Reprise du message précédent :
il crois que la c4 hdi peut prendre une gti preparée le pauvre  

Pauvre tocard!
D'une va apprendre à écrire.
De deux ta groupe N n'est pas homologuée pour rouler sur la route et point barre.
Que tu sois assez débile pour rouler quotidiennement avec et risquer de te faire défoncer le jour où tu cartonneras et que l'expert ou les flics s'en rendent compte et ce sera d'ailleurs tant mieux pour toi.
Donc comparer une voiture de rallye et une voiture de série est plus que débile et pour ta gouverne la 1.6 GTI 105 a de moins bonnes performances qu'une pauvre C4 HDI et la 115 est bouffée en Vmax et en reprises par cette même C4.
Pignoles toi sur ta charette si tu le veux on s'en fout.

hé bien vous etes pas tendre entre vous les gars  
 
bon je peut pas vraiment prendre partis de l'un ou de l'autre
 
d'un coté je suis te ton avis homersimpson et de l autre biensur j'ai mon potte d enfance et j'ai pas trop envi de le voir ce faire insulter sur mon topic  
 
hommersimpson: laisse morgan;il aime les acceleration brusque et brutal;un voiture pas trop comfort;qui geule pas mal;qui rupte...ect
ce a quoi 2.0hdi n'est pas adapter en somme mais qui en outre a d autres avantages...si morgan n'aime pas ca bas,il n'aime pas ca on lui fera jamais changer de gout; il a éssayer ma voiture et la trouver molle alors....
 
morgan: arete de comparer nos caisse comme si c'étai une clioRS Vs un fiat multiplas s'en est ridicule croi moi  

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l'humour c'est comme les essuis-glaces ! ca empeche pas la plui mais ca permet d'avancer

je compars pas, mais homersimspon dans sa debilter continu a croire, qu'une c4 hdi peut prendre une gti,
 
bref je dit plus rien..
 
Parle en a loeb si tu veut, moi tu m'amuse plus  

C'est parti en vrille là... A la base le topic était créé pour comparer la C4 avec des voitures comtemporaines non ? Histoire de faire un choix...  A3, S40, Golf, 208, Auris.. etc OK. Mais là une 205 GTI, qu'est ce qu'elle vient faire là ? Je vois pas en quoi ça fait avancer le topic... C'était juste histoire de dire un mot sur le topic de ton pote ? ça s'appelle troller et c'est mal vu sur un forum...

D'accord avec toi Vybz
 
Pour en revenir au topic, j'ai voulu acheter une bonne voiture d'occasion et notre décision c'est arrêter sur 2 modèles : la focus et la C4.
 
J'ai essayer ces 2 modèles, même motorisation 2.0 diesel 138ch (citroen) et 133ch(focus).  
 
Et clairement la C4 est beaucoup plus comfortable. L'aspect extérieur et intérieur est bien mieux, amusant cette console centrale et le volant fixe. Question conduite la focus est beaucoup plus rude je trouve, on sent beaucoup plus le couple à l'accélération. Elle est aussi beaucoup plus raide au niveau suspension que la C4.  
 
Donc notre choix c'est finalement tourné vers la C4. Petit hic, le coffre et les places arrières sont quand même moins généreuses que chez ford, mais on peut pas tout avoir .  
 
 

de toute façon il faudrai fermer le topic,
 
car son choix est fait,  
 
sa c4 HDI vts est dans sont garage..
 

C'est pas forcement faux croi moi ! pas en patate certe mais en reprise...ou du moin si la gti est au dessu c'est pas forcément hyper flagrant...sauf si elle fait 131ch biensur
 
un hdi c'est plus loud certe mais plus coupleux
 
bon apres c'est vrai la C4 n'est pas une sportive...mais bon ca avance pas si mal que ca croi moi  

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QTB8800> je comprend mieux pourquoi tu es si compréhensif vis à vis de morgan, maintenant que je sais que c'est ton ami d'enfance. En fait avant que tu le précises je pensais que Morgan était un jeune de 19-20 ans qui se "la pétait" avec une vielle 205 GTI que même si on me la donnait je n'en voudrait pas (à part pour s'amuser sur circuit éventuellement mais je n'en ai pas à la maison) alors qu'à priori vous devez avoir un age assez proche. Après chacun ses goûts mais le "il crois que la c4 hdi peut prendre une gti preparée le pauvre" ça fait vraiment puéril.
 
Personnellement j'ai commencé à conduire sur une vielle renault 5 essence qui n'avaçait pas, ensuite je suis passé au diesel un bon moment et désormais me voilà revenu à une essence (C4 1.6), eh ben pour tout dire je trouve que c'est un terrible veau. J'étais tellement habitué au couple important des diesels que je trouve ma C4 horriblement creuse. Evidemment c'est une question d'habitude et il est vrai que la linéarité et la "lourdeur" des HDI émoussent complètement les sensasions d'accélération. Je suis presque sûr que la C4 HDI 138 a bien plus de reprise que ta 205, à la limite en essence en cherchant le rupteur tu as peut-être des chances de rivaliser et encore...

mon pâuvre
 
une 205 gti miami dans cette etat on ta la donne tu la prend pas..
 
25ans la 205gti bientot sa vaudra une fortune et puis c'est une voiture d'epoque qui a fait ces preuves,
 
soutient ce que tu veut QTB, pourquoi quand je te demande de comparer, tu me dit "c'est pas la peine tu va me bouffer"
 
et sur FA tu l'ouvre au taquets..
 

Tirez vous la bourre sur le forum mais pas sur la route    
Au bout de la ligne droite la vie peut prendre un tournant...
205 GTI

C4

porte pas la poiss, QTB me prend la tete, mais au final c'est mon ami et un des meilleurs    
 
sinon voila une video pour je ne sais plus quelle jeune homme qui pensai que la C4 avait ces chances contre ma voiture
 
donc voila une video de ma 205 contre une BMW 325ci de 193cv
 
http://fr.youtube.com/watch?v=XzQyNS5k6aY
 
       
 
pas si mal pour une voiture que tu prendrai pas si on te la donnais  

Désolé Morgan mais faire la course dans les routes de campagne c'est pas mon trip, d'où ma remarque sur ta voiture... Ne le prend pas mal c'est juste une histoire de maturité goût.
 
Je ne sais pas ce que tu essais de prouver avec la vidéo, mais d'une part cela ne m'intéresse pas, d'autre part en cherchant bien je suis sur que je peux trouver uen vidéo youtube avec une renault 5 TL qui "bouffe" une porche. Ce que je veux dire, c'est qu'on ne voit que 150 mètres de "course", qu'on ne sait pas quel est l'état des véhicules et des moteurs, des transformations éventuelles et de la capacité des pilotes. Avec toutes ces incertitudes elle n'a plus beaucoup de pertinence la vidéo.
 
Bon désolé je n'aide pas vraiment à recentrer les discussions sur le sujet de base du topic (qui n'a plus trop lieu d'être de toutes manières).

Sérieux c'est vraiment lourd là... On en a rien à taper de cette 205 quoi !! Y en a pleins des comme ça et on s'en contrefout de ces vidéos, ça n'a rien à faire là. Arretez de pourrir un post qui était interessant à la base. Les gens que ça interesse ne vont meme plus oser poster maintenant !! Le prend pas mal, morgan mais tu sers à rien là sur le topic, vas poster tes exploits ailleurs c'est pas l'endroit !!!
 
Bon... ça s'est fait. Désolé, mais fallait que ça sorte...
 
Avant d'acheter la C4, j'ai testé la Focus (en version 110 ch Ghia) comme Heitor et je l'ai trouvé aussi moins confortable. Coté moteur, je le trouvais un poil plus brutal dans la Focus, un peu bizarre vu qu'est quasi le meme poids. Comme quoi il faut vraiment essayer et ne pas se baser que sur des chiffres.

 
Mais qu'est ce qu'on en a à foutre d'une caisse de 25 ans finit comme une lada et pliable comme du papier...? Y a que les branleurs de bacs à sable et des feux rouges pour s'y interesser encore et croire que ça compense le fait de ne pas savoir écrire par exemple. Non, perso, j'en fais rien non plus de ta vieille 205 que pourtant j'ai adoré étant jeune (et qui ne vaudra une fortune que le jours ou une casse paiera le fer au prix du nickel ou du platine pour te la detruire mais pas avant...   )...  

 
parce que tu est toujours persuader d'avoir raison et que tu parlais d'acceleration et non de reprises  
 
je te l'ai déja dit mais tu a reffuser dy croire alors oui, a force de négociation de sourd j'ai écouter se que tu ma dit et j'ai parler d autre chose (sachant que ca ce discute aussi niveau reprises si l'une est meilleur que l'autrec'est sans doute suptile)
 
maintenan tu vois que plusieres persones partage mon opignon;mais ta raison nous autres forumeur de FA, le raport "couple-poids",les chiffres contructeur et de mesures ;tout le monde a tord...sans doute
 
bon aller vieux je comprend que tu aime ta titine mais s'il te plait ARETE de dénigrere les autres    
 
amicalement, QTB

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alala..
 
passe dont le permis et apprend a conduire deja avant de parlé..
 
tu fait pitier avec ta voiture QTB
 
tu bouffera pas une gti, encore moin la mienne, que se soir reprise, accel ou vitesse de point  
 
++

...ou commencer bousiller bêtement une longue amitié !
 
Morgan> tu prends tout cela trop à coeur, honnêtement tu dois faire rire beaucoup de monde avec ta 205. si cela peut te consoler je veux bien admettre que tu dois mettre ma C4 dans le vent, et pas qu'un peu (une VTS en plus, tu pourras t'en gratifier d'autant plus)... ce n'est pas parce-que c'est ma voiture que c'est la plus meilleur mieux vois-tu.  
 

 nan jcommence a le connaitre.... jme suis assé énerver pour savoir que ca sert a rien...allé vieux amuse toit bien avec ton "monstre"
 
heureusement tout le monde n'est pas comme ca....enfin passont on a tous nos défaut  
 
 
 

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perso bouffer ton tracteur de 5 tonnes mazoute, aucun merite,  
 
je prefere prendre les bm des wesh wesh,  
 
apres je fait rire personne dans mes connaissances,  
 
qtb fait le chaud sur FA mais quand il monte dans ma caiss, il en peut plus    
 
le pauvre, il a lus et appris des FT et RTA et sa y ai il est mecano,  
 
person qtb> Jtenmerde, j'ai jamais dit que j'avais UN MONSTRE,  
 
seulement une voiture qui peine pas dans les cotes, car excuse moi la fois ou tu me la preter
 
190km/H est montai plus la pauvre    
 
dernier message que je post sur ce topic  
 
++ les rois du petrole

en meme temps c'est pas pour te tailler mais aprend a la conduire croi moi c'est pas avec toi qu'elle ma le plus impressioner (un amis a dépasser le 190 et de loin mais shuuut je le dénoncerai pas et en meme temps ca sert pas a grand chose)
 
et contrerement a se que tu pense ta caisse jlai trouver pas mal mais j'ai été un poil decu (ca pousse mais jmatendai vraiment a un monstre) maintenan si tu veut continuer en fight sachant que tout le monde ici dit que tu dit nimporte quoi...hé bien continue et laisse moi deviner : dans 2 jours tu vas dire: putain FA c'est de la merde; c'est un truk que papa qui rouole en caisse qui se traine et qui sont persuader de posseder des monstres.... ect

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Ce qui est marrant c'est de ne pas vouloir comparer sa gti essence preparée a des porsches (et donc demander de comparer ce qui est comparable), et de faire le chaud par contre a vouloir comparer cette même 205 faite en carton (et donc disposant d'un poids plume ) avec une voiture diesel 1000 fois mieux fini et donc plus lourde et sans préparation qui plus est!!!!  Si vraiment tu souhaites te rassurer sur la longueur de... ton capot (), prends aussi des skoda trafiquée et des vieille bm qui n'ont plus rien dans le sac dans la même soirée tiens, tu seras le roi... de quoi on le sait tous mis bon...
Change de potes 88000, celui là a part t'emmener dans le décors parcequ'il se prends pour un pilote avec 130 cv en ligne droite, on peut pas dire qu'il respire l'intelligence sur le papier...!  
Bonne route avec ta C4 et crois moi, c'est bien mieux pour ramener des filles qu'un vielle chaudiere avec 2 harnets de sécurité qui pousse entre 2 feux rouges!!!!!  

Le pire surtout c'est que son épave n'a pas le droit de mettre une roue sur la route car elle n'est plus homologuée.
On peut aussi mettre un moteur de fusée sur une smart,il n'y aurait pas de quoi la ramener.
Le fait est que entre une 205 GTI 1.6 et une C4HDI 138,niveau perfs,la C4 est devant point barre.
On se tamponne d'une éventuelle préparation, on peut aussi faire une prépa sur la C4 mais bon quelle utilité vu qu'elle n'aurait plus le droit de rouler ?

 
ho tu sait j'ai des amis avec qui je partage plein de chose et ouvert d'espris qui plus est...  
 
morgan jle connai depui que je j'ai 4ans et j'ai passé un nombre incalculable de week end avec lui...mais les choses changes...les gents évoluent...pas tous pareil...tant pi...  

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bon cesson ce débat puéril et concentrons nous sur l'intéret du topic !
 si quelqu'un a besoin d'infos ou de conceilles,qu'il n'ésite pas    
 
au fait morgan pour le permis j'ai une date         ===>le 27 juin ca me changeras des mes 17000km d'AAC...(suffisant pour que je l'ai en main mieux que toi la C4 c'est pas en passant les raport a 2500tpm que tu va adopter une conduite sportives...les boite longue ca existe )) peut etre que je comprendrais "l'intéret" de fumer tout le monde aux feut dans une voiture en carton...c'est pas gagné

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l'humour c'est comme les essuis-glaces ! ca empeche pas la plui mais ca permet d'avancer

 
Bon je sais que tu posteras plus (et on comprend) mais pour ton dernier tu aurais pu au moins lire mes posts précédents avant de répondre. Mon moteur c'est un 1.6l essence 110, et non un diesel. D'ailleurs comparé à un diesel de même puissance/cylindré (HDI 1.6 110) il rame sévère en côte, et ça nuie à la sérénité de conduite car doubler demande plus de temps que sur un diesel. M'enfin je commence à m'habituer à ce moteur très creux, c'est sûr que dans les tours ça s'améliore un peu mais c'est pas la panacé. En même temps vu ce que je roule et la différence de coût, je ne regrette pas mon achat.

http://www.dailymotion.com/relevan [...] i-140_auto
 
voila juste pour prouver que meme un HDI une un peut modifier peut avoir des performance de sportives.
 
ca me donne envie tout ca. mais non,il ne faut pas

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