Problème casse roulement de roue répétitive...

[Invité §Ras045ET]

Bonjour,

 

Je résume en quelques lignes :

 

J'ai changé mes roulements de roue avant il y a un an ainsi que les cardans. En vérifiant un truc il y a 3semaines, j'ai détecté que la roue avant coté passager avait du jeu ... Donc j'achète un roulement et un moyeu, je fais monté et la en deux virage le roulement casse... (il avait un point dur on s'en doutais un peu). Je me dis que la porter du roulement est morte donc j'achète une jambe d'occase plutôt en bonne état (avec roulement et moyeu) et la j'ai fait 20 kilomètre et hop j'ai re du jeu dans la roue...

 

C'est dingue je comprend pas, je penche maintenant pour un cardan aux mauvaises dimensions. Qu'en pensez vous?

Quelqu'un a déjà eu une experience similaire?

[Invité §Ras045ET]

J'ai démonté l'ensemble (encore ...) et je pense que le cardan est effectivement en cause. Je vais en récupérer un à la casse demain, changer le roulement (encore...) puis on verra bien !

[Invité §Ras045ET]

Salut,

 

J'ai récupéré un cardan à la casse et en comparant, l'épaulement coté roue du cardan n'est pas le même ...

Merci OSCARO de vendre pour vendre... nul, une fois de plus. Ca commence a m'énerver. Les mec sont pas capable de référencer leurs pièces ni de les stocker correctement. Lorsque j'ai commandé mon moyeu, j'ai reçus un moyeu quatre troues avec roulement monté au lieu d'un trois troues sans roulement (c'était même pas pour une AX le quatre troues). Perte de temps ce site.

Du coup j'ai un cardan pour un véhicule inconnu... Si quelqu'un à un véhicule inconnu qu'il se manifeste !

 

Je remonte tout ca ce week end et vous tien au courant.

[Invité §Cit140de]

Salut, en effet je me suis fait avoir aussi j'ai acheté un cardan droit de 106 diesel en me disant bah c'est les mêmes boîtes qu'est-ce qui peut arriver... j'ai fait 10 km, un bruit de train TER au bout d'un moment... je m'arrête pour regarder... la roue avec 1cm de jeu en haut et en bas. Je redémonte, et la grosse gaffe, la portée qui est en contact avec le roulement est plate sur AX, et conique sur 106 ! ça a fait presse agrumes...

 

Rebelote un autre cardan (et un roulement), plus de souci.

 

En revanche vérifie que tes jantes aient le bon déport ! idem pour la 106 il y a beau y avoir des 3 trous, elle ressortent plus vers l'extérieur ce qui applique une force "décalée" sur ton roulement et à terme le bousille. Tu peux les reconnaître elles ont un rebord qui dépasse autour du percage des goujons, celles d'ax ont un fond conique ce sont les bonnes.

 

Si ça peut t'aider A+