bonjour a tous !
 
je compt acheter ces prochain mois une compact diesel de type 2.0l TDI en occasion proffesionel .
 
mon budjet s échelone entre 12000€ et 13000 € ;si possible de moin de 5 ans et aux aletour de 100 000 km ca qui ne me parai pas exessife pour un diesel .
 
a l issu de nombreuses recherches j'ai retenu 3 models
 
un volvo S40 2.0D (hdi/tdci) 136ch momentum de 90000km environ :
 http://occasions-pro.caradisiac.co [...] 57e095.htm
 
une citroen C4 2.0 hdi 138ch VTS suréquipé (GPS coul;cuir int;toit pano...)de 115000km :
http://occasions-pro.caradisiac.co [...] 860636.htm
 
une audi A3 2.0tdi 140 :
http://occasions-pro.caradisiac.co [...] e56f21.htm
 
voila j'ésite encor la C4 offre un équipement plus interresant mais une moin bonne qualité de finnission et notoriété  
 
a vortre avis laquel d entre elle est la plus interessante;le plus confortable;le plus performante;la plus dynamique;la plus agréable a conduire ??
 
bref jefait apel a vos avis

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l'humour c'est comme les essuis-glaces ! ca empeche pas la plui mais ca permet d'avancer

Il ya encore quelques semaine de ça j'avais la même hésitation que toi entre A3 et C4    
 
Au point de vue rapport qualité prix la C4 se placera mieux, elles toutes les deux agréables à conduire, l'A3 sera plus performante et dynamique. Mais quand tu achète une A3 tu achète avant une AUDI cad une allemande réputée pour sa classe, le luxe et les performances.  
 
Mais pour autant la C4 n'est pas oublié car au point de vue rapport qualité prix elle extrêment bien placée car elle t'offre bcp bcp bcp plus d'option pour le même prix.
 
Pour ma part j'ai fais le choix d'une C4 et je ne suis vraiment pas déçu.
 
En espérant avoir pu te renseigner

la C4 sans hesiter,beaucoup plus confortable !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

Je dirais sans hésiter une Audi A3 si seulement cette excellente auto n'était pas devenue une voiture de branleurs...  
Puis bon, en diesel, même si je suis pas du tout dans le trip mazout, pour avoir une sensation "sportive" un TDI fera plus l'affaire qu'un HDI qui est plus destiné à une conduite plus souple et posée.  
Bref, c'est un choix pas évident, mais l'Audi, faut voir aussi le coût de l'entretien et de l'assurance qui sera forcément superieur à la C4.  
Donc aprés tout est question de philosophie, Audi pour la finition, l'image comme dit plus haut, ou Citroën pour ( le talibanisme ) la discretion, le rapport qualité/prix/equipements.
 
Si j'avais un choix à faire, ça serait une C4 VTS mais en essence, 180ch, ou une Audi A3 1.8T.

merci pour vos aides si précieuse (et excusez moi pour le nombre incalculable de fautes de frapes de mon article précédent) !  
 
si je comprend bien au niveau du comportement l'A3 serai plutôt typé "sport" et la C4 plutôt typé "confort" ??  
qu'en est il de la S40 ?  
apparemment au vu de mon budget je ne pourrai pas compté sur un A3 mais plutôt sur une golf V tdi 140ch ;d'après mon concessionnaire VW; qu'en pencé vous ?
le comportement sera il comparable a une A3 ? si non peu on le comparé a celui de la C4 vts ou de la S40 ?qu'en est il de la qualité des matériaux et de la finissions ?
 
je précise qu'il sagit d une première voiture (je conduit déjà) et que mon budget dont je suis déjà très heureux ne pourrai pas être dépacé de trop ! et que je compte normalement la garder entre 5 et 10 ans

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up

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Une golf c'est une A3 en un peu moins bien au niveau de la finition personnelement je placerai la C4 entre l'A3 et la golf, la golf restera un peu plus sport que la C4 mais comme forever406hdiph21 je penche pour la C4 (surtout par rapport au budget)

si tu comptes la garder pendant 5 ou 10ans prends celle qui auras le moins de km parce que après à la revente tu vas te faire peur... après c'est sur qu'un c4 vts a une belle gueule jepréfère esthétiquement par rapport aux autres, moi personellement je n'aime pas du tout la golf 5 si il n'y a qu'une seule chose que je trouve beau ce sont les optiques arrières et c'est tout ! après la s40 me fait plus penser a une voiture de papa lol mais cependant je la trouve super classe après niveau confort je connais pas mais je connais le 2.0l hdi PSA et sa marche assez bien

 
pour l avoir testé je peut te dire que la s40 est également tres confortable ! Mon choi s annonce difficil .... n'oublion pas que malgré sa forme de berline famillial et ses 4,47m elle est basé sur le chassis de la ford focus;vovlvo C30;ou encor mazda3 elle s'aparente pluto a une sorte de megane "classic" de luxe (ou peut etre une jetta ?) pluto q'une concurente de l audi A4
 
si nn person ne connaitrai un site ou je pourai trouver des info sur ces differents models, de type : 1000m DA ;reprise de 80 a 120 ... ect  
 
une A3 ambiante (sans chassi sport) est elle ,elle aussi plus spotive q une c4 coupé vts avec chassi sport ?

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le choix est fait ! ma belle sera une c4 vts noir ! de 80000 bornes .... aucun regret face a l'a3
 merci a tous !

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Le meilleur choix

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Just4Hdi

 
Entièrement d'accord  

merci pour vos conseils

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Moi j'ai trouvé une c4 vts 180 ttes options(pack cuir/hifi/gps etc..) de 2005 avec <25 000km pour moins de 15 000€

et franchement j'aurais pas trouvé aussi bien chez audi ou alors avec 150 000km...

Félicitation pour ta vts! C4 powa!

 
C'est quand même malheureux que désormais les moteurs essence ne valent plus rien en occasion    
Ca reste quand même la motorisation la plus sympa, surtout dans ces puissances...

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Just4Hdi

j'adore ta signature..
 
tu as super bien apris tes fiches technique Qtb..
 
tu veut debatre ici aussi ?  

hoooo vieux loup fout moi dont la paix et arete de déterer des topic qui ne sont plus d actualité...
 
le jour ou toi tu comprendra que pas pensé comme toi c'est pas forcément pensé faux...tu aura enfin grandit et fait preuve d ouverture d'espris
 
amis forumeur un nouveau troll est parmis nous
 
 
 

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un nouveau troll ?
 
tu veut comparer ma 205 gti 1.6l preparer pour le circuit a une c4 hdi FINITION sport..
 
reve pas mon ami  

 
non contrerement a ce que tu pense je n'ai jamais eu la prétention de dire q'un mazout de 1350kg avait des performance comparable avec ton bolide !ni meme de dire que je roule une sportives
 
mais tu ne semble toujour pas avoir compris que tout le monde ne s'arete pas aux perfs pure lors du choix de sa voiture
 
si ca t'amuse de démarer en trombe au feux rouge pour bien montrer a tout le monde que ta 205 en a sous le capot,bas je respecte mais je n'ai pas du tout la meme vision de l'automobile que toi...
 
apres traiter une compact de 140ch de veau simplement parce qu'elle bombarde moin que ta belle tuture ca prouve une sacée étroitesse d'espris mon amis
 
va sur un forum porsche et dit leur que tu conduit une sportive tu trouveras surement des troll dans ton genre qui te ferrons surement beaucoup de pene

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compart ce qui l'est, merci

c'est toi qui dit ca ? lol c'est le monde a l'envers

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http://www.zeperfs.com/duel1255-1380.htm
T'es gentil mais même en "perfs" la C4 est devant.
Donc pas mal pour un mazout lol.

nan mais tu comprend homersimp628...
 
Il a une 115ch modifier et de toute fasson quand ca dit pas la 205 gti c'est la meilleur voiture du monde c'est forcément des conneries
 
un petit conceil morgan la prochaine fois que tu conduit un diesel dépasse les 3000tpm tu va voir ca roule encor

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arrete ton chard, tu reve vieu..
 
calcul rapide:
 
C4 138cv HDI 1.3tonnes VS 205 Gti groupe N de 130cv pour a peine 800 kilos
 
tu te drogue ?
 
     

130ch>105ch biensure

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Bon la c'est sur ca na plus rien a voir mais bon je trouve déja pas si mal que ca aille comme une petite GTI pour une voiture qui n'a pas vraiment de vocation sportive.  
 
 
http://www.zeperfs.com/duel1255-279.htm

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Et alors ?
Tu n'as pas le droit de rouler sur route avec ta groupe N alors qu'est ce que ça peut nous faire ?
Compare aussi la C4 WRC a ta 205 pendant que tu y es non ??
Une groupe N n'est pas homologuée route.
Une 205 GTI 1.6 a des performances moindre qu'une C4 HDI 138.
Je m'en tape que tu aies même une panda avec un réacteur derrière et qu'il mange une Enzo.

le fond du problem je pence c est que l on confond sensassion et performance pure
 
si une 1.6gti est un peut en retrai au niveau des performance (et la ca depend ou...et de quel 1.6)elle n est est pas moin plus impressionante
 
la C4 étant beaucoup plus confortable et le moteur hdi bien que tres performant reste plus souple et un peut plus latend. tout joue pas mal
 
pour tout te dire morgan la premeire vois que je suis monté dans ta GTI j'ai été un poil dessu par la vitesse a laquel montai ton compteur mais a cote de ca...quelle vivacitée  
 
apres voila je ne regrette rien car elle avance que meme pas mal du tout et est super agréable a conduire tout les jours et meme pour ce faire de petit plaisir de temps en temps
 
pour conclur : je concoit totalement que les sencassion sont tres diférente de celle d'une 205gti mais de la a dire k une C4 2.0hdi soit un veau c est totalement abairant
 
a mon avis tu n aime pas ca ou alors tu chercher les performance la ou elle ne sont pas en passant a coté du potentiel du diesel;ca explique pourquoi aussi tu trouve plus vif une punto jtd 85ch qui a des performances clairement moindre

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je roule tout les jours avec sur la route mon petit..
 
confond pas les voiture de rallye et les GRn stp..
 
blairo  

moi, je suis pas un expert en c4, mais je peux te dire qu'en achetant une audi : ton porte monnaie va souffrir. Les berlines allemandes sont fiables, performantes mais au quotidien, c'est un gouffre financier. Et je sais de quoi je parle, j'ai eu une bmw. La voiture n'a jamais eu de gros soucis mais au final entre les vidanges, les petites réparations en concession facture 6000 euros.  Le tout en 2 ans

en 3 ans pardon

je roule pas mal aussi

 
n'en fait pas trop non plus le sujet n'étai pas pas MA C4 contre TA 205 on discute des models en générale... tu doit de fighté avec beaucoup de monde non ?
 
kiki c'est simpa de ta part mais mon choix est déja fait la C4

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il crois que la c4 hdi peut prendre une gti preparée le pauvre