitations (10% de marge). Pas mal. :oui:
 

Citation :

1520kg pourtant annoncé a vide par citroen pour celle de titom, ça doit dépendre des versions.


Je pense aussi, suivant l'équipement que tu as, ça doit changer pas mal. Sans compter l'attelage, etc...


---------------
Construisez en bois, que des avantages! :oui:  
 
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n°93251
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 25-05-2008 à 13:33:33  answer
 

Petite nouvelle des Dunlop SP Sport Fast Response, par rapport aux michellin Pilot HX.
 
Donc ça n'a strictement rien a voir, non seulement ils accrochent bien sur le sec et le mouillé (ils sont neuf d'un coté) mais en bonus, le bruit au roulage est 3 fois inférieur aux michellin, c'est impressionant !

n°93263
titom60   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 25-05-2008 à 15:57:24  answer
 

Tant mieux. C'est une bonne nouvelle. Comme quoi ça confirme que se sont d'excellents pneus!


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n°98785
benvienne   profil
Modérateur Section Française
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 05-07-2008 à 18:39:29  answer
 

Lock à la demande de l'auteur :jap:


---------------
Mes Clio
Y a le bon invité et le mauvais invité. Le mec tu vois, il vient, il poste. C'est un bon invité. Alors que le mauvais, il vient, il poste, quoi !
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