Changement autoradio sur c2 (pas d'origine)

[Invité §Cou357is]

Bonjour à tous,

 

Je suis jeune conducteur et ai récemment récupéré l'ancienne Citroën C2 de ma mère.

Jusque là tout va bien sauf que je suis du genre à ne jamais conduire sans musique (pour vous dire je n'ai jamais fait plus de 2 km consécutifs sans musique, heures de cours comprises).

C'est là que survient mon problème, en effet mon autoradio est tout pourri et décide par lui même si il va marcher en fonction du sens du vent au moment où je prends le volant, m'obligeant à dégainer mon enceinte portable pour pouvoir écouter ce que je veux.

J'ai donc décidé de changer mon autoradio et ai commencé mes recherches sur internet. J'ai ainsi découvert les "pinces" qui servent à démonter les autoradios d'origine dans la plupart des voitures, sauf que celui de ma c2 n'est déjà plus d'origine (elle a pas mal d'années cette bonne voiture).

Sauf que je n'ai trouvé nulle part sur internet comment démonter ce fameux autoradio et je n'ai pas envie de tirer comme un bourrin dessus sans être sûr de ce que je fais. Je vous met un liens vers quelques photos que j'ai prises.

https://www.flickr.com/photos/ [...] res/q30xtt

 

Si quelqu'un voit comment je pourrai enlever cet autoradio ou saurai me rediriger vers un endroit où le cas de ce modèle a déjà été traité je lui en serait grandement reconnaissant.

 

Merci de m'avoir lu,

Cordialement,

CoucouItsMoi

[Invité §cal245LI]

bonjour

 

le fin cadre noir tout au tour de l'autoradio, il ne se retire pas ?

[Invité §Cou357is]

Vous voulez parler de cette partie ?

https://flic.kr/p/VUiFUK

Si oui elle fait partie de l'autoradio.

 

Merci pour votre réponse rapide

Cordialement

[Invité §cal245LI]

oui, je parlais de celle-là

 

mais au fait, ton autoradio d'origine c'est un 2DIN, et là, tu as un 1DIN, donc essaie d'enlever la sorte de clapet que l'on voit sous l'autoradio pour voir ce que ça donne

[typo77]

Bonjour à tous,

 

Je suis jeune conducteur et ai récemment récupéré l'ancienne Citroën C2 de ma mère.

Jusque là tout va bien sauf que je suis du genre à ne jamais conduire sans musique (pour vous dire je n'ai jamais fait plus de 2 km consécutifs sans musique, heures de cours comprises).

C'est là que survient mon problème, en effet mon autoradio est tout pourri et décide par lui même si il va marcher en fonction du sens du vent au moment où je prends le volant, m'obligeant à dégainer mon enceinte portable pour pouvoir écouter ce que je veux.

J'ai donc décidé de changer mon autoradio et ai commencé mes recherches sur internet. J'ai ainsi découvert les "pinces" qui servent à démonter les autoradios d'origine dans la plupart des voitures, sauf que celui de ma c2 n'est déjà plus d'origine (elle a pas mal d'années cette bonne voiture).

Sauf que je n'ai trouvé nulle part sur internet comment démonter ce fameux autoradio et je n'ai pas envie de tirer comme un bourrin dessus sans être sûr de ce que je fais. Je vous met un liens vers quelques photos que j'ai prises.

https://www.flickr.com/photos/ [...] res/q30xtt

 

Si quelqu'un voit comment je pourrai enlever cet autoradio ou saurai me rediriger vers un endroit où le cas de ce modèle a déjà été traité je lui en serait grandement reconnaissant.

 

Merci de m'avoir lu,

Cordialement,

CoucouItsMoi

 

Tu regardes sur YouTube, il y a des vidéos.

 

[c4madmig]

oui, je parlais de celle-là

 

mais au fait, ton autoradio d'origine c'est un 2DIN, et là, tu as un 1DIN, donc essaie d'enlever la sorte de clapet que l'on voit sous l'autoradio pour voir ce que ça donne

il n'y as pas de poste deux DIN sur les C2, c'étais bien un simple DIN a la base.

[Invité §cal245LI]

ok, et la trappe en dessous, c'est quoi ? un tiroir ?

peut être la solution est-elle là, en enlevant ce tiroir (si ça en est un) et en regardant si des vis ne tiennent pas l'autoradio par dessous

[Invité §cal245LI]

Tu regardes sur YouTube, il y a des vidéos.

 

 

le problème c'est que ce n'est pas un autoradio d'origine, et vu l'emplacement des "trous" dans son poste actuel, je doute que cette méthode fonctionne, les "trous" sont bien trop vers l'intérieur du poste, et n'ont pas le même écartement à droite qu'à gauche

[c4madmig]

ok, et la trappe en dessous, c'est quoi ? un tiroir ?

peut être la solution est-elle là, en enlevant ce tiroir (si ça en est un) et en regardant si des vis ne tiennent pas l'autoradio par dessous

oui, certaine version on juste un vide poche et d'autre un tiroir

[Invité §cal245LI]

oui, certaine version on juste un vide poche et d'autre un tiroir

 

[Invité §Cou357is]

Merci pour toutes vos idées,

Comme vous l'avez dit il s'agit bien d'un tiroir en dessous du poste mais je n'ai pas trouvé comment l'enlever non plus. Je m'en vais regarder une deuxième fois si je n'ai pas raté quelque chose et vous ramène des photos.

[Invité §Cou357is]

Voici trois photos du fameux tiroir

https://flic.kr/s/aHsm2JgGWW

Pareil que pour l'autoradio je ne vois pas bien comment on peut l'enlever

[Invité §cal245LI]

sur la troisième photo, on dirait qu'on peut appuyer sur une petite palette en plastique noire sur le rail de droite

[Invité §Cou357is]

Cette petite chose ?

https://flic.kr/p/VjrDCo

Je crois avoir remarqué que c'est ce qui permet de retenir le tiroir en position fermée, j'ai essayé de tirer sur le tiroir tout en enfonçant cette chose (des deux cotés vu que le coté gauche est identique) mais sans succès

[Invité §cal245LI]

ouaip, bin là, je ne sais pas... désolé !

[Invité §Cou357is]

Okay merci quand même, je vais continuer mes recherches

Si d'autres personnes ont des idées je suis toujours preneur

 

Cordialement

[typo77]

le problème c'est que ce n'est pas un autoradio d'origine, et vu l'emplacement des "trous" dans son poste actuel, je doute que cette méthode fonctionne, les "trous" sont bien trop vers l'intérieur du poste, et n'ont pas le même écartement à droite qu'à gauche

 

J'en ai déjà démonté en prenant du fil électrique à baguette pour pousser les verrous (avec des baguettes de soudure à l'arc, ça doit faire l'affaire aussi)

Mais comme il faut tirer le poste en même temps, il vaut mieux demander un coup de main...