bonjours a tous,je suis nouveau sur le forum: j'ai un probleme avec mes suspensions arriere,quand je l'ais mise en position haute pour niveau car j'avais une fuite que j'ai reparer elle ne redescent pas de suite elle le fait a la longue en roulant "sphere neuve" depuis 6 mois merci
 
 
                                                                       cordialement

Bonjour Titi,
qu'est-ce que tu entends par "elle ne le fait pas tout de suite" (redescendre, j'entends bien...)  
Quel délai lui faut-il ?  Quelques instants... quelques minutes...

a long terme dans la journer

ah oui... quand même !
Bon, à mon avis, ce ne doit pas être bien grave...
si tu as une fosse ou un pont, ça va te faciliter la vie !
il faut que tu arrives à accéder à ton correcteur de hauteur arrière. C'est à cet objet qu'arrive la tringle de modification de hauteur de caisse, située entre le frein à main et le levier de vitesses.  
Tu badigeonnes le mécanisme de lubrifiant genre WD40 (ou 3 en 1), et tu le manoeuvres.
ça devrait aller tout de suite mieux...

une p'tite photo pour te faire voir de quoi il s'agit
 

merci pour ton aide je vais essayer ta solution a bientot

bonjour;ma xantia 1.9d de 94 avec 3600000km a la suspension arriere qui reste en position basse moteur tournnant.
j'ai donc consulter le forum probleme d'amortisseur arriere ;et je me suis apercu qu'une petite piece etait decrocher au niveau du correcteur de hauteur que l'on apercoit legerement sur la photo de caloumthai.j'ai remis la piece et elle s'est a nouveau decrochee;me faudra t'il changer tout le correcteur?merci de votre aide

Bonsoir Patrick
 
Tiens, normalement, sur cette photo, c'est la biellette n° 6.
Elle est référencée 0000529103  et elle vaut 277 Euro chez CITROEN
 

 
Excuse, j'avais oublié la virgule (presque pas fait exprès)... ça vaut 2,77 Euro

bonsoir caloumthai,merci pour ta reponse rapide.Sur le prix j'ai presque eu peur.Au faite ma xantia  a que 360000 km  bonne soiree

n'oubliez pas de mettre chandelle ou autre chose sous votre voiture avant de vous glissez dessous car si elle descend en position basse c'est la mort
et on ne le rappel jamais assez

bonjour,merci garfoux dans la fosse je ne risque rien  enfin je pence salut

 
n'oublies pas de porter un casque...  

bonjour, je ne sais pas si je suis sur le bon forum, mais voilà , je viens d'acheter une xantia athéna 1.9l TD de 1997 et j'ai un problème qui m'ennuie énormement. Je viens de changer mes 6 spheres il y a une semaine, je m'aperçois que j'ai un probleme de suspension à l'arrière. celle ci est vraiment trop souple ( en appuyant légèrement avec un doigt, j'arrives à la faire descendre). Ceci ne me parait pas normal. Je veux bien que la suspension CITROEN est tres souple mais là ???????  
J'ai l'impression de rouler dans une GS ou DS, dès que j'accélère la voiture s'affaisse du derrière, dès que je passe sur une route déformée CATASTROPHIQUE !!!!!!!!
QUOI FAIRE ?  
QUEL EST LE PROBLEME ???????
 

Bonjour JeanKro
Tes sphères, tu les as eues où ?
Ton auto est-elle une hydractive ou pas ?
Sont-ce des neuves ou des regonflées ?
Sont-ce les bonnes références ?
Peux-tu nous communiquer les inscriptions figurant sur tes sphères arrière ?

Bonjour
Je les ai achetées dans un magasin de pieces autos.
Ce n'est pas une hydractive.
Je les ai prises en echange standard. Elle sont de marque DA SILVA.
Je ne vois aucunes inscriptions sur ces spheres....
Une personne m'a dit tout à l'heure qu'il valllait mieux acheter des spheres d'origine (elle ne va que chez citroen)
Est ce vrai ?????
 

De plus sur une route en mauvaise etat ou quand je passe un dos d'ane la voiture s'ecrase jusqu'au butée.

Je pense qu'il y a eu une erreur de référencement dans tes sphères.  
 
Ta Xantia est une 1.9 TD de 1997, tu devrais avoir des 30 bar à l'arrière. As-tu conservé l'emballage de tes sphères ou te souviens-tu de leur tarage ?
Si la pression est supérieure, ta suspension sera beaucoup plus (trop) souple. De même que si le trou de passage du LHM est trop gros !
Commences par vérifier si la pression est la bonne en retournant vérifier au magasin...

Je vais y allé des lundi matin. JE TE REMERCIE
Je te tiens au courant de la suite
Cordialement

ce sont les bonnes, mais par contre j'ai nettoyé mon correcteur de hauteur arriere et maintenat la voiture n'a plus ce probleme d'etre trop souple.
Ce serait plutot le contraire .
y a-t-il un réglage ?  
Quelqu'un pourrait il m'expliquer comment procéder?
MERCI

Bonjour Jeankro,
Regardes sur la photo du correcteur de hauteur que j'avais postée pour notre ami titi-032 le 14 février. Il y a deux cercles rouges. Juste en-dessous de celui figurant le plus au centre, tu as une p'tite palette qui est fixée à l'extrémité de la tringlerie de réglage de hauteur.
Lorsque tu mets en position basse, la tringle pousse la commande du correcteur et la maintient poussée. Dans les deux positions "haute", c'est le contraire, elle est maintenue tirée (à moins que ça soit le contraire, mais ce n'est pas grave, c'est juste pour l'explication).
En position route, la palette  laisse le levier du correcteur au repos. Il faudrait que tu vérifies si c'est bien le cas. En effet, je suis surpris que tu aies auparavant une suspension "souple" si ton correcteur était un peu grippé, et une suspension plus dure après un bon nettoyage. ça devrait être juste le contraire, puisque, par définition, le nettoyage permet aux pièces de se positionner naturellement et donc, le levier du correcteur devrait être au repos et permettre à la pression de s'ajuster à sa bonne valeur !
 

Bonjour Caloumthai,
est ce que ce n'est pas le changement trouvé entre la suspension toute molle et que maintenant celle-ci soit normale ?
C'est ma première Xantia !!!
J'ai été étonné de voir le changement après ce nettoyage !!!
Je vais aller voir cette palette.  
Merci pour l'info je te tiens au courant

Et bien, il y en a parmi nous qui aimerait bien avoir ta Xantia super souple.
La plupart se plaigne plutôt du contraire!
Peut être que ta Xantia est tout à fait normal.

C'est aussi ce que je pense...
La suspension (surtout neuve et à l'arrière) doit être particulièrement souple (c'est pour cela que les passagers arrières pourraient se plaindre du "mal de mer" ). Si sa suspatte était souple après le remplacement des sphères, et qu'elle est devenue plus dure par le nettoyage du correcteur de hauteur, il y a un problème quelque part. Ca aurait dû être le contraire si le correcteur avait eu un problème !
Maintenant, il faut voir ce que l'on appelle "souple". Sur ma Xantia essence, j'enfonce la suspatte presque à fond en appuyant sur l'arrière avec les deux mains. Je n'y arrive pas tant avec la diesel.
Notre ami n'a justement peut être pas l'habitude d'une suspension aussi souple ; mais de là à faire talonner la suspension sur les dos d'âne, il doit les prendre rapidement !
Bon dimanche

bonjour Caloumthai,
bon je pense que ma suspension doit etre normale. peut etre un manque d'appréciation de ma part, mais je peux vous assurer qu'avant que je nettoie mon correcteur arriere ,elle étaiot vraiment tres tres souple.
En appuyant avec les deux mains, j'arrivais a toucher les butées, que maintenant c'est impossible.
Maintenant, j'arrives à la faire descendre un peu.  
Voila je ne sais pas qui a pu se passer ?? Maintenant, c'est un plaisir de conduire    

BONJOUR Caloumthai
 
après plus recherches peut être que j'aurai la réponse, voila mon problème
 
je viens de faire effectuer mon controle technique aujourd'hui sans contre visite heureusement, j'ai l'arrière qui ne lève pas les sphère citroen sont octobre 2007 je fais 1000 klm par mois, aussi usure importante des pneus à l'intérieur à l'arrière  
 
merci de répondre car je suis pas douée, et dans le garage où je vais en regardant simplement la voiture ils m'ont dit qu'il fallait changer le correcteur pour 500 euros donc je m'inquiète merci
 
cordialement
harmonie

Bonjour Harmonie,
j'ai répondu à tes questions sur un autre post que tu as réalisé.
Bon courage