Reprise du message précédent :
C'est du vol quand même...

Ouaip, je me dis que c'est pas dit que j'irais faire ma révision annuelle chez citroen.. je pèse bien le pour et le contre... car durant la garantie des deux ans la C1 n'aura même pas dépassée les 10000 bornes... donc, je pense que je vais m'y coller moi même... ca me coutera pas plus de 40 euros...

Bonjour,
 
 
Je viens de faire ma révision pour ma C1 (15 000 km) est j'en ai eu pour 238.60 € au garage Citroën de Sevran ! Pourtant elle n'avait rien de spéciale ! Pour l'instant je bats tout les records apparement lol !

 
Nan y'avait eu les bougies de changées, et je sais plus quoi.  
Les plaquettes arrières également.
Ils ont voulu me changer un échappement un peu attaqué par la rouille (200 euros, j'ai dit non, on va gentiment attendre qu'il soit mort hein) et le train de pneus avant (début d'ernie) à 180 euros pièce.    
 
Pour les pneus, Jumbo Milord est ton ami... (pour ceux qui connaissent)
 
Nan mais sans déconner, les garages Citroën en IDF sont hors de prix, ils se touchent la canne au niveau des prix (80 euros en tarif horaire de MO à République comme chez Merco et BM tsé).
Maintenant, je fais les entretiens en Bretagne, la MO y est moins chère (50 eu), les mécanos ont plus de temps pour bosser, et paraissent plus serieux.
(Parce que bon, sans à prioris ni rien, le mec en bleu de travail "position bagguy" avec la casquette Citron de travers qui vient chercher ta voiture, voilà quoi...)
 
C'est chiant de faire entretenir ça chez l'arnaq.., euh pardon le constructeur, mais bon à la revente c'est tellement important pour un blaireau qui va venir te voir pour l'achat et qui connaît rien en auto.
 
Enfin bon, comme je pense garder cette fabuleuse auto un petit moment, je pense aller de moins en moins chez Citroën pour l'entretien, parce que serieux, c'est un petit peu de la carotte.

Le manuel de ma C1 phase 1 me recommande l'utilisation pour la c1 essence de l'huile "TOTAL ACTIVA / QUARTZ 5000 15W40" alors que Feu vert me dit de mettre de la 5W40 ?!
Que mettez vous? Quel est le meilleur compromis?

10W40 ... semi synthétique.
 
Je déconseille le 5W40  (100% synthétique) la différence de prix n'apporte rien, et le  moteur émet des vibrations qu'il ne fait pas avec de la 10W40 ! (plus rocailleux)
 
la 15W40 (100% minérale) n'est pas à conseiller non plus. Quoiqu'on en dise, le 1KR-FE de la C1 est un moteur auquel on peut demander de hautes performances, et la 15W40 n'est PAS adaptée !

Pour la consommation c'est ce qu'il y a de mieux? Le moteur devient-il souple? L'huile usine est donc de la 15W40? car je trouve mon moteur très rugeux, peut être car j'approche les 15 000.

à la révision, tu passeras au 10W40 ... l'huile d'origine doit être pire que du 15W40 à mon avis : on ne peut pas savoir.
 
5W40/10W40 : différence de consommation non signifiante !

Jr,
 
Tu sembles avoir gagné pas mal en consommation après la première vidange mais tu as eu une des premières triplettes. Peut-être a tu eu une huile excessivement visqueuse par précaution du constructeur sur ce moteur encore "peu connu" en 2005-2006.
Sur les phases 2, il semble que, dès les premières centaines de kilomètre, il soit possible de consommer moins de 5l/100.

j'ai cru comprendre ça ... je n'ai pas eu de confirmation là dessus ! pour éviter la confusion, il faudrait que chacun reprécise celle qu'il a ...

Bonjour,
 
pour ma part C1, Essence, phase 2, 4500km et conso entre 5.1 et 5.2 L/100km.

 
Y a t-il réellement une différence de conso entre la phase 1 et la phase 2?!

Sur la fiche technique en tout cas, il en est fait mention. Par conséquent, il y a une différence.
 
Maintenant, entre 3.9 et 4.1 sur route et entre 4.5 et 4.6 en mixte, la différence n'est pas très significative.
 
On peut juste dire que la version essence, avec 14ch de plus, rejette moins de CO2/km que la version diesel, et ça, c'est jouissif !

Oui mais en pratique la conso en essence et les sensations que procurent le moteur (hormis l'insonorisation) n'évoluent pas?

pour ma part C1 phase 2, 2500km , conso environ 4,3 L/100km.

essence?

Les sensations que procure le moteur ne doivent pas trop changer en effet : si ce n'est qu'avec une bonne huile dès le début de la vie de la voiture doit faire disparaître le côté "gommé" qu'avait la mienne avant la première révision ...
d'ailleurs, on ne se rend compte de cette molesse qu'en comparaison avec son comportement APRES la première révision : c'est une "libération".

J'ignore ce qu'ils ont mis dans ma C1.
Je suppose qu'il s'agit d'un standard des garages Citroen...
Où peut être du jus de betteraves pour la planète ?
 
Au sujet du 95 10, j'ai lu un article comme quoi la consommation augmentait et que les deux roues ne devaient pas l'utiliser car ce carburant était plus contraignant pour la mécanique.
Je ne suis pas prêt d'utiliser ça !!!

moi ca va premiere revision celle des 15000kms 84euros petit garage citroen. et niveau conso je tourne à 4,7l c'_est une c1 essence de 8/2008 17000kms

c'est pas 20000 la première révision ?

ça dépend apparemment : moi, c'est tous les 15'000km

C1 essence phase 1. 1ere révision (1 ans) 171€
Ils y ont mis de la 5W30 et changer le filtre a pollen

 
étrange en effet , la mienne aura 4 ans en cette fin d'année et c'est tous les 20000 .....