Echangeur eau/huile 19TD

[klot]

Bonjour,

 

L'échangeur eau/huile de mon moteur a décidé de tout mélanger et je souhaite le mettre hors circuit.

Afin de me permettre d'acheter les quelques bricoles nécessaires avant d'immobiliser la voiture pendant la réparation, j'aurais besoin de connaitre le diamètre intérieur des durites d'eau.

Merci pour votre aide,

 

Claude

[phil-gironde]

?

échangeur eau/huile? sur quelle voiture? Parce que sur Xantia...???

[klot]

Comme écrit dans le titre de mon sujet posté dans la section Xantia, c'est une 19TD. J'ai oublié de préciser qu'elle datait de juin 99.

J'ai trouvé de nombreux sujets dans lesquels on parle de cet échangeur (ou modine)mais nulle part il n'est fait mention du diamètre des tuyaux d'eau qui y arrivent.

[phil-gironde]

si tu parles du petit échangeur où le filtre à huile est vissé, vaut mieux pas le supprimer. Tu vas en casse en chercher un

[klot]

C'est bien de cet échangeur que je parle.

J'ai bien pensé aller en chercher un dans une casse mais il n'y a aucune garantie quant à son état. De plus, les Xantia deviennent rares par chez moi et sur les trois dernières que j'ai vues, il y avait deux 1800 essence et une TD phase 1 avec 539.000 kms au compteur, ça ne m'inspire pas trop confiance. Les sites de vendeurs de pièces détachées consultés sur le web ne proposent pas cette pièce ou alors je ne trouve pas le bon.

Comme nous ne faisons pas de longs parcours autoroutier, je ne pense pas qu'en roulant à relativement faible régime la température d'huile monte excessivement.

[phil-gironde]

salut*ca doit être les même sur hdi pose la question, voir ici http://www.pieceautofrance.com [...] 2x14403078

[klot]

Merci pour cette piste, je viens de leur envoyer un mail.

[phil-gironde]

Le plus important est la vis de fixation, tu gardes la tienne mais faudra sans doute mettre un filtre de hdi

[klot]

Je viens de regarder chez Oscaro, le diamètre du filetage du filtre est le même (20x150) mais en effet, le diamètre du joint est différent, il est plus petit sur le HDI. J'espère que l'embase sur le bloc est la même HDI/TD.

[serialpyro]

La modine est la même sur 2.1td et 1.9sd. Pas sur hdi où elle est 6mm plus épaisse et le trou de passage est plus large également.

[phil-gironde]

Ah mince, franchement je croyais, j'ai faux alors!

[klot]

Bof, pieceauto n'est pas pressé ou n'a pas envie d'expédier vers le Belgique...

 

serialpro : mon moteur est un 19 td et pas sd, c'est pareil? Pour la disponibilité dans une casse ce n'est pas mieux, Pijot ou Citron, c'est le même néant.

On en revient donc à ma demande initiale, connaissez vous le diamètre des durites d'eau se raccordant au modine?

[serialpyro]

Oui.

As-tu la clim ?

[klot]

Oui, il y a la clim.

[serialpyro]

Celle qui va de la modine au radiateur c'est du 18x16. Je pense qu'elle doit avoir un côté en 18 et l'autre en 16. Citroën aime bien ce genre de delire de durite à deux diamètres. Pour la seconde ce n'est pas détaillé.

[klot]

Merci d'avoir cherché.

 

Je vais bricoler un système pour pincer les deux durites afin de les enlever sans vidanger toute l'eau et mesurer le diamètre des tubes sur le modine.

Les images vues sur Google montrent que les deux tubes ont le même diamètre et à mon avis, ce doit être du 10 ou 12 mm.

Je vous tiendrai au courant, ça pourra peut-être servir à une autre personne.